Na kamenné plošině Dong Van

Charakteristické klikaté křivky průsmyku Tham Ma představují pro dobrodružné cestovatele značnou výzvu.

Panika. Úžas. Ohromení… to jsou nejintenzivnější a nejúžasnější emoce, které můžeme vyjádřit z naší cesty na krasovou plošinu Dong Van (provincie Ha Giang ), známou také jako krasová plošina Dong Van, která je součástí světového geoparku UNESCO.

Stále je však těžké plně popsat vznešenost a velkolepost jedinečné krajiny, stejně jako kouzlo horského života a dlouholeté kulturní tradice domorodých komunit. Ačkoli vysoké hory, hluboká údolí a klikatý, zrádný terén jsou pro lidi z nížin neznámé, kouzlo skalnaté plošiny nás přimělo vydat se na cestu a zdokumentovat to vše na naší motorce .

Krása skalnaté plošiny se odhaluje podél cest, takže se příliš nenechte nadchnout ani překvapit vzrušujícím pocitem u „Nebeské brány“ nebo poklidnou cestou borovým lesem, protože „strach“, který vás donutí křičet radostí a úžasem... vás teprve čeká.

Část 1: Velkolepá trasa v nejsevernějším bodě země.

Od značky KM0 ve městě Ha Giang, po státní dálnici 4C do kopce 155 km k krasové plošině Dong Van, procházející Vi Xuyen, nás přivítaly svěží zelené kopce a klikaté svahy. Od nebeské brány Quan Ba se v oslnivém slunečním světle a nekonečných mracích postupně vynořovala zvlněná krajina krasové plošiny Dong Van.

Vstup do dědictví „skalního ráje“

K nebeské bráně Quan Ba jsme dorazili těsně před odpoledním časem. Slunce jasně svítilo a proráželo vrstvy tyčících se mraků. Je to oblíbená „check-in“ brána turistů a místo pro pořízení mnoha úžasných fotografií s dotýkáním se oblaků.

Odtud se nabízí výhled na rozlehlé údolí Tam Son, obklopené nekonečnými horskými pásmy, svěžími zelenými rýžovými poli a poli s obilím... Vrcholem jsou „Dvojité vílí hory“ – dva vápencové kužely ve tvaru prsou mladé ženy.

Pokud je krasová plošina Dong Van považována za „ráj skal“, pak je nebeská brána Quan Ba bránou vedoucí do tohoto éterického ráje.

Odtud představuje Silnice štěstí (QL4C) výzvu pro řidiče z rovin. Jak skalnatá plošina stoupá výš a výš, silnice se stává čím dál zrádnější, s mnoha horskými průsmyky na jedné straně a hlubokou roklí na druhé, ostrými zatáčkami, strmými stoupáními a stejně strmými sjezdy…

„Tisíc stop nahoře, tisíc stop dole / Čí je to dům v Pha Luongu, kde déšť padá daleko na moře…?“ Můj společník recitoval Quang Dungovu báseň „Tay Tien“, která se zdála být dokonale vhodná pro daný kontext, když jsme se klouzali chladnými borovicovými lesy Yen Minh a pak na klikaté silnice.

Možná název této trasy neznamená, že byste měli „cestovat ve dvojici“, protože vesnice a města jsou od sebe tak daleko, že na těchto opuštěných silnicích jsme často „jen vy a já“. Potřebujete někoho, s kým si můžete popovídat, vyjádřit své pocity nebo se „zasmát“, aby vám ruce zůstaly v klidu, zatímco čelíte úchvatné scenérii, která se vymyká vaší představivosti.

Krasová plošina Dong Van, která se rozkládá v severovýchodní části provincie Ha Giang, zahrnuje okresy Quan Ba, Yen Minh, Meo Vac a Dong Van. Nachází se v průměrné nadmořské výšce 1 000–1 600 metrů a pokrývá plochu přes 2 360 kilometrů čtverečních.

V roce 2010 se krasová plošina Dong Van oficiálně stala globálním geoparkem UNESCO. Krasová plošina Dong Van živě a nepřetržitě rekonstruuje více než 500 milionů let geologického vývoje a života na Zemi.

Více než 90 % plochy náhorní plošiny tvoří vápencové hory s ostrými, rozeklanými vrcholy a hlubokými, úzkými soutěskami, což jí vyneslo přezdívku „Země soutěsek“. V důsledku četných zlomových linií a následných účinků vodní eroze a rozpouštění se zde vytvořilo mnoho soutěsek, jako například soutěska Tu San na řece Nho Que, dosahující hloubky 700–800 m; soutěska řeky Mien v Quan Ba; soutěska Lia v Dong Van; a soutěska Mau Due v Yen Minh…

Kromě toho existuje mnoho dalších projevů zlomů, jako například slavný zlom Lao Va Chai v Yen Minh, drcený vápenec v Quan Ba a vrásy a ohyby v Can Ty…

Na skalnaté plošině lze snadno nalézt nespočet paleontologických fosilních nalezišť, jako například fosilie trilobitů v Lung Cu, které sahají více než 500 milionů let do minulosti; fosilie brachiopodů v Ma Le (Dong Van) staré asi 400 milionů let; nebo jiné fosilie, jako jsou vřetenovití prvoci, mořské lilie, korály... staré asi 350-250 milionů let. Nemluvě o mnoha dalších unikátních geologických památek, jako jsou pohoří Co Tien, jeskyně Lung Khuy, jeskyně Kho My v Quan Ba... které jsou „mladší“ - vznikly teprve asi před 5 miliony let. Čtení o všech těchto znalostech je skutečně ohromující.

„Jeďte na nízký převodový stupeň“ po nádherné krajině.

