
Trafikpolitiet har meddelt, at ifølge cirkulæret om kørekorteksamen og -udstedelse; udstedelse og brug af internationale kørekort, der erstatter cirkulære nr. 12/2025/TT-BCA, som for nylig er udstedt af ministeren for offentlig sikkerhed , vil den computerbaserede køresimuleringsprøve blive afskaffet fra 1. juli 2026. Kandidater, der tager kørekortprøven, skal kun gennemføre tre kernedeler: teori, praktisk kørsel på en lukket bane og praktisk kørsel på vejen.
Denne regulering er implementeret på baggrund af bestemmelserne i loven om trafiksikkerhed og regeringsdekret nr. 94/2026/ND-CP, der regulerer køreuddannelse og -testaktiviteter, gældende fra 1. juli 2026 (ophæver dekret nr. 160/2024/ND-CP). Artikel 24 i dekret nr. 94 har fjernet reguleringen om at udstyre køreprøvecentre med simuleringsudstyr til trafiksituationer og udstyre dem med simuleringstestrum.
Ifølge færdselspolitiet er de nye køreprøveregler strengere og mere i overensstemmelse med realiteterne inden for transportvirksomheder, hvilket sikrer, at de, der får udstedt kørekort, besidder god køreetik (afstår fra hensynsløs kørsel og tilsidesættelse af loven) og har gode kørefærdigheder. Eleverne skal tage prøverne sekventielt, fra teori til to praktiske prøver og en situationsbestemt prøve for motorcykler; og fra teori til øvelseskørsel og derefter vejkørsel for biler. De skal bestå hver sektion, før de går videre til den næste.
Antallet af teoretiske spørgsmål i A- og A1-motorcykelkøreprøven er steget fra 25 til 40, og testtiden er steget fra 19 minutter til 27 minutter. Kandidaterne skal besvare 36 ud af 40 spørgsmål korrekt for at bestå. Tilsvarende er antallet af spørgsmål i B-bilkøreprøven steget fra 30 til 50, og testtiden er steget fra 20 minutter til 33 minutter. Kandidaterne skal besvare 45 ud af 50 spørgsmål korrekt for at bestå. Kandidaterne kan ikke stole på "snyd" eller "bruge genveje" under testen.
Den praktiske køreprøve på motorcykel indeholder nu yderligere indhold om håndtering af simulerede situationer på vejen, såsom: håndtering af situationer ved indkørsel på en hovedvej fra en sidevej eller fra en ikke-prioriteret vej til en prioriteret vej; håndtering af situationer ved U-sving; håndtering af situationer ved overhaling af andre køretøjer osv.
Den praktiske køreprøverute for biler skal være mindst 5 km lang, have moderat trafiktæthed og sikre, at den omfatter alle mulige trafiksituationer, såsom: kryds; vejkryds; sideveje, der fører til hovedveje, eller ikke-prioriterede veje, der fører til prioriterede veje; rundkørsler, trafiklys og fodgængerfelter. Kandidaterne skal gennemføre 12 testøvelser.
Kilde: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/bo-sat-hach-lai-xe-mo-phong-tu-ngay-17-20260627095451133.htm











