Chiến đấu cơ Su-35 (Ảnh:19fortyfive.com).
Sau khi Không quân Ukraine xác nhận một tiêm kích MiG-29 đã rơi tại tỉnh Poltava ngày 27/6, chuyên trang quân sự Military Watch dẫn nhiều nguồn tin cho biết một tiêm kích Su-35 của Nga dường như đã bắn hạ chiếc máy bay này.
Theo nhận định từ giới quan sát, có khả năng cao Su-35 đã khai hỏa tên lửa R-37M để bắn hạ mục tiêu từ khoảng cách 190km. Nếu đây là sự thật, thì theo Military Watch, nó sẽ là một trong những vụ bắn hạ máy bay bằng tên lửa không đối không ở cự ly xa hàng đầu từng được ghi nhận trong chiến đấu.
Ukraine nói rằng vụ MiG-29 rơi đang được điều tra nguyên nhân, trong khi Nga chưa bình luận về những thông tin này.
Các đánh giá của các nhà phân tích nguồn mở dựa trên dữ liệu theo dõi công khai cho thấy chiếc Su-35S hoạt động sâu trong không phận do Nga kiểm soát, điều vốn là thông lệ đối với các tiêm kích Nga nhằm tránh bị các hệ thống phòng không mặt đất của Ukraine nhắm tới.
R-37M được phát triển để trở thành vũ khí không đối không chủ lực của tiêm kích đánh chặn MiG-31BM, loại máy bay nặng hơn nhiều so với Su-35, hoạt động ở tốc độ và độ cao lớn hơn đáng kể, đồng thời đảm nhiệm vai trò bảo vệ khu vực Bắc Cực của Nga. Tên lửa này bắt đầu được tích hợp trên Su-35 vào đầu những năm 2020 và đã được sử dụng rộng rãi trong chiến trường Ukraine.
R-37M có thể đạt tốc độ gần Mach 6 và được cho là có tầm bắn tối đa lên tới 400km khi phóng từ MiG-31BM, hoặc khoảng 350km khi phóng từ Su-30SM hay Su-35S do các máy bay này phóng ở tốc độ và độ cao thấp hơn.
Tên lửa có xác suất bắn hạ cao đối với các mục tiêu cơ động cỡ tiêm kích ở khoảng cách dưới 250km.
Việc Nga sử dụng R-37M để tấn công các tiêm kích Ukraine ở khoảng cách cực xa đã được ghi nhận từ giữa năm 2022. Một báo cáo của Bộ Quốc phòng Anh vào tháng 1/2023 nhấn mạnh vai trò của Su-57 và MiG-31BM trong việc tấn công máy bay Ukraine từ khoảng cách xa.
Một tháng sau, các nguồn tin trao đổi với hãng thông tấn nhà nước Nga Sputnik tuyên bố: “Tên lửa R-37M đã thể hiện hiệu quả cao nhất trong chiến dịch quân sự đặc biệt. Khi được sử dụng, xác suất hạ mục tiêu gần như bằng một, tức là một tên lửa đủ để bắn hạ một máy bay quân sự Ukraine”.
Mặc dù khả năng tác chiến không đối không ngoài tầm nhìn kém hơn đáng kể so với Su-57 hay MiG-31BM, các tiêm kích Su-35 của Nga vẫn đã bắn hạ nhiều máy bay Ukraine kể từ những ngày đầu của cuộc xung đột.
Điểm hạn chế đáng chú ý là Su-35 không sở hữu radar mạnh tương đương MiG-31, khiến nó không thể khai thác toàn bộ tầm bắn của R-37M nếu chỉ dựa vào cảm biến trên máy bay. Vì vậy, trong các cuộc giao chiến ở khoảng cách rất xa, dữ liệu chỉ thị mục tiêu thường phải được cung cấp bởi MiG-31, máy bay cảnh báo sớm và chỉ huy trên không A-50U hoặc các phương tiện triển khai phía trước như hệ thống phòng không mặt đất.
Tuy nhiên, tầm phát hiện mục tiêu của radar Irbis-E trên Su-35 vẫn được đánh giá vượt trội so với hầu hết các loại tiêm kích phương Tây, ngoại trừ F-15SA, F-15QA và F-15EX. Dù không phải là radar thế hệ mới nhất, kích thước và công suất rất lớn của Irbis-E giúp bù đắp đáng kể cho hạn chế công nghệ, khi anten radar này có kích thước được cho là lớn gấp khoảng 3 lần radar AN/APG-81 trang bị trên F-35.
Nguồn: https://dantri.com.vn/the-gioi/cu-danh-tu-190km-ten-lua-nga-lap-cong-khien-ukraine-mat-tiem-kich-20260629142434558.htm








