I dagene efter stormen, når man besøger landsbyen Ta Trang, er det let at se, at mange dele af landsbyens veje er beskadigede og forfaldne. Sektionen i landsbyens centrum er den hårdest ramte. Betonoverfladen er revet i stykker, og jord og sten er skyllet væk, hvilket har skabt en grøft, der er mere end 15 meter lang og omkring 70 centimeter dyb, og som skærer vejen igennem. Når det regner, samler vand sig i den dybe grøft, hvilket tilslører vejoverfladen og gør den til en konstant fare for mennesker og køretøjer, der passerer igennem.
Hele landsbyen har kun én vej, en vital forbindelse til Ta Trangs befolknings dagligdag. Fra børnenes ture til skole, til lastbiler, der transporterer landbrugsprodukter, til fællesskabsaktiviteter, alt går langs denne vej. Når vejen beskadiges, aftager den engang så fredelige livsrytme og bliver mere byrdefuld.
Idet hun huskede faldet på netop denne vejstrækning, fortalte fru Lo Thi Ba langsomt: "Den dag kørte jeg igennem, mens vejen stadig var våd, og jeg kunne ikke tydeligt se hullet i vejen. Hjulet gled ned i en dyb grøft, og jeg faldt og brækkede skulderbladet. Jeg måtte være indlagt på hospitalet i mange dage."
Som svar på landsbyboernes bekymringer besøgte hr. Dang Van Binh, lederen af landsbyen Ta Trang, sammen med partimedlemmer og indflydelsesrige personer i landsbyen gentagne gange stedet. Han inspicerede ikke kun omfanget af skaderne, men lyttede også til landsbyboernes bekymringer. Jordskredet på vejen var ikke blot et infrastrukturproblem, men et spørgsmål om sikkerhed, levebrød og sindsro for hver familie.
Hr. Binh fortalte: "Den beskadigede vej er ikke kun vanskelig at færdes på, men forårsager også mange uheldige ulykker. Derudover forstyrres transporten langs denne rute, fordi den er ufremkommelig, hvilket har betydelig indflydelse på befolkningens økonomiske udvikling. Det tager tid at vente på hjælp, mens den daglige rejse er meget farlig for beboerne. Da det er en landsbyvej, skal landsbyboerne først tage ansvar for dens reparation."
Tro mod sit ord gik hr. Binh og landsbyens medlemmer "fra dør til dør" for at sprede bevidsthed og overtale folk, og forklarede tydeligt farerne, hvis vejen ikke blev repareret snart. Derudover præsenterede landsbylederen på landsbymøderne den aktuelle situation, skitserede reparationsplaner og understregede især ånden af enhed, frivillighed og kollektiv indsats for at "helbrede" landsbyens fælles vej.
For at sikre det fælles bedste og de fælles mål forstod landsbyboerne, at reparation af vejen primært var for deres egen beskyttelse. Bevægelsen, der startede med et par husstande, spredte sig hurtigt til en kollektiv styrke. De, der havde midler, bidrog med penge, andre bidrog med arbejdskraft og materialer. Uden at sammenligne beløb eller beregne gevinster og tab, mobiliserede landsbyen på kort tid 4 millioner dong sammen med snesevis af arbejdsdage, udelukkende fra folkets frivillige bidrag.
I løbet af vejreparationsdagene bliver den lille vej mere travl. Fra tidlig morgen, når tågen stadig hænger på bjergsiden, er der allerede folk til stede. Lyden af hakker og skovle giver genlyd. Unge mennesker tager sig af det tunge arbejde, mens ældre mennesker hjælper til med de lettere opgaver. Alle har et job at udføre; ingen står til side, hvilket skaber et enkelt, men hjertevarmende billede af arbejde.
Efterhånden som dagen gik, blev de dybe hjulspor gradvist fyldt ud. Ny beton dækkede det gamle vejbund, lukkede revnerne efter stormen og genoprettede den normale trafikstrøm.
Da arbejdet var færdigt, var glæden tydelig i alles ansigter. Enhver, der passerede gennem den nyligt reparerede vejstrækning, følte sine skridt lettere, og deres øjne fyldtes med ro i sindet. Vejen var blevet "helbredt", ikke kun med byggematerialer, men med den kollektive indsats og fællesskabets enhed.
Hr. Nong Van Sang stoppede sin bil ved siden af den nyligt lappede betonstrækning og fortalte glad: "Før var alle bekymrede, hver gang de passerede denne strækning, især når det regnede, da det var meget glat. Nu hvor vejen er blevet repareret og er stabil, føler folk sig mere sikre på at rejse."
Når landsbyleder Dang Van Binh ser tilbage på hele processen, mener han, at det vigtigste ikke er, at vejen er blevet repareret, men at ånden er blevet genoplivet i lokalsamfundet. Denne konsensus er ved at blive fundamentet for, at landsbyen Ta Trang kan fortsætte med at planlægge fremtidige opgaver. De vejstrækninger, der stadig er beskadiget efter stormene, vil blive grundigt gennemgået og diskuteret, med valg af passende løsninger baseret på de faktiske forhold i ånden af "folket ved, folket diskuterer, folket gør, og folket drager fordel".
"Gennem dette har landsbyboerne endnu tydeligere indset, at hvis de står sammen, diskuterer og arbejder sammen, kan selv de vanskeligste opgaver udføres. Landsbyen har stadig nogle vejstrækninger, der er i forfald. Ved at udnytte befolkningens støtte og samarbejde vil vi fortsætte med at mobilisere dem til gradvist at reparere dem og dermed sikre langsigtet sikkerhed for rejsende," tilføjede hr. Binh.
Vejen i Ta Trang forbinder i dag ikke kun huse, men forener også solidariteten i landsbyen. Fra de "sår", som naturkatastrofer har efterladt, har folket her selv vækket deres indre styrke, ikke kun til at "hele" skaderne efter stormene, men også til at dyrke tro, enhed og viljen til at overvinde vanskeligheder – stille, men vedvarende værdier, der hjælper højlandssamfundet med at bevæge sig støt fremad på vejen fremad.
Kilde: https://baolaocai.vn/chung-tay-chua-lanh-vet-thuong-post891242.html
![[Billede] National konference, der opsummerer et års drift af den overordnede organisatoriske model for det politiske system, den tredelte regeringsmodel.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/07/01/1782882811691_ndo_br_1-jpg.webp)
