Når man ser på de nye politikker, som byen fokuserer på at implementere, er det tydeligt, at denne ånd er begyndt at blive rodfæstet i teamet. Især forskningen i gratis busbilletter, med en anslået pris på omkring 7.000 milliarder VND om året, er et skelsættende politisk valg. I stedet for at opkræve gebyrer for at balancere budgettet, accepterer byen en stor investering for at opnå langsigtede fordele for borgerne, reducere rejseomkostninger, trafikpropper og miljøforurening. Kombineret med faktorer som bekvemmelighed, punktlighed, renlighed og gode forbindelser til metroen, vil folk i stigende grad vælge busser som deres foretrukne offentlige transport. På det tidspunkt kan målet om at reducere trafikpropper og forbedre levemiljøet nås på en fundamental måde.
På samme måde er politikken med at frafalde havneinfrastrukturgebyrer midt i stigende inputomkostninger en anden tilgang: at dele byrden med virksomhederne for at stabilisere produktion og drift og derved bevare arbejdspladser og indkomst for arbejdstagere. Med denne politik drager befolkningen i sidste ende fordel. Disse "alternative" valg stiller også større krav til, hvordan politikker implementeres. Hvis vi fastholder en forsigtig, stykkevis tilgang, vil mange større politikker have svært ved at opnå deres fulde effektivitet. En korrekt politik, hvis den implementeres langsomt og inkonsekvent, vil reducere dens virkning betydeligt. Dette er også, hvad generalsekretærTo Lam gentagne gange har understreget: Innovation skal være substantiel, skal producere konkrete resultater og skal kunne måles ud fra befolkningens tilfredshed.
I en kontekst af Ho Chi Minh City skal behovet for "innovative tilgange" derfor ses ud fra meget specifikke aspekter. Først og fremmest er der innovation inden for personaleledelse. Vi kan ikke fortsætte med en situation, hvor mange mennesker håndterer små, forældede opgaver, mens byen står over for store, nye udfordringer, der mangler kompetente personer, der er villige til at tage ansvar. Hver stilling skal være knyttet til konkrete resultater, målt ved effektiviteten af den service, der leveres til befolkningen.
Dernæst skal vi være innovative i den måde, vi organiserer og implementerer vores politikker på. Byen har allerede 178 busruter, hundredvis af elbusser og er ved at blive forbundet med metroen, men hvis planlægningen ikke er rimelig, og brugeroplevelsen ikke er god, vil folk stadig være uentusiastiske. Den rigtige politik kræver effektiv implementering ned til mindste detalje.
Endelig er der behov for innovation i institutionelt design. Politikker som gratis bustjenester eller havneinfrastrukturafgifter viser, at byen "baner sin egen vej" inden for de eksisterende rammer. Derfor har Ho Chi Minh City et presserende behov for en tilstrækkelig fleksibel juridisk ramme, en "særlig bylov", for at være mere proaktiv i at træffe politiske beslutninger for befolkningen. Med de rette institutioner kan byen udforme systemiske politikker: fra offentlig transport og social velfærd til byrenovering... Alt sammen rettet mod det endelige mål at forbedre livskvaliteten for borgerne.
Innovation af metoder til bedre at tjene befolkningen er den vej, byen har valgt og er fast besluttet på at forfølge på sin rejse mod bæredygtig udvikling. Når enhver politik er direkte rettet mod befolkningen, og hver en dollar i budgettet skaber konkret værdi, er det dér, innovation bliver virkelig effektiv. Når folk tydeligt og direkte drager fordel, er det også det mest præcise mål for effektiviteten af styring og udviklingen af en særlig by som Ho Chi Minh City. Dette er også vejen for Ho Chi Minh City til gradvist at blive en beboelig by, hvor alle borgere tydeligt føler bekvemmeligheden, sikkerheden og den stadigt forbedrede livskvalitet.
Kilde: https://www.sggp.org.vn/doi-moi-cach-lam-de-phuc-vu-nguoi-dan-tot-hon-post846045.html
![[Video] Solnedgang ved Lap An-lagunen – Hvor solen går ned over fiskenetene](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
Kommentar (0)