Ho Či Minovo Město urychluje městskou správu pomocí „digitálního mozku“.

VTV.vn - Ho Či Minovo Město urychluje aplikaci umělé inteligence a digitálních dvojčat s cílem vybudovat „digitální mozek“ pro megaměsto se 14 miliony obyvatel a koordinovat městské aktivity v reálném čase.

Ho Či Minovo Město urychluje aplikaci umělé inteligence a digitálních dvojčat s cílem vybudovat „digitální mozek“ pro své megaměsto se 14 miliony obyvatel a koordinovat městské aktivity v reálném čase.

Městský management v datovém věku.

Ho Či Minovo Město se nachází v bodě zlomu v oblasti městské správy. Zatímco v předchozích letech se rozvojové výzvy točily hlavně kolem budování silnic, mostů a rozšiřování fyzické infrastruktury, město se nyní posouvá k jinému závodu: budování „digitálního mozku“ pro megaměsto.

Toto sdělení bylo jasně demonstrováno na mezinárodním workshopu „Inteligentní města, kde se protínají data a správa věcí veřejných“, který společně uspořádaly Ekonomická univerzita v Ho Či Minově Městě (UEH), Institut pro chytrá města a management (ISCM) a Centrum pro městskou vědu a pokrok (CUSP) Newyorské univerzity (NYU) za účasti UNESCO.

Pan Nguyen Ky, zástupce ředitele odboru vědy a technologií Ho Či Minova Města, uvedl, že po sloučení bývalého Ho Či Minova Města, Binh Duongu a Ba Ria - Vung Tau má město nyní přibližně 14 milionů obyvatel na ploše 6 772 km². V důsledku toho se tlak na správu věcí veřejných posunul na zcela jinou úroveň.

Podle pana Nguyen Kyho čelí Ho Či Minovo Město třem hlavním výzvám: transformaci svého modelu správy založeného na digitálních datech a technologiích, aplikaci umělé inteligence k řešení úzkých míst v dopravě, životním prostředí, zdravotnictví a vzdělávání a rozvoji vysoce kvalitních lidských zdrojů, které budou sloužit provozu megaměsta.

Zatímco se dříve chytrá města zaměřovala především na digitalizaci administrativních postupů nebo instalaci kamerového systému, Ho Či Minovo Město se nyní posouvá k modelu řízení v reálném čase.

Je pozoruhodné, že digitální dvojčata (digitální repliky měst) jsou poprvé postavena do centra strategie městského managementu Ho Či Minova Města. Město si stanovilo implementaci strategie „AI First“, která kombinuje model digitálních dvojčat za účelem simulace a koordinace řešení problémů, jako jsou dopravní zácpy, záplavy ve městech a nakládání s pevným odpadem.

Zatímco dříve se chytrá města zaměřovala především na digitalizaci administrativních postupů nebo instalaci kamerového systému, Ho Či Minovo Město se nyní posouvá k modelu řízení v reálném čase. V tomto modelu jsou veškerá data o dopravě, osvětlení, odvodnění, životním prostředí a veřejné dopravě průběžně synchronizována a analyzována na digitální platformě.

Podle Dr. Nguyen Minh Honga, bývalého náměstka ministra informací a komunikací a prezidenta Vietnamské asociace digitální komunikace, technologie digitálního zrcadlení již není experimentálním trendem, ale stává se klíčovou platformou pro posílení operační kapacity digitálních vlád založených na datech.

Z pohledu řízení dopravy se jedná o obrovskou změnu. Místo řešení dopravní zácpy až po incidentu může systém digitálních dvojčat pomoci úřadům simulovat dopravní scénáře předem a od samého začátku vyvíjet plány řízení dopravy.

Podle odboru výstavby Ho Či Minova města spravuje Centrum pro řízení a provoz městské dopravy v současné době přes 1300 kamer a senzorů, včetně dopravních kamer, kamer pro detekci přestupků s využitím umělé inteligence a senzorových systémů IoT. Všechna data jsou odesílána do centralizovaného datového centra Data Lake, kde umělá inteligence s hlubokým učením analyzuje tok dopravy, předpovídá rizika dopravní zácpy a navrhuje řešení pro regulaci dopravy v reálném čase.

Systém je v současné době nasazen na hlavních dopravních tepnách, jako jsou Mai Chi Tho, Vo Van Kiet a Pham Van Dong. Umělá inteligence dokáže optimalizovat cykly semaforů na základě skutečné hustoty dopravy a navrhovat scénáře řízení dopravy v případě zácpy.

