![]() |
Efter at have vist sig i udstillingsområdet i det første Mazda Flagship-showroom i Ho Chi Minh City, har den legendariske Mazda MX-5 cabriolet officielt fået sin pris annonceret for det vietnamesiske marked.
Cabriolet-versionerne af Mazda MX-5 er prissat til 1,339 milliarder VND , mens hardtop-versionen koster 1,439 milliarder VND .
Den legendariske sportsvogn med to sæder og cabriolet.
Mazda MX-5, der først blev lanceret i februar 1989, er nu i sin fjerde generation. MX-5'erne, der er tilgængelige i Vietnam, tilhører denne generation, inklusive både versioner med manuelt betjent softtop og elektrisk betjent hardtop.
Mazda MX-5 har dimensioner på 3.915 x 1.735 x 1.235 mm (længde x bredde x højde) for hardtop-versionen, mens softtop-versionen har en højde på 1.240 mm. Roadsteren har en akselafstand på 2.310 mm og en frihøjde på 135 mm.
![]() ![]() ![]() ![]() |
Et af Mazda MX-5's tekniske højdepunkter ligger i dens optimerede vægtfordeling, der opnår et forhold på næsten 50:50. Denne egenskab, sammen med baghjulstrækket, gør det muligt for Mazdas roadster at håndtere adræt og reagere hurtigt på førerens input.
Hjertet i Mazda MX-5 er en langsgående monteret 2,0L SkyActiv-G-motor, der yder 181 hestekræfter ved 7.000 omdr./min. og et maksimalt drejningsmoment på 156 Nm ved 4.000 omdr./min. Ved lanceringen på det vietnamesiske marked kom Mazda MX-5 med to transmissionsmuligheder: en 6-trins manuel eller en 6-trins automatgearkasse, hvor den manuelle gearkasse kun var tilgængelig på den sorte cabriolet-version.
Med hensyn til udstyr har Mazda MX-5 et ratmonteret display med tre klassiske, cirkulære skærme og en 8,8-tommer infotainmentskærm monteret på instrumentbrættet. Bilen bruger adskillige fysiske knapper til at justere aircondition og elruder.
Midterkonsollen har Commander Knob sammen med en traditionel rækkegearvælger og en mekanisk parkeringsbremse.
![]() ![]() |
Du vil måske også synes om |
Mazda MX-5's interiør er domineret af et Sport Tan beige-brunt farveskema og Nappa Terracotta-læderindtræk. Bilen har et automatisk klimaanlæg og et Bose-lydsystem med 9 højttalere. Mazda MX-5 har fire airbags, parkeringssensorer bagpå, et bakkamera og sikkerhedssystemer som krydsende trafikalarm og aktiv bremseassistent (for og bag).
Hvem er køberne af Mazda MX-5?
Mazdas legendariske Roadster debuterer på det vietnamesiske marked midt i en stærk bølge af elektrificering. Selve MX-5 lanceres også sammen med mærkets første par hybriddrevne SUV'er i Vietnam.
Fremkomsten af rent benzindrevne sportsvogne var et højdepunkt på det vietnamesiske marked i 2025, og med Mazda MX-5 i første halvdel af 2026 viser kundernes interesse for disse "sjovbiler" ingen tegn på at aftage.
![]() |
Mens modeller som Volkswagen Golf R Performance eller Skoda Octavia RS, med deres relativt høje priser, betragtes som luksusbiler, der af deres producenter bruges til "brand building", synes Mazda MX-5 at være et mere praktisk navn, der henvender sig til en bredere vifte af kunder, der ønsker adgang til luksusbilsegmentet.
Ved lanceringsarrangementet afslørede en repræsentant fra Thaco , at Mazda MX-5 havde modtaget hundredvis af ordrer, siden den første gang blev vist frem i flagskibsshowroomet i Ho Chi Minh City. Ordreforholdet mellem versionerne er uklart, men hardtop-varianten virker mere egnet til de praktiske behov i Vietnam.
Selvom Mazda MX-5 har betydeligt mindre motorkraft end Volkswagen Golf R Performance eller Skoda Octavia RS, kan den også prale af en mere overkommelig pris sammenlignet med sine to europæiske rivaler. Højdepunktet ved Mazda MX-5 ligger i dens lette design og næsten 50:50 vægtfordeling mellem for og bag, hvilket forbedrer køreoplevelsen.
I lighed med Volkswagen Golf R Performance og Skoda Octavia RS vil Mazda MX-5 henvende sig til kunder, der sætter pris på kørefornemmelse, måske endda en mere "ren" en på grund af roadsterens karakteristiske cabriolet-design.
Som en typisk roadster har Mazda MX-5 en to-sæders kabine og relativt begrænset bagagerumsplads bagi. Selvom dette design kan være en ulempe for den gennemsnitlige forbruger, kan Mazda MX-5 tilfredsstille kunder, der sætter pris på unikhed, både i udseende og køreoplevelse.
![]() |
Du vil måske også synes om |
Mazda MX-5 var tidligere tilgængelig i Vietnam gennem privatimport til en pris på cirka 1,8 milliarder VND . Når den officielt distribueres af Mazda Vietnam og Thaco, starter MX-5 nu ved 1,339 milliarder VND for cabriolet-versionen, stigende til 1,439 milliarder VND for hardtop-versionen. En manuel gearkasse er kun tilgængelig for cabriolet-versionen af Mazda MX-5.
Sammenlignet med tidligere er prisen på Mazda MX-5 blevet betydeligt mere overkommelig. Den øgede brugervenlighed kan være med til at appellere til mange vietnamesiske kunder, og Mazda MX-5 vil sandsynligvis blive en todørs cabriolet sportsvogn med stabilt salg på det vietnamesiske marked.
Kilde: https://znews.vn/ai-se-mua-mazda-mx-5-post1662706.html


















