Hybnost z tohoto projektu se silně rozšíří a pozitivně přispěje k celkovému růstu země. To je také důvod, proč generální tajemníkTo Lam ráno 13. listopadu přímo prohlédl staveniště klíčových prvků. Kvalita a efektivita letiště Long Thanh totiž bude pro mezinárodní partnery a investory v nové fázi rozvoje pozdravem a pozvánkou Vietnamu.
Proto je třeba Dong Nai pečlivě připravit; zároveň je na regionální a národní úrovni nutné vytvořit silnější a průlomovější „páku“ z hlediska institucí, infrastruktury a lidských zdrojů.
Dong Nai je v současnosti lokalitou s bohatými vnitřními zdroji, velkou populací a ekonomikou a řadí se na čtvrté místo v zemi – hned za Ho Či Minovým Městem, Hanojem a Hai Phongem – a výše než Da Nang, Can Tho a Hue. Po vymezení hranic se očekává, že si Dong Nai do roku 2025 udrží čtvrté místo v rozpočtových příjmech, čímž potvrdí svou roli průmyslového centra a atraktivní destinace pro investory.
Zatímco Hanoj má zákon o hlavním městě, lokality jako Ho Či Minovo Město, Hai Phong, Da Nang, Nghe An... se těší zvláštním mechanismům, Dong Nai se stále „trápí ve staré košili“. Poté, co se Binh Duong a Ba Ria - Vung Tau sloučily do Ho Či Minova Města a začaly uplatňovat samostatné politiky podle usnesení 98/2023/QH15 (které je v současné době revidováno a doplňováno tak, aby odpovídalo realitě), je rozvojová propast v regionu zřetelnější, což Dong Nai naléhavě potřebuje inovace v mechanismech pro přilákání investičního kapitálu a podporu udržitelného růstu.
V době, kdy jihovýchodní region bude mít 3 zbývající provincie tvořící rozvojový trojúhelník (Tay Ninh - Ho Či Minovo Město - Dong Nai), je čas dát Dong Nai „zvláštní klíč“ – dostatečný k otevření dveří investicím, infrastruktuře, pozemkům, lidským zdrojům a přilákání strategických investorů.
V souvislosti s Ho Či Minovým Městem má ekonomická osa Ho Či Minovo Město - Binh Duong - Dong Nai - Ba Ria Vung Tau dlouhodobě nejrychlejší tempo růstu v zemi. V současné době se realizují klíčové projekty, jako je metro spojující Suoi Tien s Bien Hoa - Dong Nai, mosty a strategické trasy spojující obě lokality, které vyžadují mechanismus odpovídající vnitřnímu rozvojovému potenciálu.
Ho Či Minovo Město upřednostňuje oblasti vzdělávání a zdravotnictví spolu s „pilíři“ Mezinárodního finančního centra a Mezinárodního inovačního centra, takže město potřebuje rozšířit prostor pro spolupráci a šíření trhu s Dong Nai v oblasti služeb, financí a lidských zdrojů.
A samozřejmě, od brány Tan Son Nhat po bránu Long Thanh nevede jen letecké spojení, ale také paralelní dopravní, logistická a městská síť. Proto, když Ho Či Minovo Město nadále upravuje a doplňuje rezoluci 98 tak, aby odpovídala realitě, Dong Nai také potřebuje specifickou rezoluci – blížící se rezoluci 98 –, která by otevřela dveře rozvoji celého jihovýchodního regionu.
Zdroj: https://www.sggp.org.vn/trao-cho-dong-nam-bo-chia-khoa-dac-thu-post823359.html






Komentář (0)