Hvor end du går hen, vil du blive rig.

- Fra begyndelsen af ​​2026 og frem til nu har asfaltering af landveje fortsat fået opmærksomhed og implementering fra alle niveauer og sektorer, hvilket har skabt gunstige betingelser for produktionen og befolkningens dagligdag.

Indbyggerne i Na Sam kommune går sammen om at styrke transportinfrastrukturen.

I erkendelse af, at udvikling af transport i landdistrikterne spiller en afgørende rolle i den socioøkonomiske udvikling og direkte bidrager til at nå målene og kriterierne i det nye program for udvikling af landdistrikterne, har relevante niveauer og sektorer fortsat implementeret mange specifikke løsninger på en koordineret måde siden begyndelsen af ​​2026.

Hr. Duong Cong Vi, direktør for bygge- og anlægsafdelingen, udtalte: "Siden årets begyndelse har enheden opfordret kommuner og valgkredse til at organisere kampagner for at bygge landveje i forbindelse med de socioøkonomiske udviklingsmål for 2026 og det nye program for udvikling af landdistrikter; og har opfordret til og koordineret med kommunernes folkeudvalg for effektivt at implementere projektet for udvikling af transport i landdistrikterne for perioden 2026-2030."

Ifølge de nationale kriterier for ny landdistriktsudvikling for perioden 2026-2030 ( premierministerens beslutning nr. 51/2025/QD-TTg dateret 29. december 2025) falder indholdet vedrørende transportudvikling ind under kriterierne for socioøkonomisk infrastruktur. En kommune, der opfylder dette kriterium, skal have et landvejssystem, der sikrer forbindelse og vedligeholdes årligt; procentdelen af ​​kommuneveje, der opfylder planlægningsstandarderne, skal nå 100 %; procentdelen af ​​kommuneveje med træer plantet langs ruten skal nå 50 % eller mere; og landsby-, landsby- og nabolagsveje skal være asfalterede, hvilket sikrer den krævede procentdel for hver gruppe af kommuner.

Samtidig rådgav Byggeministeriet om udstedelse af vejledende dokumenter til implementering af projektet; rådede den provinsielle folkekomité til at godkende listen og den detaljerede tildeling af midler til støtte for projektet vedrørende bro- og vejbygningsprojekter i landdistrikterne, der skal implementeres i 2026; koordinerede med relevante enheder for at tildele midler til kommuner, hvor landtransportprojekter er placeret, for at sikre implementering i henhold til den fastsatte plan ...

Udover opmærksomheden fra afdelinger og agenturer er folkeudvalgene i kommuner og valgkredse også proaktivt begyndt at implementere arbejdet. Hr. Dinh Manh Khiem, leder af den økonomiske afdeling i Na Sam kommune, udtalte: "Fra begyndelsen af ​​2026 og til nu har kommunens folkeudvalg pålagt relevante enheder at styrke propaganda- og mobiliseringsindsatsen for at tilskynde folks fælles indsats for at bygge veje. Specifikt har folk, ud over statens cementstøtte, bidraget med mere end 76 millioner VND til at købe materialer og 456 manddage til arbejdskraft, hvorved der er bygget mere end 1.000 meter betonvej og konstrueret to 35 meter lange gangbroer. Derudover er kommunen i øjeblikket ved at implementere konstruktionen af ​​over 3,5 km betonveje fra offentlig investeringskapital."

Ligesom i Na Sam kommune bidrager folk i Huu Lung kommune også aktivt til vejbyggeri. Hr. Vo Viet Cuong, partisekretær og leder af Na Dau landsby i Huu Lung kommune, sagde: Fra begyndelsen af ​​2026 og indtil nu har folk i landsbyen bidraget med 450 millioner VND og doneret omkring 300 kvadratmeter jord og derved anlagt 700 meter ny betonvej, 3,5 meter bred.

Ikke kun i landsbyen Na Dau, men også i adskillige andre landsbyer i Huu Lung kommune, har folk aktivt taget hånd om at bygge veje. Helt konkret har folk i kommunen fra begyndelsen af ​​2026 til i dag bidraget med over 2 milliarder VND, doneret jord og bidraget med arbejdskraft og dermed bygget 2 km nye betonveje; og 100% af landsbyens veje er blevet repareret, vedligeholdt og rengjort.

Sammen med de to førnævnte kommuner har udviklingen af ​​landtransport i andre kommuner og bydele i hele provinsen også opnået positive resultater. Specifikt har hele provinsen fra begyndelsen af ​​2026 til i dag støbt over 78 km landveje, repareret over 800 km veje og repareret 109 km dræningsgrøfter ... (hvoraf staten leverede 8.234 tons cement; folk bidrog med over 162.000 arbejdstimer, samt bidraget med penge, doneret jord og aktiver på jorden for i fællesskab at bygge veje).

Resultaterne inden for udvikling af landdistriktstransport fra begyndelsen af ​​2026 til i dag vil skabe et vigtigt momentum for provinsen til at stræbe efter at anlægge over 100 km hovedveje på kommuneniveau, 100 km veje til landsbyer og småbyer samt 26 broer til landdistrikterne i 2026. Dette vil bidrage væsentligt til at styrke transportinfrastrukturen, skabe gunstige betingelser for folks liv og produktionsudvikling og direkte bidrage til opfyldelsen af ​​mål og kriterier for opbygning af nye landdistrikter i provinsen.

Kilde: https://baolangson.vn/cung-co-ha-tang-giao-thong-5096271.html