
Landskabet i Can Dang kommune er i forbedring.
Udseendet af landdistrikterne i Can Dang har i dag ændret sig dramatisk med et solidt vej- og brosystem, socioøkonomisk udvikling og forbedrede levestandarder for befolkningen.
Ifølge formanden for Folkeudvalget, Duong Nguyen Chan Phuong, har lokalområdet efter implementeringen af den todelte regeringsmodel gennemført en omfattende gennemgang af sit potentiale til at foreslå løsninger til bæredygtig udvikling. Udover sine landbrugsmæssige styrker fokuserer Can Dang på erhvervsuddannelse, jobskabelse, udvikling af ikke-landbrugsmæssige sektorer og effektiv implementering af social velfærdspolitikker.
Sidste år nåede og overgik lokalområdet alle socioøkonomiske mål i 8/8. Specifikt nåede indkomsten pr. indbygger 69 millioner VND/år, og fattigdomsraten ifølge den flerdimensionelle standard faldt til 1,58 %.

Indbyggerne i Can Dang kommune arbejder sammen om at bygge broer og veje i landdistrikterne.
Økonomisk udvikling har skabt grundlaget for, at lokalområdet effektivt kan mobilisere ressourcer til infrastruktur og offentlige velfærdsprojekter. Efter mottoet "Folket ved, folket diskuterer, folket gør, folket inspicerer, folket bidrager, og folket drager fordel" har Can Dang fremmet social mobilisering og opfordret folk til at arbejde sammen om at opbygge et system af velholdte, rene og smukke veje og gyder.
Hr. Cao Thanh Hung fra Can Thanh fortalte med glæde, at folk er meget tilfredse med de omfattende forandringer i deres hjemby. Takket være regeringens opmærksomhed og folkets enhed er folks materielle og åndelige liv blevet betydeligt forbedret; bro- og vejsystemet på landet er blevet solidt bygget, hvilket skaber gunstige betingelser for handel og rejser.

Kênh Đứng-broen er blevet indviet.
Ifølge fru Duong Nguyen Chan Phuong er Can Dang kommune efter fusionen et rent landbrugsområde med begrænset transportinfrastruktur i landdistrikterne. Derfor skal udviklingen af transportinfrastrukturen være knyttet til målene om landbrugsøkonomisk udvikling, landdistriktsudvikling og tilpasning til klimaændringer.
Derfor fokuserer kommunen på at investere i at færdiggøre et synkroniseret, tværkommunalt og tværregionalt transportnetværk. Der gives prioritet til at mobilisere forskellige ressourcer til at investere i konstruktion og opgradering af brosystemer i landdistrikterne.
Siden fusionen har Can Dang kommune bygget tre nye trafikbroer over landet: Kenh Dung, Bon Tong 2 og Tam Hien 7, til en samlet pris på over 2 milliarder VND, finansieret gennem social mobilisering.
I øjeblikket bygger kommunen Vinh Thanh-pagodabroen (Vinh Hoa B-landsbyen), en armeret betonbro med en længde på 37 m, en bredde på 4,7 m og en lasteevne på 5 tons, med en samlet byggesum på 1,2 milliarder VND, finansieret gennem social mobilisering.
I 2026 vil kommunen støbe vejen langs den sydlige bred af Ngọn Cái ned med beton; opgradere og reparere vejen mellem kommunerne mellem Cần Đăng og Vĩnh Hanh (Nam Trà Kiết); og støbe vej DH 04B ned med beton (vestbredden af Bốn Tổng).
Derudover vil vejen Hang Tra - Tra Can (østbredden) blive opgraderet og repareret til en samlet pris på 15,4 milliarder VND, finansieret over statsbudgettet.

Vinh Thanh-pagoden har betonpæle og -landfæster på begge sider af Tra Kiet-kanalen.
Mens han støbte beton til søjlerne og landfæsterne på broen over Tra Kiet-kanalen sammen med lokalbefolkningen, sagde hr. Nguyen Thanh Tu (teamleder for Vinh Thanh Pagoda Bridge Construction Team, Vinh Hoa B-området), at folk helhjertet har bidraget med deres arbejde og indsats for at bygge en ny bro for at erstatte den gamle, forfaldne.
Det forventes, at holdet om cirka to uger, når betonkonstruktionen er stabil, vil fortsætte med at installere bjælkerne og bygge brodækket. Lokale beboere ser ivrigt frem til færdiggørelsen af denne betydningsfulde bro og udtrykker samtidig deres taknemmelighed for den opmærksomhed og omsorg, som myndighederne på alle niveauer viser landlivet.

Can Dang kommune mobiliserer folkets styrke til at opbygge et nyt landdistrikt.
Formanden for Folkeudvalget, Duong Nguyen Chan Phuong, bekræftede, at færdiggørelsen af en omfattende transportinfrastruktur er fundamentet for at fremme økonomisk vækst, tiltrække investeringer og forbedre folks liv. Dette er også en forudsætning for, at Can Dang med succes kan nå målet om at blive et nyt landdistrikt inden 2028 med sigte mod moderne og bæredygtig landbrugsudvikling.
LOYALITET
Kilde: https://baoangiang.com.vn/doi-thay-nong-thon-xa-can-dang-a488051.html