Ve své strategii snižování dopravní zácpy na období 2026–2030 si Ho Či Minovo Město klade za cíl snížit dopravní zácpy o 5–10 %. Město v letech 2021–2025 dokončí 39 ze 45 přechodných dopravních projektů a v letech 2026–2027 zahájí dalších 53 projektů, včetně 7 urgentních ocelových nadjezdů, jejichž realizace se očekává v roce 2026.

Pozoruhodnější však není počet projektů, ale změna ve způsobu jejich provozu. Město se postupně přepíná od modelu „rozšiřování infrastruktury s cílem řešit tlak“ k „optimalizaci infrastruktury pomocí dat“.

Ambice přichází s tlakem.

Digitální dvojčata otevírají Ho Či Minovu Městu obrovské příležitosti, zejména v době, kdy město vstupuje do období přetížení infrastruktury. Tato technologie umožňuje simulaci všech městských funkcí v digitálním prostoru, od dopravy a odvodnění až po městské osvětlení.

Podle zástupce společnosti Huawei Vietnam se trend „AI City“ stává novým modelem rozvoje pro mnoho velkých měst po celém světě. V tomto modelu AI funguje jako „digitální mozek“ podporující řízení měst na základě dat v reálném čase, místo aby se spoléhala na manuální procesy.

Společnost Huawei uvádí, že její systém umělé inteligence dokáže automaticky detekovat abnormální situace, jako jsou dopravní zácpy, záplavy, nelegální parkování nebo bezpečnostní rizika při stavbě. Několik modelů v Číně ukázalo, že umělá inteligence výrazně zkracuje dobu reakce na incidenty a zlepšuje prediktivní schopnosti.

Ho Či Minovo Město v současné době rozšiřuje aplikaci digitálních dvojčat na odvodnění, městské osvětlení a správu stavebních zakázek.

Ho Či Minovo Město také rozšiřuje aplikaci digitálních dvojčat na odvodnění, městské osvětlení a správu stavebních zakázek. V sektoru osvětlení byla veškerá data z rozvaděčů, sloupů veřejného osvětlení a zařízení digitalizována podle standardů GPS. Systém dokáže automaticky upravovat intenzitu osvětlení podle povětrnostních podmínek a monitorovat incidenty v reálném čase.

Město zároveň urychluje digitalizaci správy městského prostoru. Po více než třech měsících implementace Plánu 53/KH-UBND na posílení veřejného pořádku a správy městského pořádku provedly funkční síly přes 24 700 hlídek, vyřešily přes 33 000 přestupků s celkovou pokutou téměř 29 miliard VND. Bylo demontováno více než 2 200 cedulí a markýz zasahujících do chodníků.

Digitální model pro udělování licencí k užívání silnic a chodníků v městské části An Dong také demonstruje nový přístup města. Krátce po implementaci lokalita zaznamenala 58 žádostí s celkovým výběrem poplatků přesahujícím 911 milionů VND.

Za ambicí vybudovat „digitální mozek“ se však skrývají obrovské výzvy. Dr. Dinh Cong Khai, zástupce ředitele UEH, věří, že hodnota dat nespočívá jen v jejich rozsahu, ale také v jejich schopnosti být spravována, sdílena a používána zodpovědně.

Toto je zároveň v současnosti největší úzké hrdlo. Ho Či Minovo Město může investovat do technologií, ale pokud data zůstanou mezi odděleními fragmentovaná, digitální dvojčata budou mít problém s plnou efektivitou.

Podle odboru výstavby Ho Či Minova města město současně zavádí několik specializovaných databází s cílem dokončit všech 19 povinných databází pro připojení a sdílení do třetího čtvrtletí roku 2026. Do prvního a druhého čtvrtletí roku 2026 bude mnoho systémů fungovat stabilně podle kritérií „přesné, úplné, čisté a aktivní“. To je pro Ho Či Minovo Město důležitý základ pro přechod k modelu prognostického řízení, který nahradí předchozí pasivní přístup k řízení.

V soutěži mezi budoucími megaměsty nebude výhoda spočívat pouze v počtu mrakodrapů nebo velikosti HDP. Rozhodujícími faktory budou schopnosti zpracování dat, provozní kapacita v reálném čase a inteligentní řízení měst. Pokud se to udělá správně, digitální dvojčata by se mohla stát „digitálním mozkem“, který pomůže Ho Či Minovu Městu optimalizovat infrastrukturu, snížit sociální náklady spojené s dopravní zácpou a zlepšit kvalitu života jeho obyvatel.

Zdroj: https://vtv.vn/tp-ho-chi-minh-tang-toc-quan-tri-do-thi-bang-bo-nao-so-100260528171844966.htm