Tříkolová nákladní kola jsou známá jako pohodlný a mnohem levnější způsob přepravy zboží ve srovnání s nákladními automobily. Po mnoha letech provozu vyvolala tříkolová nákladní kola mnoho kontroverzí ohledně jejich vlivu na provoz.
Přeprava velkých a objemných předmětů nebo překročení nosnosti vozidla významně ovlivňuje ostatní účastníky silničního provozu.
Ilustrativní obrázek.
Na základě článku 18, článku 3 zákona o silničním provozu z roku 2008:
„ Motorová silniční vozidla (dále jen „motorová vozidla“) zahrnují automobily; traktory; přívěsy nebo návěsy tažené automobily nebo traktory; dvoukolové motocykly; tříkolové motocykly; motocykly (včetně elektrických motocyklů) a podobná vozidla.“
V souladu s tím jsou tříkolová vozidla klasifikována jako tříkolové motocykly a jsou kategorizována jako motorová silniční vozidla.
Na základě článku 53 zákona o silničním provozu z roku 2008, který se týká podmínek účasti motorových vozidel v silničním provozu:
1. Motorová vozidla správného typu, která jsou oprávněna k účasti v silničním provozu, musí splňovat následující předpisy týkající se kvality, technické bezpečnosti a ochrany životního prostředí:
a) Je k dispozici dostatečný a účinný brzdový systém;
b) Existuje účinný systém odklonění;
c) Volant automobilu je na levé straně vozidla; v případě automobilu registrovaného v zahraničí cizincem s pravostranným volantem, který se účastní silničního provozu ve Vietnamu, platí vládní předpisy;
d) Je dostatek světlometů (potkávacích a dálkových), osvětlení registrační značky, brzdových světel a směrových světel;
d) Mít pneumatiky správného rozměru a splňovat technické normy pro každý typ vozidla;
e) K dispozici je dostatek zpětných zrcátek a dalšího vybavení a zařízení k zajištění viditelnosti pro řidiče;
g) Čelní skla a okna jsou z bezpečnostního skla;
h) Klakson má objem, který splňuje technické normy;
i) Je k dispozici dostatek tlumičů hluku, potlačovačů kouře a dalšího vybavení a zařízení, aby bylo zajištěno, že hladiny emisí a hluku splňují environmentální normy;
k) Konstrukce musí být dostatečně pevné a zajišťovat stabilní provozní výkon.
2. Dvoukolové motocykly, tříkolové motocykly a motocykly správného typu, které jsou povoleny k účasti v silničním provozu, musí splňovat předpisy o jakosti, technické bezpečnosti a ochraně životního prostředí uvedené v bodech a), b), d), e), h), i) a k) odstavce 1 tohoto článku.
3. Motorová vozidla musí být registrována a mít poznávací značky vydané příslušnými státními orgány.
4. Vláda stanoví limit životnosti motorových vozidel.
Tříkolová vozidla povolená k účasti v silničním provozu proto musí splňovat předpisy o kvalitě, technické bezpečnosti a ochraně životního prostředí. Zejména při použití tříkolových vozidel k přepravě zboží je třeba dbát na předpisy týkající se uspořádání zboží na vozidle a vyhýbat se objemným zařízením, která by mohla ovlivnit plynulost provozu.
Truong Phong (sestaveno)
Příznivý
Emoce
Tvůrčí
Unikátní
Hněv
Zdroj








Komentář (0)