Sæt folkets interesser først.

Mange veje i byen, der engang var et mareridt for beboerne på grund af huller i vejen, oversvømmelser og langvarig lokal trafikpropper, er nu blevet omdannet. Dette er resultatet af bystyrets fortsatte indsats for at lytte til, absorbere og effektivt adressere vælgernes legitime bekymringer og dermed bane vejen for trafikflow, der fremmer socioøkonomisk udvikling.

Báo Cần Thơ•05/02/2026

Rummelig, ren og smuk.

Tidligere var beboerne forståeligt nok frustrerede, når de nævnte gaderne Hai Ba Trung og Nguyen Thi Minh Khai (strækningen fra gæstehus nr. 2 til Quang Trung-broen) i Tan An-markedsområdet i Ninh Kieu-distriktet. Selvom det er et travlt forretningsområde, var transportinfrastrukturen her omvendt proportional med dets kommercielle udvikling. Lokale vælgere klagede gentagne gange over den ujævne vejbelægning og det forældede dræningssystem, der fik spildevand til at stagnere og udsende dårlig lugt. Især i myldretiden blev trafikpropper i Tan An-markedsområdet et mareridt for beboerne.

Som svar på vælgerfeedback organiserede relevante myndigheder i 2025 en omfattende opgradering af vejen. Fru Nguyen Phi Nhan, partisekretær og leder af område 3 i Ninh Kieu Ward, sagde, at den færdige opgradering ikke kun adresserede byens æstetik, men også løste trafikale flaskehalse. Dræningssystemet blev fuldstændig renoveret, hvilket eliminerede oversvømmelser og trafikpropper, letter handlen og forbedrede forretningsaktiviteterne på Tan An-markedet betydeligt.

Den lokale vej langs indkørslen til Can Tho- broen er blevet opgraderet, hvilket giver mulighed for en bekvem trafikafvikling.

Tran Van Hoai-gaden, der forbinder to hovedfærdselsårer, 3-2. gade og 30-4. gade, er også netop blevet afsluttet efter en omfattende opgradering og udvidelse. Opgraderings- og udvidelsesprojektet af Tran Van Hoai-gaden, der administreres af Ninh Kieu Area Investment and Construction Project Management Board, blev officielt afsluttet i 2025. Med sit moderne design, et 40 meter bredt vejbed, 13 meter brede baner på hver side og en solid midterbane, ligner gaden nu en stor boulevard i hjertet af byen. Fru Tran Ngoc Anh, en ejer af en fødevare- og drikkevarevirksomhed på gaden, sagde glad: "Tidligere blev denne gade ofte oversvømmet under kraftig regn og højvande. Takket være byens lederes nøje opmærksomhed og vejledning er gaden blevet udvidet, og fortovene er nu frie. Forretninger er meget mere bekvemme for folk her."

Du vil måske også synes om

Håndværket med at fjerne kvas - et smukt kulturelt træk ved vandvejene i Mekongdeltaet.Fjernelse af kvas er en af de traditionelle fiskemetoder, et karakteristisk kulturelt træk, der er dybt forankret i livet for de mennesker, der bor langs vandvejene i Mekongdeltaet generelt. I Dong Thap opretholder mange mennesker stadig denne naturlige fiskemetode, hvilket skaber et levebrød, samtidig med at de bidrager til bevarelse og regenerering af akvatiske ressourcer.

"Flaskehals"-situationen er slut.

Historien om Tran Phu Street (strækningen fra Hung Vuong-rundkørslen til Ho Tung Mau Street), Cai Khe-distriktet, får en anden nuance – nemlig jordrydning. Dette projekt blev sat i stå i mange år på grund af jordtvister, hvilket skabte en "flaskehals"-strækning, der forringer æstetikken og forårsager lokal trafikpropper, hvilket fører til offentlig utilfredshed.

For endeligt at løse denne situation har lederne af Cai Khe-distriktet implementeret mottoet "at gå fra dør til dør" for at overtale beboerne. Ifølge Bui Van Kiet, formand for Cai Khe-distriktets folkekomité, har distriktet udpeget embedsmænd til at forstå hver husstands bekymringer og omstændigheder for at udvikle en retfærdig og rimelig kompensations- og genbosættelsesplan.

Vedholdenhed i lokalsamfundets opsøgende arbejde har givet positive resultater. Fru Tran Kim Loan, en beboer på Tran Phu Street, delte: "Da vi forstod betydningen af vejudvidelsen, overdrog min familie næsten 30 kvadratmeter jord. Ved udgangen af januar 2026, da vejen ikke længere var overbelastet, og trafikken flydede gnidningsløst og sikkert, indså jeg, at min beslutning var helt korrekt."

I område 6, Cai Rang-distriktet, var den lokale vej langs adgangsvejen til Can Tho-broen (fra Cai Da-broen til Ap My-broen) et mareridt for pendlere. Vejbelægningen var tidligere fuld af huller, hvilket udgjorde en betydelig risiko for trafikulykker. Hr. Nguyen Huu Tinh, en lokal beboer, sagde: "Tidligere var jeg vidne til mange ulykker på grund af de dårlige vejforhold. I 2025 investerede regeringen i at asfaltere vejen og bygge ordentlige dræningssystemer. Nu kan folk rejse sikkert uden at bekymre sig om mudder og stillestående vand."

Fuldførelsen af en række opgraderings- og udvidelsesprojekter på nøgleveje – veje, der tidligere havde vakt offentlig utilfredshed – er ikke kun en historie om teknisk infrastruktur. Det er et bevis på effektiv interaktion mellem vælgere og valgte repræsentanter og et udtryk for en handlingsorienteret regering, der altid sætter folkets interesser først.

Du vil måske også synes om