
Cyber Europe 2026 er den største cybersikkerhedsøvelse i EU's historie, selvom EU's cybersikkerhedsagentur (ENISA) tidligere har organiseret syv lignende, omend mindre, øvelser. Deltagerne omfatter cybersikkerhedseksperter fra den offentlige og private sektor, politikere, EU-institutioner og partnerlande uden for blokken såsom Storbritannien, Norge, Schweiz og Ukraine. Deltagelsen af tusindvis af cybersikkerhedsprofessionelle har til formål at teste blokkens evne til at reagere på angreb rettet mod kritisk transportinfrastruktur.
Øvelsen simulerede omfattende cybersikkerhedshændelser, der eskalerede til en fuldgyldig krise i Europa, med det formål at teste deltagernes evne til at håndtere komplekse situationer og dele information. For eksempel lammede et cyberangreb rettet mod en række større europæiske lufthavne, herunder Heathrow (Storbritannien), Brandenburg (Tyskland) og Bruxelles (Belgien), flycheck-in-systemet i slutningen af september 2025. Personalet på jorden måtte manuelt hjælpe passagerer, men hændelsen efterlod stadig tusindvis strandet, hvilket forårsagede langvarig overbelastning og adskillige flyforsinkelser, aflysninger eller udsættelser.
I Tyskland forventes antallet af registrerede cyberangreb i 2025 at være 334.000, en stigning på 10 % i forhold til 2024. Selvom antallet af angreb kun er steget en smule, er den resulterende skade på et rekordniveau: over 230 milliarder dollars. Disse alarmerende tal, der for nylig er offentliggjort af teknologigiganten Bitkom og den tyske forbundskriminalpoliti (BKA), demonstrerer den stigende sofistikering og uforudsigelighed af cyberangreb. Endnu mere bekymrende er succesraten for angreb, der stammer fra udlandet, kun omkring 2 %, hvilket er betydeligt lavere end succesraten på 31,4 % for indenlandsk begået cyberkriminalitet.
EU's forsigtighed er berettiget, da cyberangreb forårsager betydelig skade i adskillige lande på tværs af kontinenter. For eksempel viser rapporten "Cybersecurity Skills Gap 2026" fra cybersikkerhedsfirmaet Fortinet i Sydkorea, at 82 % af virksomhederne i landet vil opleve mindst ét cybersikkerhedsbrud i 2025. De gennemsnitlige omkostninger ved skader fra cyberangreb forventes at stige med 37 % i forhold til 2024 og nå op på cirka 3,9 milliarder won (næsten 2,6 millioner dollars). Angrebsmetoderne er også forskellige og uforudsigelige, herunder denial-of-service (DoS/DDoS)-angreb (39 %), phishing (37 %) og ransomware (35 %).
Cyber Europe 2026-øvelsen simulerer et storstilet cyberangreb, der samtidig lammer europæiske jernbane- og havnenetværk og forårsager alvorlige forstyrrelser i transport og logistik. En rapport fra ENISA viser, at transport var den næstmest udsatte sektor i 2024 og tegnede sig for 11 % af alle registrerede cyberhændelser, hvoraf 15 % var rettet mod EU. ENISA vurderer både søtransport og jernbanetransport som værende i den øverste "risikozone" på grund af den langsomme udvikling af cybersikkerhed. Begge sektorer står over for den fælles udfordring at integrere ældre operativsystemer med moderne infrastruktur, samtidig med at de opretholder strenge sikkerheds- og pålidelighedsstandarder.
Europa-Kommissionens næstformand med ansvar for teknologisk suverænitet og sikkerhed, Henna Virkkunen, udtalte, at transport er livsnerven i økonomien og dagligdagen, hvilket gør den til et stadig mere attraktivt mål for cyberangreb. Når havne og jernbaner angribes, er konsekvenserne ufattelige. Cybersikkerhedstrusler kan krydse grænser på få sekunder, og Europa skal være udstyret med evnen til at handle hurtigt og koordinere tæt med partnere uden for blokken.
Kilde: https://nhandan.vn/doi-pho-tan-cong-mang-post969146.html








