Dnešní cesta k hraniční bráně Khanh Binh. Foto: THANH TIEN
Při návštěvě pohraniční obce Khánh Bình v těchto dnech spatříte novou tvář tohoto regionu ležícího proti proudu řeky. K hraniční bráně vedou rovné, zpevněné silnice a rozlehlé mangové sady svědčí o diverzifikaci plodin místních obyvatel. Zejména rušná nákladní doprava u hraniční brány Khánh Bình se stala symbolem proměny regionu.
Podle pana Luu Van Vua, obyvatele obce Khanh Binh, se od zřízení oficiálního hraničního přechodu s Kambodžou výrazně zlepšila místní dopravní infrastruktura, zejména státní silnice 91C a provinční silnice 957. „Dříve byl Khanh Binh považován za odlehlou pohraniční oblast. Nyní je cesta z okresu Chau Doc přes most Con Tien a po provinční silnici 957 nebo státní silnici 91C do Khanh Binh jen několik desítek minut. Žiji tu od dětství, takže jsem jasně viděl změny ve svém rodném městě,“ řekl pan Vu.
Podle pokynů pana Vua se silnice z národní dálnice 91C vedoucí přímo k hraniční bráně Khanh Binh táhne jako moderní trať bujnou zelení mangových sadů. Pan Vu uvedl, že zboží neustále přijíždí a odjíždí z hraniční brány, což vytváří pracovní místa pro místní pracovníky. V posledních letech si zemědělci v této pohraniční oblasti také zlepšili život díky odrůdě manga Keo.
Podle Lidového výboru obce Khanh Binh vybrala obec do června 2026 v rozpočtu přes 93,5 miliardy VND, což představuje 52,85 % ročního plánu. Obec požádala provincii o investice do několika dopravních projektů, které by lépe využily potenciál přeshraničního obchodu, včetně: spojovací trasy z dálnice 15 z pohraniční ekonomické zóny Khanh Binh do obchodního centra Long Binh, spojovací trasy z pohraniční ekonomické zóny Khanh Binh do pagody Linh An a spojovací trasy z pohraniční ekonomické zóny Khanh Binh do Vinh Xuong…
V obci Vinh Hau se celková hodnota průmyslové a řemeslné produkce odhaduje na 76 miliard VND, což představuje 45,5 % plánu. Trh se zbožím je stabilní a obchodní aktivity dostatečně uspokojují výrobní a spotřební potřeby. Maloobchodní prodej zboží a tržby z prodeje potravin, nápojů a ubytovacích služeb v lokalitě se odhadují na přibližně 757 miliard VND, což představuje 53 % plánu.
Podle revidovaného plánu provincie An Giang na období 2021–2030 s vizí do roku 2050 se obce An Phu, Vinh Hau, Khanh Binh, Nhon Hoi a Phu Huu nacházejí v rozvojové oblasti severního subregionu provincie. Tato oblast má vynikající výhody pro rozvoj dovozních a vývozních aktivit, přeshraničního obchodu, logistických služeb a mezinárodní hospodářské spolupráce. Zároveň slouží jako obchodní centrum propojující provincii An Giang s obcemi v Kambodžském království, podporuje regionální hospodářské vazby a rozšiřuje prostor pro vnější hospodářský rozvoj.
Místopředseda provinčního lidového výboru Ngo Cong Thuc ve spolupráci s obcemi v severním subregionu na úkolech socioekonomického rozvoje pro prvních pět měsíců roku 2026 zdůraznil, že tato oblast disponuje bohatými půdními zdroji a výhodnou polohou s napojením na meziregionální dopravní trasy a mezinárodní hraniční přechody. Tato oblast má také příznivé podmínky pro přilákání investic do rozvoje průmyslových zón a klastrů spojených se zpracováním zemědělských a akvakulturních produktů, podpůrných průmyslových odvětví a odvětví s vysokou přidanou hodnotou, což přispěje k vytvoření nového impulsu pro růst lokality a celé provincie v nadcházejícím období. Pan Ngo Cong Thuc uvedl, že pro efektivní využití tohoto potenciálu se obce musí zaměřit na úspěšné plnění klíčových úkolů pro rok 2026 a následující roky. „Obce musí urychleně dokončit dokumenty pro přípravu a úpravu územního plánování, stavebního plánování, urbanistického a venkovského plánování v souladu s předpisy a zajistit synchronizaci s provinčním plánováním na období 2021–2030 s vizí do roku 2050, zejména plánování pohraniční ekonomické zóny a souvisejících sektorových plánů. V případě obcí Khanh Binh, Nhon Hoi a Phu Huu musí být plánovací práce úzce propojeny s pohraniční ekonomickou zónou, logistikou, pohraničním obchodem a oblastmi produkce komodit,“ uvedl soudruh Ngo Cong Thuc.
Místopředseda provinčního lidového výboru požádal, aby obce upřednostnily investice a mobilizovaly zdroje k rozvoji komplexního systému dopravní infrastruktury spojujícího hraniční přechody s hospodářskými centry, oblastmi koncentrované zemědělské produkce a meziregionálními a meziokresními dopravními trasami.
Pokud jde o provinční oddělení a agentury, soudruh Ngo Cong Thuc požádal Ministerstvo průmyslu a obchodu, aby se ujalo vedení a koordinovalo s příslušnými jednotkami činnost s cílem vést obce k rozvoji přeshraničního obchodu, tržních systémů, obchodních míst a komerčních logistických služeb a aby podporovalo propojení místní spotřeby zemědělských a vodních produktů. „Správní rada provinční ekonomické zóny by ve spolupráci s Ministerstvem výstavby a místními úřady měla přezkoumat rozvojovou orientaci ekonomické zóny hraniční brány Khanh Binh; podpořit obce v aktualizaci plánování, využívání výhod hraniční brány, přilákání investic a rozvoji přeshraničního obchodu a logistiky. „Veškeré úsilí musí směřovat k efektivnímu využití potenciálu přeshraničního obchodu a zlepšení života obyvatel pohraničí v nadcházející době,“ zdůraznil soudruh Ngo Cong Thuc.
Zdroj: https://baoangiang.com.vn/tieu-vung-phia-bac-mo-khong-gian-tang-truong-moi-a489939.html
