Elektromobily jsou stále „čistší“, ale proč?

Elektromobily se stávají stále „čistšími“, jakmile výrobní proces dosáhne fáze recyklace, a jejich životní cykly se díky přechodu na obnovitelné zdroje energie a průlomům v zelených technologiích stávají úplnějšími.

Modely elektromobilů VinFast jsou cenově dostupné pro mnoho lidí a společnost dostává záplavu objednávek - Foto: CONG TRUNG

Mnoho velkých vietnamských podniků spojuje síly, investuje kapitál do výzkumu a výroby elektromobilů a pomáhá automobilovému průmyslu posunout se směrem k životnímu prostředí.

Zelené technologie , jádro elektromobilů.

Podle Mezinárodní rady pro čistou dopravu (ICCT) produkují elektromobily pouze čtvrtinové množství _CO2 ve srovnání s vozidly se spalovacím motorem. Například benzínová Toyota Camry vypustí během své životnosti, od výroby až po provoz, přibližně 68 tun _CO2 , zatímco elektrický Tesla Model 3 vypustí pouze asi 15 tun _CO2 , včetně emisí z těžby surovin, výroby baterií a nabíjení.

Díky tomu jsou elektromobily optimální volbou pro spotřebitele i firmy, které chtějí snížit svůj dopad na životní prostředí.

Elektromobily přispívají ke snižování škodlivých emisí do životního prostředí, zajišťují čistší vzduch a zlepšují kvalitu života v komunitě. To je obzvláště důležité ve velkých městech, jako je Hanoj ​​a Ho Či Minovo Město, kde je znečištění ovzduší dopravou vážným problémem.

Odborníci odhadují, že pokud by se každé auto a motorka na silnici považovalo za mobilní emisní stanici, pak by Vietnam měl téměř 80,6 milionu takových „stanic“, a to na základě počtu registrovaných vozidel ke konci roku 2023. To zahrnuje přes 6,3 milionu aut a 74,3 milionu motocyklů.

Tato auta a motocykly, které používají fosilní paliva, jsou nejen hlavní příčinou znečištění ovzduší, ale mají také přímý a negativní dopad na zdraví lidí.

Přestože elektromobily jezdí plynule, tiše a bez zápachu benzínu, jsou vhodné zejména pro hustě osídlené městské oblasti a rodiny s malými dětmi. Používání elektromobilů výrazně sníží dopad na životní prostředí.

Přestože elektromobily dosahují lepších emisí během používání, výroba baterií stále čelí mnoha výzvám.

Proces extrakce a rafinace klíčových složek baterií, jako je lithium, nikl a mangan, vyžaduje složité postupy a spotřebovává velké množství energie, což má významný dopad na životní prostředí.

Výrobci však pracují na výzkumu metod recyklace minerálů z těžebního odpadu a získávání cenných minerálů zbývajících ve výrobním procesu. To nejen pomáhá snižovat emise, ale také minimalizuje množství toxického odpadu, což slibuje čistší a udržitelnější budoucnost pro výrobu baterií.

Mnoho modelů vozů VinFast se na vietnamském trhu prodávalo více než japonské a korejské vozy - Foto: CONG TRUNG

Obnovitelná energie: klíč k ekologičtějším elektromobilům.

Zda je elektromobil skutečně „zelený“, závisí do značné míry na zdroji energie použitém k nabíjení jeho baterie. Při nabíjení z obnovitelných zdrojů energie, jako je větrná a solární energie, mají elektromobily potenciál výrazně snížit emise skleníkových plynů ve srovnání s používáním elektřiny z fosilních paliv.

Podle Mezinárodní energetické agentury (IEA) dosáhla globální výroba energie z obnovitelných zdrojů v roce 2023 510 gigawattů a očekává se, že do roku 2028 bude tvořit 42 % výroby elektřiny. To je významný krok vpřed k maximalizaci environmentálních přínosů elektromobilů.

Ve Vietnamu si Plán rozvoje energetiky VIII stanoví cíl zvýšit kapacitu obnovitelných zdrojů energie na 71,5 % do roku 2050, čímž potvrzuje silný závazek ke snižování emisí a ochraně životního prostředí.

