Ulovlige busstoppesteder forårsager kaos på Vu Trong Khanh Street.

Efter at have åbnet sit transaktionskontor på 18 Vu Trong Khanh Street, Ha Dong Ward, stopper og parkerer XE Vietnam Tourism Co., Ltd. ofte i området bag "parkering forbudt"-skiltet, hvilket forårsager trafikforstyrrelser på denne vej.

Hà Nội Mới•22/06/2026

Bekymring for fodgængere.

For nylig har mange beboere og pendlere i Vu Trong Khanh-gadeområdet i Ha Dong-distriktet klaget over, at adskillige limousiner med logoet "Vietnam Car" hver dag parkerer foran kontoret på Vu Trong Khanh 18, på trods af at området har et "parkering forbudt"-skilt, og at det kun ligger få meter fra krydset mellem Vu Trong Khanh og Mo Lao.

Mange limousiner holder parkeret foran Vu Trong Khanh Street nummer 18 på trods af skiltet med parkering forbudt. Foto: Trong Nguyen

Fru Le Hai Yen, beboer i boliggruppe nr. 7, sagde, at efter at byen investerede i opgradering af infrastruktur, fortove og bylandskab, er Vu Trong Khanh-gaden mere rummelig og luftig. Men i omkring en måned nu har mange limousiner ofte været set stoppe foran busselskabets kontor for at samle passagerer op.

"Efter min mening har denne situation gjort fortovene mindre rummelige end før. Til tider er der en hel del passagerer, der samles, og som bærer en masse bagage og varer, mens de venter på busser, hvilket påvirker menneskers bevægelsesfrihed," delte fru Yen.

Hr. PVC, en beboer i nærheden af området, deler den samme bekymring og mener, at den hyppige parkering af mange limousiner på gaden udgør en potentiel trafiksikkerhedsrisiko.

"Der er tidspunkter, hvor en lang række køretøjer stopper og parkerer langs en del af vejen. Mange køretøjer parkerer lige efter 'parkering forbudt'-skiltene. Når man ser på det billede, tror mange, at det er en miniaturebusstation midt i et boligområde. Selvom byen aggressivt bekæmper trafikpropper og sorte pletter, er det ret hyppigt, at passagerbusser samler sig her," reflekterede hr. PVC.

Efter feedback fra beboerne besøgte journalister området på Vu Trong Khanh Street 18 i starten af juni for at dokumentere situationen på første hånd.

Observationer viser, at adskillige vietnamesiske køretøjer i mange timer om morgenen og eftermiddagen, inklusive myldretiden, skamløst holder opstilling bag "parkering forbudt"-skilte uden advarselssignaler foran transaktionskontoret. Passagerer med bagage samles på fortovet og venter på at komme ombord i køretøjerne; mange køretøjer stopper og parkerer langs den samme vejstrækning, hvilket skaber et billede, der ligner et passageroverførselssted.

Du vil måske også synes om

Vinh Long overtager ledelsen af Vam Cong-færgeklyngen i dens nuværende tilstand.TPO - Den 30. juni overdrog Byggeministeriet officielt Vam Cong-færgekomplekset til Vinh Long-provinsen til forvaltning. Dette er det eneste tilbageværende store færgekompleks i Mekongdeltaet, der opfylder sin mission om at forbinde handel på nationale motorveje.

Spredning af ånden om at 'leve et godt liv og opretholde moralske værdier' ved den store ceremoni til minde om grundlæggelsen af Hoa Hao-buddhismen.I anledning af den store ceremoni i 2026 til minde om grundlæggelsen af den buddhistiske sekt Hoa Hao (18. maj ifølge månekalenderen) besøgte en delegation fra Ca Mau-provinsen byen og lykønskede den provinsielle repræsentantskab for den buddhistiske kirke Hoa Hao.

De unge i Ha Dong går ind i deres nye periode med store forventninger.Den første kongres for Vietnams Ungdomsunion i Ha Dong-distriktet valgte en ny forretningskomité med det formål at opbygge en dynamisk og ansvarlig ungdomsgeneration, der kan bidrage til den lokale udvikling.

De optagede billeder viser, at passagerernes afhentning og aflevering ikke finder sted på busstationer eller udpegede afhentnings-/afleveringssteder, men lige på travle gader med høj trafiktæthed. Passagererne samles på fortovene og venter på at komme på vognen, og chaufførerne læsser og læsser bagage af uden hensyntagen.

Vu Trong Khanh-gaden forbinder byområdet Mo Lao med aksen To Huu - Le Van Luong. De hyppige stop af mange køretøjer for at samle passagerer op og af forårsager trafikpropper, øger sikkerhedsrisici og skaber offentlig utilfredshed.

Området foran XE Vietnam-forhandleren ses ofte med mange limousiner parkeret der. Foto: Trong Nguyen

Denne situation påvirker ikke kun trafikordenen, men rejser også spørgsmål om overholdelse af reglerne vedrørende kontraktbaseret personbefordring.

