Forslag om at opkræve vejafgifter på den østlige del af Nord-Syd-motorvejen.

TPO - Ministeriet for Bygninger og Byggeri har netop foreslået regeringen at overveje og tillade opkrævning af vejafgifter på de strækninger af Nord-Syd-motorvejen i øst, som staten har investeret i, for at refundere det centrale budget. Under vejafgiftsopkrævningsprocessen vil motorvejsstrækningerne, baseret på den faktiske situation, blive udvidet ved hjælp af offentlig-privat partnerskab (OPP)-metoden.

Ifølge Byggeministeriets forslag forventes opkrævningen af ​​vejafgifter for offentligt investerede motorveje at begynde i januar 2026. Hvis en investor udvælges til at udvide Nord-Syd-motorvejen (østlige del) til 6-12 spor ved hjælp af OPP-metoden (offentlig-privat partnerskab), vil vejafgiftsopkrævningen blive overdraget til investoren.

Baseret på den faktiske situation vil vejafgiftsprocessen involvere udvidelse af motorvejsstrækninger ved hjælp af OPP-metoden (offentlig-privat partnerskab). Dette vil omfatte overvejelse og undersøgelse af muligheden for at danne flere storskalaprojekter (i de nordlige og sydlige regioner).

"Denne tilgang sikrer konsistens og ensartethed gennem hele investeringsprocessen, optimerer administrations-, drifts- og udnyttelsesomkostninger i hele projektets levetid og har potentiale til at tiltrække investorer med stærke finansielle formåen, der er villige til at samarbejde med projektet på lang sigt," understregede Byggeministeriets forslag.

Ifølge Byggeministeriets forslag bør tidspunktet for udvidelsen af ​​motorvejen overvejes, efter at entreprenørerne har afsluttet deres garantiperioder for tidligere offentlige investeringsprojekter. Dette har til formål at undgå juridiske tvister og forhindre offentlig misforståelse vedrørende genopbygningen af ​​nyligt færdiggjorte strækninger.

Du vil måske også synes om

Fremskynde og løse vanskeligheder i forbindelse med almene boliger og erhvervsboligprojekter.(CTO) - Den 4. juni ledede hr. Nguyen Van Hoa, næstformand for folkeudvalget i Can Tho City, et arbejdsmøde om implementeringen af ​​opgaver relateret til udvikling af sociale boliger og erhvervsboliger i byen i 2026.

Byggeministeriet har foreslået at opkræve vejafgifter på delstrækninger af den nord-sydlige motorvej (østlige rute), som staten har investeret i, fra januar 2026. Foto: Nam Khanh.

Den østlige nord-sydlige motorvejsstrækning har en samlet længde på cirka 2.063 km. Den starter ved Huu Nghi grænseport i Lang Son-provinsen og slutter i Ca Mau by, og har 6-12 spor. Til dato er 1.443 km af hele ruten sat i drift, hvoraf cirka 597 km er under anlæg (554 km skal være færdiggjort inden udgangen af ​​2025, hvilket betyder at der er 43 km tilbage), primært med begrænset kapacitet på 4 spor.

Udover de strækninger, der udvides, vil der ved årets udgang være cirka 1.222 km motorveje med en begrænset kapacitet på 4 spor, primært koncentreret i følgende strækninger: Mai Son - Cam Lo, Quang Ngai - Vinh Hao og My Thuan - Ca Mau. Derudover undersøges og udvikles nogle strækninger af projektet med henblik på investering som fuldskala motorveje, såsom: Cau Gie - Ninh Binh , Cao Bo - Mai Son, Cam Lo - La Son, La Son - Hoa Lien, Ho Chi Minh City - Long Thanh og Ho Chi Minh City - Trung Luong - My Thuan.

Du vil måske også synes om

Foreslået komplet scenarie for Northern Expressway

Transport- og Bygningsministeriet har foreslået at prioritere udvidelsen af ​​​​strækninger af Hanoi-Ho Chi Minh City-ruten for at opfylde motorvejsstandarderne. For at undgå flere investeringer foreslår Bygningsministeriet, at den udvidede strækning opnår hele seks spor som planlagt, med en samlet investering på over 152.100 milliarder VND.

Loc Lien

Kilde: https://tienphong.vn/de-xuat-thu-phi-cao-toc-bac-nam-phia-dong-post1753136.tpo