Francouzská společnost SP80 vyvinula bílou plachetnici se štíhlou kostrou s cílem vytvořit světový rekord v nejrychlejší rychlosti 148 km/h.
Design plachetnice SP80. Foto: SP80
Nový model plachetnice SP80, představený na letošní Monaco Yacht Show, vypadá, jako by byl poháněn raketou, ale ve skutečnosti je poháněn větrem a shora ho táhne obří drak, informoval 5. října Business Insider . Partnerem SP80 na stavbě plachetnice je výrobce luxusních hodinek Richard Mille.
„Mluvili jsme se stovkami lidí a všichni byli překvapeni, že se jedná o plachetnici bez motoru. Lidé v Monaku říkali, že vypadá spíš jako ponorka nebo letadlo, někteří si dokonce mysleli, že je to dron,“ řekla Laura Manonová, mluvčí společnosti SP80.
Společnost SP80 založili v roce 2018 Mayeul van den Broek, Xavier Lepercq a Benoit Gaudiot. Společnost doufá, že pomocí své analogové technologie dosáhne rychlosti 148 km/h a překoná tak současný světový rekord 121 km/h, který v roce 2012 stanovil Paul Larsen a Vestas Sailrocket 2.
Přestože projekt trval čtyři roky, plachetnice SP80 je stále v rané fázi testování. Plavidlo se poprvé dotklo vody začátkem srpna na Ženevském jezeře a odolalo tažení motorovým člunem rychlostí 56 km/h, což je stále daleko od cílové hodnoty 148 km/h, kterou si projektový tým stanovil.
Člun SP80 je dlouhý 10,4 metru, široký 7,6 metru a váží přibližně 150 kg. V přední části je kokpit pro dvě osoby: jedna ovládá draka a druhá kormidluje loď. Člun je vyroben z uhlíkových vláken vyztužených kevlarem pro zvýšenou ochranu v případě kolize. Oba řidiči jsou vybaveni bezpečnostními pásy, přilbami a nouzovými kyslíkovými maskami.
Replika plachetnice SP80 je tažena drakem na vodě. Foto: SP80
Každý detail lodi je navržen tak, aby se nevynořila z vody, ale pouze klouzala. Pod lodí se nachází unikátní šikmý hydrofoil, který ji udržuje ponořenou, zatímco drak nad ní ji táhne maximální rychlostí.
„Loď má tři body kontaktu s vodou: hlavní trup a dva pontony. V zadní části energetický modul plynule upravuje sílu draka směrem nahoru (sílu táhnoucí loď nahoru), zatímco síla hydrofoilu ji táhne dolů,“ vysvětluje Mayeul van den Broek, generální ředitelka společnosti SP80.
Společnost plánuje loď dále testovat v jižní Francii a doufá, že v roce 2024 stanoví světový rekord. Manon uvedla, že projektový tým k ní připevní menšího draka, aby si řidič na loď zvykl, a poté bude postupně zvyšovat rychlost pomocí větších draků. Počátečním cílem je překonat rekord 121 km/h a poté zvýšit rychlost na 148 km/h.
Thu Thao (podle Business Insideru )
Zdrojový odkaz
Komentář (0)