Med implementeringen af mange koordinerede løsninger fra relevante myndigheder forventes det, at trafiksituationen i Ho Chi Minh City vil forbedres.
Efterhånden som det kinesiske nytår nærmer sig, er gaderne i Ho Chi Minh City fyldt med mennesker og køretøjer, hvilket forårsager langvarig trafikpropper uanset myldretiden eller ej. Som reaktion på denne situation er byens myndigheder hurtigt trådt til for at finde løsninger til at afhjælpe problemet.
Analyse af årsagerne
Hr. Nguyen Thanh Loi, vicechef for Ho Chi Minh Citys trafiksikkerhedsudvalg, bemærkede, at trafikken i dagene op til Tet (månarentår) fortsat viste en betydelig forbedring i trafikbevidstheden. Overtrædelser som at køre på fortove og køre over for rødt lys er faldet betydeligt. Antallet af trafikulykker er også faldet betydeligt sammenlignet med samme periode sidste år. Trafikpropper på større og vigtige ruter forekommer dog hyppigt på næsten alle tider af døgnet.
I mellemtiden er byens transportinfrastruktur overbelastet i forhold til den nuværende mængde køretøjer. Derudover har der været tilfælde af tekniske fejl i trafiklysstyringen samt forsinkelser i koordineringen mellem myndighederne. Derfor har Ho Chi Minh Citys folkekomité pålagt relevante enheder at straks implementere foranstaltninger til at løse disse problemer, når det er nødvendigt, og skabe gunstige betingelser for borgernes overholdelse af trafikreglerne, samtidig med at en gnidningsløs trafikstrøm opretholdes.
Folk overholder færdselsloven strengt. Foto: NGOC QUY
Oberstløjtnant Le Manh Ha, vicechef for Ho Chi Minh Citys politiafdeling, sagde, at byen har implementeret mange løsninger, såsom udvidelse af veje, bygning af nye og udskiftning af midlertidige broer, anlæggelse af metrolinjer, bygning af overføringer og underføringer ... og mere rationel organisering af trafikken for at sikre trafiksikkerheden og reducere trafikpropper.
Ifølge observationer fra journalister fra avisen Nguoi Lao Dong er trafiksituationen i Ho Chi Minh City forbedret betydeligt mere end 17 dage efter ikrafttrædelsen af dekret 168/2024. På mange veje overholder folk trafiksikkerhedsreglerne godt, såsom at stoppe ved det korrekte trafiklys og ikke køre på fortovene.
For nylig trådte regeringsdekret 168/2024 i kraft den 1. januar 2025, som fastsætter administrative sanktioner for overtrædelser af færdselsorden og -sikkerhed inden for vejtrafikken samt fradrag og genindførelse af klip i kørekort. Samtidig steg trafiktætheden i perioden op til kinesisk nytår på grund af den store efterspørgsel efter personbefordring samt den øgede efterspørgsel efter gods- og persontransport, hvilket medførte lokal trafikpropper på nogle ruter. Trafikkoordineringsindsatsen har afsløret visse mangler i trafikstyringen, især med hensyn til forbuddet mod højresving (eller ligeudkørsel) ved rødt lys i nogle kryds.
Implementer flere løsninger samtidigt.
Hr. Do Ngoc Hai, leder af vedligeholdelses- og driftsstyringsafdelingen i Ho Chi Minh Citys transportministerium, udtalte, at transportministeriet for at minimere trafikpropper har koordineret med byens trafikpolitiafdeling for at gennemgå hvert kryds, hver placering og hvert område for at installere højresvingslys til tohjulede køretøjer, især i områder med lange køer af køretøjer og områder med minimal påvirkning af fodgængere.
"Når vi er enige om en placering, installerer vi dem med det samme. Vi foretager undersøgelser og færdiggør planer for øjeblikkelig installation," sagde hr. Hai. Den 15. januar havde Ho Chi Minh City installeret 301 trafiklys ved 126 kryds; det forventes, at alle 500 lys til fase 1 vil være installeret inden den 19. januar. Samtidig gennemgås og justeres placeringerne for installation af nedtællingstimere, så de passer til den faktiske situation.
