Ho Chi Minh City fremskynder byggeriet af nøglekomponenter i An Phu-krydset for snart at færdiggøre dette storstilede transportprojekt ved byens østlige port. Især forventes N4-overføringsgrenen at blive taget i brug inden udgangen af juni 2026.
Ifølge VTC News-reportere på byggepladsen bliver hundredvis af ingeniører og arbejdere, sammen med adskillige maskiner og udstyr, mobiliseret for at arbejde kontinuerligt og sikre projektets fremskridt.
N4-grenen af broen, der forbinder Dong Van Cong -gaden med Mai Chi Tho Boulevard, er nu stort set færdig.
På byggepladsen fokuserer entreprenøren på at færdiggøre tilkørselsfagene og andre tekniske detaljer og stræber efter at færdiggøre projektet og åbne det for trafik inden udgangen af juni.
Set ovenfra går byggepladsen for N4-afgreningen ind i sin sidste fase. Byggeholdene støber samtidig armeret beton til brodækket, konstruerer de forbindende tilkørselsfag, rækværk, dræningssystemer, forbereder asfaltbelægning og installerer belysningssystemet.
For at sikre, at projektet holder tidsplanen, arbejdes der på mange byggeemner natten over med maksimal mobilisering af mandskab og udstyr.
Tidligere blev to grene af N2- og N3-overføringerne taget i brug. Gren N2 forbinder fra Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay-motorvejen, hvor man drejer til venstre ad Mai Chi Tho Boulevard, mens gren N3 forbinder direkte fra Mai Chi Tho Boulevard til Dong Van Cong-vejen, der fører til Cat Lai Havn. Åbningen af disse to grene har bidraget til at afhjælpe trafikpropper i området.
Ifølge designet vil N4-broforgreningen efter færdiggørelse og idriftsættelse adskille bil- og containertrafik fra Dong Van Cong-vejen til den forhøjede vej, der fører til Mai Chi Tho-boulevarden, hvilket minimerer kryds med trafikflow på jorden.
Dette betragtes som et afgørende projekt for at reducere trafikpropper i An Phu-området – porten, der forbinder Cat Lai-havnen, hvor mere end 20.000 containerlastbiler og andre køretøjer passerer dagligt.
Ved den Y-formede brosektion, inklusive grenene N1.1 og N1.2, er byggeriet også i gang samtidigt.
Det er værd at bemærke, at et stillads for nylig kollapsede under belastningstest på N1.1-overføringsgrenen. Ifølge rapporter fokuserer relevante enheder på at afhjælpe hændelsen, udføre tekniske gennemgange og forstærke de midlertidige byggekonstruktioner for at sikre sikkerheden, før de næste faser af byggeriet fortsættes.
An Phu-knudepunktet blev påbegyndt i slutningen af 2022 med en samlet investering på over 3.400 milliarder VND. Dette er et storstilet, tredelt knudepunkt, der forbinder vigtige transportårer, herunder motorvejen Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, Mai Chi Tho-boulevarden, Luong Dinh Cua, Nguyen Thi Dinh og Dong Van Cong.
Det samlede byggevolumen for hele projektet har i øjeblikket nået cirka 75 %. Projektet forventes at være færdigt i fjerde kvartal af 2026, hvilket bidrager til øget trafikforbindelse i det østlige område og reducerer trafikpropper ved Cat Lai-havnen.
Kilde: https://vtcnews.vn/can-canh-sieu-nut-giao-3-400-ty-o-tp-hcm-ar1023223.html
