Znovu odešlete projekt modernizace dálnice Cam Lo.

Opětovné předložení projektu modernizace rychlostní silnice Cam Lo – La Son v hodnotě 6 488 miliard VND.

Investiční projekt na rozšíření severojižní rychlostní silnice (východní úsek) z Cam Lo do La Son si klade za cíl rozšířit vozovku, povrch a konstrukce podél trasy z dvouproudé na čtyřproudou.

Část dálnice Cam Lo – La Son.

Ministerstvo dopravy předložilo premiérovi návrh č. 11000/TTr – BGTVT s žádostí o posouzení a schválení zprávy o předběžné studii proveditelnosti investičního projektu rozšíření severojižní rychlostní silnice (východní úsek) z Cam Lo do La Son.

Ministerstvo dopravy předložilo příslušnému orgánu ke schválení investiční politiku pro projekt rozšíření severojižní rychlostní silnice (východní úsek) z Cam Lo do La Son již podruhé od června 2024, a to po začlenění a upřesnění stanovisek příslušných ministerstev, odvětví a obcí.

V podání č. 11000 navrhlo Ministerstvo dopravy investiční projekt na rozšíření severojižní rychlostní silnice (východní úsek) z Cam Lo do La Son. Výchozí bod projektu se shoduje s koncovým bodem projektu rychlostní silnice Van Ninh-Cam Lo, který se nachází v obci Cam Hieu, okres Cam Lo, provincie Quang Tri ; a koncový bod se shoduje s výchozím bodem projektu La Son-Hoa Lien, který se nachází v obci Loc Bon, okres Phu Loc, provincie Thua Thien Hue.

Celková délka trasy zahrnuté do projektu je přibližně 98,35 km, z toho úsek provincií Quang Tri je dlouhý přibližně 36,3 km a úsek provincií Thua Thien Hue je dlouhý přibližně 62,05 km.

Projekt rozšíří průřez rychlostní silnice Cam Lo – La Son ze 2 jízdních pruhů na 4, čímž se zvětší šířka vozovky z 12 m na 22 m a šířka povrchu vozovky z 11 m na 20,5 m. V úsecích, kde je vozovka již široká 23,25 m, bude průřez upraven tak, aby zahrnoval rozšířený nouzový pruh pro zastavení.

Mosty podél trasy si zachovají stávající čtyřpruhové mosty; zbývající mosty budou rozšířeny tak, aby zajistily 4 pruhy, přičemž šířka mostů bude odpovídat šířce vozovky.

Projekt dále zahrnuje kompletní investici do dvou křižovatek s provinční silnicí č. 16 a 12B ve formě víceúrovňových propojených silnic, které zajistí synchronizovaný a bezpečný provoz; investice do inteligentního dopravního systému, mýtných stanic, stanic pro kontrolu hmotnosti vozidel a řídicího a provozního centra pro trasu Cam Lo - La Son.

Celková plocha pozemků, na kterých se projekt vztahuje, je přibližně 29,05 hektaru, včetně 0,57 hektaru dopravních ploch, 1,65 hektaru obytných pozemků, 24,36 hektaru zemědělské půdy (orní půdy), 0,11 hektaru hřbitovních pozemků a 2,36 hektaru víceúčelových pozemků pro veřejné služby a pozemků vyhrazených pro budoucí rozvoj.

Předběžná celková investice do projektu činí přibližně 6 488 miliard VND, včetně 5 078 miliard VND na výstavbu a vybavení; 84 miliard VND na kompenzace, podporu a přesídlení; 406 miliard VND na řízení projektu, poradenství a další náklady; a 920 miliard VND na nepředvídané náklady.

Vzhledem k nutnosti, naléhavosti a efektivitě investic navrhuje Ministerstvo dopravy realizovat projekt v rámci modelu veřejných investic, aby byla zajištěna úspěšná realizace a včasné dokončení projektu rozšíření rychlostní silnice Cam Lo – La Son. Po dokončení bude vypracován plán na navrácení státního kapitálu.

Investiční prostředky projektu jsou mobilizovány z rezervního fondu střednědobého plánu veřejných investic ústřední vlády na období 2021–2025, který odpovídá zvýšeným příjmům rozpočtu ústřední vlády v roce 2023, jak schválilo Národní shromáždění usnesením 142/2024/QH15 ze dne 29. června 2024, ve výši 5 488 miliard VND; a ze střednědobého plánu veřejných investic na období 2026–2030, ve výši 1 000 miliard VND.

Pokud bude projekt schválen příslušnými orgány, investiční příprava začne v roce 2024 a bude z velké části dokončen v roce 2025.

Konkrétně se očekává schválení investiční politiky v říjnu 2024; schválení investičního projektu v prosinci 2024; schválení technického návrhu a odhadu nákladů v únoru 2025; výběr dodavatele a zahájení projektu se očekává v březnu 2025, přičemž projekt bude v podstatě dokončen v roce 2025 (bez započítání doby ovlivněné dešti a povodněmi).

Zdroj: https://baodautu.vn/trinh-lai-du-an-nang-doi-cao-toc-cam-lo—la-son-tri-gia-6488-ty-dong-d227303.html