S rychlým rozvojem projektů větrné a solární energie budou mít elektromobily možnost přístupu k čistším zdrojům energie a optimalizovat svůj potenciál snižování emisí. V současné době se však v mnoha oblastech elektromobily stále spoléhají na sítě založené na uhlí a fosilních palivech, takže úplný přechod na obnovitelné zdroje energie zůstává dlouhodobým cílem pro dosažení maximálních environmentálních přínosů elektromobilů.

Přilákání investic do elektromobilů.

Vzhledem k významnému potenciálu elektromobilů mnoho podniků ve Vietnamu zvýšilo investice a vstoupilo na trh s elektromobily. Například společnost Saigon Transport Mechanical Corporation (Samco) se spojila se společností VinFast a založila prodejce elektromobilů v okrese Binh Tan v Ho Či Minově Městě, který nabízí kompletní škálu služeb od nákupu a údržby až po servis elektromobilů.

Pan Pham Quoc Huy, předseda představenstva společnosti Samco, uvedl, že spuštění prodejny elektromobilů VinFast - Samco Binh Tan nejen přispívá k uvedení první řady elektromobilů vyrobených ve Vietnamu, ale je také praktickým krokem na podporu udržitelného rozvoje dopravy a snižování emisí _CO2 .

V prvním roce prodejní zastoupení očekává prodej 264 vozidel a provedení více než 12 000 oprav s plánem 10% růstu prodeje vozidel a 5% růstu služeb každý rok.

Pan Huy prozradil, že společnost Samco nadále podporuje výzkum, obchod a výrobu a montáž elektrických vozidel. Očekává se, že počáteční produktová řada bude zahrnovat elektrické autobusy a elektrická vozidla pro cestovní ruch ... Řady elektrických vozidel vyvinuté společností Samco nebudou přímo konkurovat automobilové produktové řadě společnosti VinFast.

Společnosti Togo Group a Lado Taxi navíc výrazně investují do elektromobilů, aby uspokojily poptávku po ekologických dopravních službách. Pan Vo Quoc Binh, zástupce akciové společnosti Togo Group (Ho Či Minovo Město), uvedl, že společnost podepsala smlouvu na nákup více než 2 000 elektromobilů pro své služby.

Podle plánu společnost v roce 2024 obdrží 500 kusů a již jich obdržela přes 100. Kromě toho společnost podepsala předběžnou dohodu s vietnamskou automobilkou VinFast o nákupu 1 000 vozidel VF 3.

Budoucnost elektromobilů ve Vietnamu

Aby byla elektromobily skutečně „čisté“, je klíčovým a nezbytným krokem zvýšení investic do obnovitelných zdrojů energie. Vietnamská vláda zavedla silnou politiku na podporu rozvoje elektromobilů a čisté energie. Cílem je dosáhnout vrcholu emisí do roku 2030 a usilovat o nulové čisté emise do roku 2050.

Silný vstup podniků na trh s elektromobily spolu s povzbudivou vládní politikou bude klíčovou hnací silou pro to, aby se elektromobily staly dominantním způsobem dopravy.

Pan Hoang Duong Tung, předseda Vietnamské sítě pro čisté ovzduší, zhodnotil, že Hanoj, stejně jako mnoho dalších vietnamských měst, v současné době trpí silným znečištěním ovzduší. Jednou z hlavních příčin znečištění ovzduší je doprava soukromými vozidly.

Existuje mnoho motocyklů a aut, které jezdí na fosilní paliva. Zejména motocykly nemají žádné předpisy regulující emise; mohou vypouštět tolik černého kouře, kolik chtějí.

Společnost VinFast, spolu s mnoha dalšími podniky, představuje významné úsilí o snížení znečištění, které využívá elektrická vozidla, jako jsou motocykly, auta a autobusy. To je spojeno s rozšiřováním systému veřejné dopravy, výsadbou stromů a výstavbou nadzemních železničních tratí.

Podle pana Tunga je přechod na elektromobily a ukončení používání fosilních paliv správným směrem, nezbytným, jinak bude znečištění pokračovat.

Zdroj: https://tuoitre.vn/xe-dien-ngay-cang-sach-hon-vi-sao-20241106235748407.htm