Kørte snesevis af kilometer for at finde E5 benzin.
Omkring klokken 21 den 4. juni afsluttede fru Phuong, der bor på An Duong Vuong-gaden (An Lac-distriktet, Ho Chi Minh City), sit møde med en veninde på en café på Ham Nghi-gaden (Saigon-distriktet). På det tidspunkt var benzinmåleren på hendes motorcykel fra 2003 næsten ved den røde linje.
Hun huskede mange menneskers råd om, at ældre biler burde bruge E5 RON 92 benzin i stedet for E10, og besluttede sig for at benytte lejligheden til at finde en tankstation, der stadig solgte denne type brændstof, på vej hjem.

Hun startede fra Ton Duc Thang Street (Saigon-distriktet) og kørte ad flere større veje mod Vo Van Kiet Boulevard (Cho Lon-distriktet). Efter at have passeret fem tankstationer i træk, fik hun dog kun det samme svar: "Der findes kun E10-benzin."
"På det tidspunkt havde benzinmåleren allerede krydset den røde linje. Jeg var virkelig forvirret, fordi jeg ikke kunne finde nogen steder, der solgte E5-benzin. Til sidst måtte jeg køre hele vejen til Ly Thai To Street (Vuon Lai-distriktet), cirka 4 km længere fremme, for at finde en tankstation, der stadig solgte denne type brændstof," fortalte fru Phuong.
Ifølge fru Phuong er det i øjeblikket meget vanskeligt at finde E5-benzin omkring An Duong Vuong-gaden og mange centrale gader som Dien Bien Phu, Truong Dinh og Hong Bang....

I samme situation sagde hr. Minh Hanh, der bor på Binh Phu Street (Binh Phu Ward), at hver gang han tanker op med E5 benzin, skal han køre til området nær den vestlige busstation. Dette forlænger hans rejse med omkring 6 km hver vej.
"Rundturen er over 12 km bare for at tanke op. Ruten jeg tager til arbejde er langs Nguyen Van Linh-vejen (Tan Hung-distriktet), og der er næsten ingen tankstationer, der sælger E5-brændstof, så jeg er nødt til at tage en omvej hver dag," sagde hr. Hanh.
E5-benzin er gradvist ved at blive "udryddet".
Fra 1. juni vil E10-benzin være bredt tilgængelig i hele landet som en del af køreplanen for overgangen til biobrændstoffer. I mellemtiden vil E5 RON 92-benzin ifølge cirkulære 50/2025 fortsat blive produceret og leveret indtil 31. december 2030.
Ifølge Ministeriet for Industri og Handel bør man prioritere at bruge E5 RON 92 benzin til mange ældre biler og motorcykler, eller motorer, der bruger benzin, som ikke er blevet bekræftet kompatibel med E10. Derfor er efterspørgslen efter E5 fortsat ret høj.

Ifølge observationer fra Tien Phong-reportere er de fleste tankstationer i Ho Chi Minh City dog gået over til at sælge E10-benzin. Mange tankstationer sælger nu kun E10 og diesel. E5-benzin, hvis tilgængelig, er kun tilgængelig ved én pumpe.
Hr. Van Son (43 år gammel, bosiddende i Hung Long kommune) sagde, at hans families gamle bil stadig bruger benzin med en benzinpris på 95 RON. I de seneste dage har han konstant ledt efter steder, der sælger E5, for at være forberedt, når han skal skifte brændstof. "Jeg har været på mange tankstationer i Ho Chi Minh City, men har stadig ikke fundet et sted, der sælger E5 i nærheden af mit hus. Jeg har ledt i dagevis og har stadig ikke fundet en," sagde hr. Son.
Ifølge en undersøgelse foretaget af avisen Tien Phong er der på Nguyen Dinh Chieu-gaden (Ban Co-kvarteret) en PVOIL-butik, der stadig har to E5-benzinpumper. Comeco-systemet har i mellemtiden oplyst, at dets butikker stadig leverer E5-benzin, men antallet af pumper er arrangeret efter størrelsen på hvert salgssted.

Omvendt sagde personalet i nogle STS-butikker, at der i øjeblikket kun er E10-benzin tilgængelig. Mange private tankstationer i boligområder mangler også E5-benzin.
For at hjælpe folk med at finde benzinsalgssteder har Departementet for Indenlandsk Markedsstyring og Udvikling (Ministeriet for Industri og Handel) for nylig lanceret applikationen "Around Me". Applikationen giver brugerne mulighed for at søge efter tankstationer, få rutevejledning, spore driftsstatus og se de tilgængelige brændstoftyper.
Ifølge fru Ha Vy (beboer i Trung My Tay-distriktet) bliver dataene i applikationen dog nogle gange ikke opdateret rettidigt. "Nogle butikker viser, at de sælger benzin til E5, men når jeg kommer derhen, har de det ikke. Andre steder er for langt væk, ti kilometer fra hvor jeg bor," sagde fru Vy.
Vi har brug for klare oplysninger.
På et nyligt forum om biobrændstoffer foreslog Cao Van Phong, næstformand for Ho Chi Minh City Automobile and Power Equipment Association, at der i fremtiden skal være koordinering mellem bil- og motorcykelproducenter, brændstofvirksomheder, tekniske servicefaciliteter, universiteter og professionelle organisationer for gradvist at opbygge en database om biobrændstofkompatibiliteten af køretøjsmodeller, der i øjeblikket er i omløb i Vietnam.

Ifølge hr. Phong har folk nu brug for klare oplysninger, såsom hvilke køretøjer der normalt kan bruge E10, hvilke køretøjer der skal overvåges yderligere, og hvilke køretøjer der skal kontrolleres, før der skiftes ... Med gennemsigtige data og praktisk vejledning vil folk føle sig mere trygge.
Hr. Phong udtalte, at overgangen til biobrændstoffer er en tendens, der er i overensstemmelse med målene om at reducere emissioner og fremme bæredygtig udvikling. Det er dog afgørende at hjælpe folk med at tilpasse sig korrekt til denne type brændstof for at undgå forvirring, selvtilfredshed og ekstremisme. At forstå det køretøj, de bruger, korrekt, er nøglen til en sikker og effektiv overgang.
Kilde: https://tienphong.vn/do-mat-tim-xang-e5-giua-trung-tam-tphcm-post1849112.tpo