Horské silnice na skalnaté plošině jsou docela opuštěné. A i s úhledně sbalenými zavazadly bezpečně připevněnými k kolu je stále nutné vzít si vodu a svačinu, abyste cestou zahnali hlad. Zastávky v polovině Skalistých hor, jako je oblast Moon Rock, jsou velmi vzácné. Návštěvníci jsou vřelí, když potkávají usměvavé děti nesoucí košíky plné divokých květin a přátelské prodejce.

„Gril“ paní Thò Thị Mấy nabízel voňavá grilovaná vejce, lepkavou kukuřici, vepřové maso a klobásy... a také bílou a fialovou rýži vařenou v bambusu, kterou jsme si všichni „objednali ochutnat“. Paní Mấy byla přátelská a povídala si s námi. Řekla, že ona a mnoho dalších vesničanů z osady Lũng Hòa B v obci Sà Phìn (Đồng Văn) prodávají nápoje a občerstvení procházejícím turistům.

Lepkavá rýže vařená v bambusových trubičkách se vyrábí ze speciální lepkavé rýže z Yen Minh, zatímco kukuřici pěstují místní obyvatelé ve skalních štěrbinách. „Zde se dá pěstovat pouze kukuřice a jen po jednu sezónu. V zimě se nic pěstovat nedá,“ řekla paní Mayová s úsměvem stejně zářivým jako krása venku.

„Gril“ paní Tho Thi May se nachází na odpočívadle s úchvatným výhledem na pláž Moon Rock.

Měsíční skály jsou tvořeny zvětralými vápencovými horskými pásmy, na jejichž povrchu prakticky neexistuje vegetační kryt; horské svahy pokrývají balvany a bloky skal. Podle geologů byla „měsíční krajina“ vytvořena krasovými procesy (erozí vápence) po miliony let. Možná právě tato majestátní, ale drsná přírodní krajina dává lidem pocit, že jsou na Měsíci, odtud název.

Ale náš pocit „přenesení na Měsíc“ musel „opadnout“, když jsme pevně sevřeli volant a stoupali zrádným, devíti zatáčkovým horským průsmykem, který je zároveň děsivý a milovaný dobrodruhy a dobyvateli: průsmykem Tham Ma. Auto neustále řadilo na „strmém, klikatém svahu“, přesto jsme měli pocit, že jsme pozadu. Průsmyk Tham Ma je chápán jako svah používaný k testování síly koně.

Dvě malé holčičky skáčou přes švihadlo a hrají si na vrcholu svahu Tham Ma.

Legenda praví, že v dávných dobách lidé používali koně k přepravě zboží po tomto svahu. Každý kůň, který se dostal na vrchol stále silný, byl považován za dobrého koně a místní si ho nechali. Koně, kteří byli po výstupu slabí a zadýchaní, dostávali na horských trzích hrnec thang co (tradičního guláše).

Dnes tyto silné motocykly zdolaly nejen průsmyk Tham Ma, ale i jeden horský vrchol za druhým na skalnaté náhorní plošině. Mezi nimi průsmyk Ma Pi Leng – trasa lákající dobrodružné jezdce – vypadá z dálky jako nit natažená přes strmé skalnaté hory.

Ale za tímto „strachem“ se skrývá úchvatně krásná a majestátní horská krajina! V jazyce Hmongů znamená „Ma Pi Leng“ „koňský nos“, což odkazuje na nejzrádnější cestu se strmými svahy připomínajícími koňský nos. Podél tohoto 20 km dlouhého horského průsmyku spojujícího okresy Dong Van a Meo Vac se návštěvníci cítí jako ve sci-fi filmu.

Výstavba silnice s názvem Štěstí byla zahájena 10. září 1959 za účasti více než 1300 dobrovolných mladých lidí a přes 1000 dělníků z 16 etnických skupin, včetně H'Mong, Tay, Dao, Pu Peo, Lo Lo atd.

Kamenný pomník na vrcholu průsmyku zaznamenává milníky ve výstavbě silnice a slouží také jako památník těm, kteří obětovali své životy. Na stavbě silnice dřely ve dne v noci tisíce dělníků a sekali skálu. Dvoukilometrový úsek skrz útesy na vrcholu průsmyku Ma Pi Leng postavili mladí muži, kteří riskovali své životy a viseli z horského svahu centimetr po centimetru po dobu 11 měsíců. Jejich neochvějné odhodlání, ztělesňující ducha „naše vlastní ruce mohou stvořit cokoli“, tváří v tvář drsnému a zrádnému terénu dalo dnešní pohraniční náhorní plošině novou tvář!

Ve srovnání s původním horským průsmykem, který byl široký jen pro pěší a koňské povozy, je nyní Cesta štěstí široká, snadno se po ní projíždí a projíždí i velká vozidla. Mnoho úseků se v současné době rozšiřuje a opravuje. Když stojíte na vrcholu Ma Pi Leng, cítíte se tváří v tvář přírodě neuvěřitelně malí a Cesta štěstí je skutečně mimořádným mistrovským dílem stvořeným lidstvem.

Mnoho způsobů, jak prozkoumat skalnatou plošinu.

Z města Ha Giang si můžete pronajmout motorku za 180 000–350 000 VND/den (v závislosti na typu motorky). Půjčovny jsou poměrně profesionální a obvykle motorky důkladně prohlédnou a udrží, než je předají zákazníkům. Před výstupem na náhorní plošinu si musíte úhledně sbalit zavazadla, pevně je připevnit k motorce a co je důležité, natankovat benzínovou nádrž.

Turisté se mohou na skalnatou plošinu dostat autobusem nebo si pronajmout auto na 2 dny a 1 noc za přibližně 2 500 000 VND.

Text a fotografie: TRAN PHUOC

>> Další epizoda: Z vrcholu stožáru Lung Cu do hluboké soutěsky Tu San

Zdrojový odkaz