Thực trạng này không chỉ ảnh hưởng đến sinh hoạt, sản xuất của người dân mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông đối với học sinh và người tham gia giao thông hằng ngày.
Trả lời kiến nghị của cử tri, UBND tỉnh cho biết theo quy hoạch, đoạn Đường tỉnh 831 nêu trên trùng với tuyến Quốc lộ N1. Ngày 17/3/2025, UBND tỉnh Long An (nay là UBND tỉnh Tây Ninh) đã có văn bản gửi Bộ Xây dựng và Bộ Tài chính, kiến nghị sớm đầu tư xây dựng tuyến Quốc lộ N1 nhằm khai thác hiệu quả tiềm năng, lợi thế phát triển khu vực Đồng Tháp Mười.
Liên quan đến đề xuất của địa phương, Bộ Xây dựng có văn bản phản hồi, cho biết Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050 xác định Quốc lộ N1 có chiều dài khoảng 235km, quy mô từ 2 đến 4 làn xe.
Hiện nay, mới chỉ có đoạn Châu Đốc – Hà Tiên được đầu tư đồng bộ; các đoạn còn lại, trong đó có đoạn qua Tây Ninh (Long An cũ) dài khoảng 100km, đang khai thác chưa liên tục, chủ yếu tận dụng các tuyến đường địa phương nhỏ, hẹp.
Theo Bộ Xây dựng, thực hiện quy định về phân cấp quản lý quốc lộ, tuyến Quốc lộ N1 dự kiến được giao cho UBND cấp tỉnh quản lý. Bộ đang phối hợp với UBND tỉnh rà soát, thực hiện thủ tục bàn giao các tuyến quốc lộ được phân cấp, trong đó có Quốc lộ N1.
Đáng chú ý, nhu cầu đầu tư Dự án xây dựng Quốc lộ N1 đoạn qua tỉnh Tây Ninh (Long An cũ) đã được Bộ Xây dựng tổng hợp, cập nhật vào kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026–2030, gửi Bộ Tài chính xem xét.
Sau khi Quốc hội và Thủ tướng Chính phủ giao kế hoạch đầu tư công trung hạn, Bộ Xây dựng sẽ tiếp tục phối hợp với địa phương báo cáo cấp có thẩm quyền để sớm triển khai đầu tư tuyến đường này./.
Nguồn: https://baotayninh.vn/cu-tri-kien-nghi-mo-rong-duong-tinh-831-136084.html
Bình luận (0)