Prvním projektem, o kterém bych se zde rád zmínil, je nadjezd. Starý nadjezd, který byl strmý, úzký a silně zdevastovaný časem a každoročními silnými povodněmi a nacházel se v odlehlé oblasti, byl nyní zrekonstruován šikovnýma rukama pracovníků 249. brigády, přičemž se jeho sklon rozšířil a snížil. Nyní už lidé a vozidla, kteří jedou nahoru a dolů po pontonovém mostě Phong Chau, nemusí čekat tak dlouho jako dříve.  

Dělníci brigády 249 pracují v spalujícím letním slunci na molu Phong Chau. Foto: MINH NGOC

Druhým projektem je úzká betonová silnice vedoucí k terminálu trajektů, která byla nyní rozšířena, vyasfaltována a rozdělena do dvou jízdních pruhů od začátku státní dálnice 32 až po oba konce terminálu.  

Pracovníci brigády 249 zajišťují provoz pontonového mostu PMP každý den do 21:00, začátkem června 2025. Foto: MINH NGOC

Dělníci brigády 249 pracují v noci. Foto: MINH NGOC

Dělníci brigády 249 pracují na letním slunci. Foto: MINH NGOC

Dělníci brigády 249 v noci nalévají beton na násep. Foto: MINH NGOC

Zajímavosti o této kampani vyprávěli pan Nguyen Van Duoc, vedoucí zóny 5, a pan Bui Ngoc Sang, vedoucí zóny 4 (obec Van Xuan): Dříve byla silnice vedoucí k nádraží velmi úzká a auta se 4–5 místy musela jet velmi pomalu, aby se navzájem vyhnula. Nyní mohou dvě auta jet v opačných směrech povolenou rychlostí.

Obyvatelé také uvedli, že se jednalo o projekt s „raketovou“ rychlostí kompenzací a vyklízení pozemku díky vysokému konsensu a že se uskutečnil za pouhé 3 dny. Když byla politika oznámena, vojáci přišli k domům domácností, z nichž většina byla katolická, a okamžitě souhlasili s vypočítanou výší kompenzace, aby se pozemek vrátil vojákům na stavbu silnice.

Podle podplukovníka Bui Thanha Tunga, zástupce politického komisaře brigády 249, lidé během 18 dnů a nocí stavebních prací nosili ovoce, nealkoholické nápoje a mnoho dalších věcí. Zeptal se jich na jména, aby je bylo snazší oslovit a poděkovat, ale oni to odmítli.

Pan Nguyen Van Duoc mi řekl, že bez pontonového mostu by lidé museli jet 25 km objížďkou. Představuji si, že za tímto číslem 25 km se skrývá spousta pečlivých výpočtů. Musí vstávat dříve a musí trávit na cestách více času a paliva. Pontonový most pomohl lidem vyhnout se životnímu břemenu způsobenému nejistotami a riziky, která se na tomto 25kilometrovém úseku silnice a která nelze předvídat, mohou vyskytnout.

VÍTĚZSTVÍ

    Zdroj: https://www.qdnd.vn/phong-su-dieu-tra/ky-su/tinh-quan-dan-o-ben-phong-chau-834788