I den kommende periode vil politiet i Ho Chi Minh City fortsætte med at koordinere med relevante myndigheder for at gennemgå, installere, reparere og supplere trafiklys for at lette højresving for tohjulede køretøjer ved rødt lys. Med hensyn til problemet med køretøjer, der stopper ved rødt lys og blokerer vejen for motorcykler, der svinger til højre, vil politiet i Ho Chi Minh City fortsætte med at koordinere med og foreslå Transportministeriet at undersøge muligheden for at tilføje vognbaneseparation og malede vejmarkeringer for at afhjælpe denne situation.
Den 17. januar lancerede Distrikt 3 kampagnen for Trafiksikkerhedsåret 2025 og en periode med højsæson for at sikre trafiksikkerheden under kinesisk nytår og forårsfestivalen 2025. Umiddelbart efter lanceringsceremonien marcherede Distrikt 3-styrker for visuelt og levende at uddanne offentligheden og opfordre dem til frivilligt at overholde loven og trafiksikkerhedsreglerne.
Over 1.800 sager om ulovlige taxaer og uautoriserede busstoppesteder blev behandlet.
Oberstløjtnant Le Manh Ha udtalte, at Ho Chi Minh Citys politiafdeling har instrueret trafikpolitiet i at intensivere inspektioner og håndtere overtrædelser i personbefordring i området for at forhindre ulovlige taxaer og uautoriserede busstoppesteder. Trafikpolitiet lancerede også en omfattende inspektions-, kontrol- og håndteringskampagne fra 25. november 2024 til 14. februar 2025. Fra 25. november 2024 til i dag har trafikpolitiet håndteret over 1.850 overtrædelser, inddraget 122 kørekort og pålagt bøder på over 1,5 milliarder VND.
Ifølge oberstløjtnant Ha har trafikpolitiet i Ho Chi Minh City og transportministeriet gennem feedback fra pressen, offentligheden samt inspektions- og evalueringsarbejde identificeret steder med tegn på ulovlig standsning og parkering med henblik på at samle passagerer op og af i området. Ho Chi Minh Citys politi koordinerer i øjeblikket med relevante myndigheder for at kontrollere alle dokumenter relateret til persontransportvirksomheder på disse steder; de installerer og udtrækker overvågningskameraer, sporer og overvåger køretøjsruter, optager i hemmelighed optagelser og indhenter underskrevne tilsagn fra køretøjsejere og chauffører, der deltager i persontransporttjenester... I øjeblikket færdiggøres databasen over køretøjer og ruter for erhvervskøretøjer gradvist og forbindes og deles med trafikpolitistyrker på alle niveauer. Når databasen er færdig, vil trafikpolitiet ikke kun kunne inspicere og udstede bøder for overtrædelser direkte på vejen, men overtrædelser vil også blive opdaget gennem udtrækning af køretøjsrutedata, der skal tjene som grundlag for håndtering af overtrædelser.
Løsning af flaskehalsene i Tan Son Nhat Lufthavn.
Oberstløjtnant Nguyen Van Binh, vicechef for trafikpolitiafdelingen i Ho Chi Minh City-politiet, udtalte, at Tan Son Nhat lufthavnsområdet har udarbejdet et team til forebyggelse af trafikpropper i henhold til planen fra Ho Chi Minh Citys folkekomité. Dette team omfatter transportministeriet, Ho Chi Minh Citys politi, trafikpolitiafdelingen og andre relevante enheder, herunder styrker i Tan Son Nhat lufthavn.
Denne gruppe vil løbende levere billeder og rapporter om trafikhændelser, så de relevante styrker kan koordinere for at løse dem.
Specifikt er der inden for lufthavnsområdet et udpeget "parkeringsområde" til køretøjer. Når der opstår trafikpropper i området, vil myndighederne dirigere køretøjer ind i dette område. Dette vil derefter blive brugt til at regulere og løse trafikpropperne ved Lang Cha Ca-rundkørslen.
A. Vu
[annonce_2]
Kilde: https://nld.com.vn/bat-benh-giao-thong-tp-hcm-196250117213619408.htm







Kommentar (0)