Ifølge ekspert Josep Maria Gomes, international forretningsudvikler ved Barcelonas handelskammer (Spanien), er forbrugerne fortsat de hårdest ramte.
| EU's import af kinesiske elbiler blev mere end fordoblet mellem 2021 og 2023 og nåede op på over 430.000 køretøjer årligt til en værdi af 10 milliarder euro. (Kilde: AFP/Getty) |
Midt i Europa-Kommissionens (EF) planer om at indføre yderligere told på elbiler importeret fra Kina advarer ekspert Josep Maria Gomes om, at forbrugerne vil blive hårdest ramt af den eskalerende handelskonflikt.
I et nyligt interview med Xinhua News Agency argumenterede denne ekspert for, at EU's skridt ikke ville bidrage til at øge blokkens økonomiske velstand. Ifølge ham ville forbrugerne blive mest skadet. Han sagde: "Gennem årene har vi set, at protektionisme ikke har ført til en mere konkurrencedygtig økonomi, og den har heller ikke beskyttet arbejdspladser."
"Uanset om det drejer sig om elbiler, batterier eller andre former for kinesiske investeringer, hvis vi gør det vanskeligt for investorer gennem indførelse af told eller andre protektionistiske barrierer, så vil vi (Europa) kun skade os selv," sagde Josep Maria Gomes.
Den 12. juni offentliggjorde Europa-Kommissionen en liste over beskyttelsestold, som den vil indføre på importerede batterielektriske køretøjer fra Kina, hvilket har vakt protester og bekymringer fra regeringer og virksomheder i hele Europa.
De midlertidige toldsatser, som Kommissionen planlægger at anvende på import af elbiler fra Kina, vil ligge mellem 17,4 % og 38,1 %.
[annonce_2]
Kilde: https://baoquocte.vn/cuoc-chien-thue-xe-dien-cua-eu-trung-quoc-ai-bi-thiet-nhieu-nhat-276045.html








Kommentar (0)