På den næsten øde flod var der ikke en eneste båd i sigte: af og til kunne man langs kysten se en fiskerbåd, en lille sampan liggende under træerne eller en lille båd, hvor roeren tog en lur i en hytte, mens han ventede på tidevandet.
Efter sørejsens turbulens, havets brølen, ensomheden under denne klare himmel, frembringer denne stilhed og ubevægelighed i alting en mærkelig følelse.
Både på Saigon-floden
De, der nyder at rejse, anser Saigon for blot at være et uinteressant stop på ruten til Fjernøsten, lidt ligesom 36 timer i et forbrændingskammer.
Ingen, selv ikke de mest ukonventionelle tænkere, ville helt sikkert rose klimaet i denne region og præsentere Saigon som et ideelt vintertilflugtssted.
Faktisk er byen ret rummelig. Den er bestemt en af de smukkeste byer i den intertropiske del af Asien og måske den mest charmerende. Der er andre byer, der er større og mere travle, men ingen er så charmerende og storslåede som Saigon. I denne henseende er Saigon, på trods af at være nyetableret, på ingen måde ringere end sine ældre rivaler i Britisk Ostindien eller Hollandsk Ostindien [nu Indonesien].
Kort sagt er Saigon den præstation, som Frankrig er mest stolt af. Selvom jeg ikke mener at nedgøre vores andre koloniale byer, vil jeg gerne tilføje, at efter min mening kan ingen by i vores oversøiske kolonier sammenlignes med [Saigon], bortset fra selvfølgelig Algeriet og Tunesien!
Det var mit indtryk af Saigon, da jeg første gang kom hertil i 1885, og det er det samme på denne tilbagerejse, hvor jeg ser byen renoveret, med nye veje åbnet, mere rummelig end nogensinde og fuld af optimisme på trods af de nuværende problemer, devalueringen af det indokinesiske sølv og handelsvanskelighederne.
Selv de grimme omgivelser og den langsomme, kedsommelige sørejse var blot passende forberedelser til den uventede glæde ved ankomsten.
I over tre timer har vi fulgt flodens snoede kurver, som ingen bredder har, midt imellem de halvt oversvømmede, halvt blotlagte holme dannet af en labyrint af kanaler. Floden udvider sig som en stor sø og snævrer sig derefter ind i bugtende vandløb.
Til tider var svingene så tæt på hinanden, så skarpe, at bådens agterstavn næsten ramte en trægren, mens stævnen skred forbi den modsatte bred. Ved et af disse sving knækkede rorkæden, og farten fik båden til at gå på grund i skoven. Det var dog ikke farligt; båden ramte kun buskene som en kniv, der gennemborede en smørklat. Efter en times hvile blev kæden tilsluttet igen, båden bakkede, og vi fortsatte vores vej.
Saigon-floden
Mere end nogensinde kunne vi ikke tro, at vi var i nærheden af en by; naturen var utrolig vild, uden tegn på menneskelig tilstedeværelse. Solen var ved at gå ned.
Dette land har ingen solnedgang; natten falder på om bare en halv time. Vi havde nu nået sammenløbet af Saigon- og Dong Nai -floderne. Vi havde lige forladt den majestætiske flod, der udspringer fra det centrale højland, og landskabet på styrbords side af skibet ændrede sig pludselig.
Tæppet af buske, der engang dækkede bredden, rives fra hinanden og afslører bølgende marker med dyrket jord og rismarker, en levende grøn farve, der strækker sig til horisonten, hvor frugtbar jord erstatter mangroveskovene. I tusmørket virker landskabet virkelig fredeligt. Spredte buske – der markerer placeringen af en landsby eller en ensom stråhytte – bliver til mørke pletter, der ikke kan skelnes fra løvet. Ved skumringen fremkalder dette lille hjørne af Asien minder om det fjerne Europa, om en sen junieftermiddag på marker med moden hvede.
Til venstre dukkede talrige store bygninger op: skure, pakhuse, rismøllernes høje skorstene; længere væk var den gamle skov, mod hvilken masterne, skiltene og klokketårnene fra den nye katedral [Notre Dame-katedralen] tårnede sig op mod himlen. Efter det sidste sving var havnen: krigsskibe forankret i floden, deres hvide skrog glimtede i måneskinnet, som store havfugle, der hvilede. De mørke silhuetter af tre eller fire dampdrevne handelsskibe, derefter en flåde af kinesiske skibe, slæder, pramme og både, susede ind og ud af Cholon-kanalen. Endelig bevægede små annamesiske sampaner, med stormlamper hængende fra stævnen og pejse agterstavnen, sig frem og tilbage som en bikube, flimrende som ildfluer. (fortsættes)
(Uddrag fra *Around Asia: Southern, Central , and Northern Vietnam*, oversat af Hoang Thi Hang og Bui Thi He, udgivet af AlphaBooks - National Archives Center I og Dan Tri Publishing House i juli 2024)
[annonce_2]
Kilde: https://thanhnien.vn/du-ky-viet-nam-sai-gon-do-thi-duyen-dang-nhat-185241202235211284.htm
![[Video] Solnedgang ved Lap An-lagunen – Hvor solen går ned over fiskenetene](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
Kommentar (0)