Skal vi bare lade disse ulovlige busstoppesteder eksistere?

Faktisk er problemet med limousiner og kontraktkøretøjer, der stopper for at samle passagerer op og af i den indre by, ikke nyt. I mange år har Hanoi løbende foretaget inspektioner og håndteret situationen med kontraktkøretøjer, der kører som faste ruter og danner "ulovlige busstoppesteder" i boligområder og på gader.

I den nuværende situation, hvor håndtering af bymæssig orden og trafikpropper er en topprioritet for Hanoi, har de lokale myndigheder og funktionelle styrker i Ha Dong-distriktet ikke råd til at være uagtsomme og tillade opførelsen af ulovlige busstoppesteder ved Vu Trong Khanh Street 18, hvilket forstyrrer trafiksikkerheden og byens velvære og forårsager frustration hos de lokale beboere.

Ifølge gældende regler må kontraktkøretøjer kun transportere passagerer i henhold til underskrevne transportkontrakter; de må ikke bekræfte individuelle passagerreservationer som køretøjer med fast rute; de må heller ikke regelmæssigt samle passagerer op på et fast sted for at oprette en ulovlig busstation. Virksomheden med passagertransport med kontraktkøretøjer er reguleret af regeringsdekret nr. 10/2020/ND-CP. Parkering på vejen skal også overholde trafiksikkerhedsreglerne.

Vedrørende problemet med XE Vietnam-limousiner, der forårsager trafikforstyrrelser på Vu Trong Khanh-gaden, udtalte en repræsentant fra trafikpolitiets team nr. 7, trafikpolitiafdeling - Hanoi bypoliti, at de har noteret sig anmelderens feedback og vil foretage en undersøgelse og håndtere eventuelle overtrædelser, hvis der findes sådanne .

USA - Vietnam: Gå ikke glip af

Vietnam opfordrer amerikanske virksomheder til at udvide investeringerne i højteknologi.Om morgenen den 26. juni modtog vicepremierminister Ho Quoc Dung Jeff Place, forsyningskædedirektør for Coherent Group (USA), i regeringens hovedkvarter. Under mødet bekræftede vicepremierministeren, at Vietnam opfordrer amerikanske virksomheder til at udvide investeringerne, især inden for højteknologi, innovation og halvlederindustrier.

Opfordre amerikanske virksomheder til at udvide investeringer i højteknologiske sektorer.Vicepremierminister Ho Quoc Dung sagde, at Vietnam byder amerikanske virksomheder velkommen til at fortsætte med at udvide deres aktiviteter i Vietnam, især inden for højteknologiske industrier og sektorer med høj merværdi.

Vietnam og USA styrker samarbejdet om at håndtere konsekvenserne af krigen.VTV.vn - Den 22. juni modtog generalsekretær og præsident To Lam den fungerende sekretær for den amerikanske flåde, Hung Cao.

For nylig har Hanois trafikpoliti gentagne gange slået ned på limousiner og kontraktkøretøjer, der stopper, parkerer eller samler passagerer op og af sætter dem ulovligt, især i indkørselsområder og gader, hvor der ofte opstår ulovlige "busstoppesteder". Mange tilfælde er blevet idømt bøder for at stoppe og parkere på uautoriserede steder, samle passagerer op og af sætter dem ulovligt eller for at trænge ind på vejen.

Baseret på situationen på Vu Trong Khanh Street rejser den offentlige mening spørgsmålet om, hvorvidt limousinernes afhentnings- og afleveringsaktiviteter i kontorområdet overholder reglerne; og samtidig er der behov for inspektion og tilsyn fra funktionelle myndigheder for at forhindre dannelsen af uautoriserede afhentnings- og afleveringssteder for passagerer i boligområder. Hvis disse typer af passagertransporttransaktioner ikke styres strengt, kan de nemt blive nye "ulovlige busstoppesteder", der påvirker byorden, trafiksikkerhed og menneskers liv i området.

I henhold til paragraf 3, artikel 7 i dekret 10/2020/ND-CP må passagertransportvirksomheder, der opererer under kontrakt, kun opsamle og afsætte passagerer på de steder, der er angivet i den underskrevne transportkontrakt; de må ikke samle passagerer eller opsamle passagerer uden for passagerlisten; og de må ikke bekræfte bookinger for individuelle passagerer, sælge billetter eller opkræve penge fra individuelle passagerer i nogen form overhovedet.

Specifikt er det ikke tilladt for persontransportkøretøjer, der opererer under kontrakt, at opsamle og afsætte passagerer regelmæssigt og gentagne gange dagligt på hovedkontoret, filialen, repræsentationskontoret eller et andet fast sted, der er lejet eller anvendt i et forretningspartnerskab af transportforretningsenheden.

Kilde: https://hanoimoi.vn/ben-coc-nao-loan-duong-vu-trong-khanh-1208567.html