
Skærmbillede taget fra en videooversigt over Hanois 100-årige byplanlægningsvision - Kilde: Hanois Folkekomité

Skærmbillede taget fra en videooversigt over Hanois 100-årige byplanlægningsvision - Kilde: Hanois Folkekomité
Det, som befolkningen i Hanois venter på lige nu, er, at planlægningen snart bliver implementeret.
Nogle beslutninger medfører forandringer på bare få år, mens andre former en bys udseende i årtier. For Hanoi kan 2026 betragtes som en milepæl. For første gang vil hovedstaden ikke blot annoncere en række store investeringsprojekter, men også introducere en masterplan med en vision, der rækker et århundrede tilbage.
Det er bemærkelsesværdigt ikke kun investeringsomfanget, men også den vej, Hanoi har valgt for sin udvikling. Byen sigter mod en multicentermodel med offentlig transport som hovedakse, der udvider udviklingsområdet både over og under jorden og omfatter en digital platform. Længere væk er målet at blive en af de ti lykkeligste hovedstæder i verden inden 2065.
For at realisere dette mål har Hanoi mange gunstige betingelser. Indenlandsk og udenlandsk kapital fortsætter med at strømme ind i hovedstaden. Hundredvis af nye projekter er blevet annonceret, og mange store virksomheder har forpligtet sig til at indgå partnerskaber. Dette afspejler anerkendelse af investeringsmiljøet og demonstrerer tillid til byens udviklingsmuligheder.
Planlægning er dog kun værdifuld, når den implementeres effektivt. Mange byer verden over har haft ambitiøse masterplaner, men disse er gået i stå på grund af langvarige procedurer, problemer med jordopkøb eller manglende koordinering mellem forskellige niveauer og sektorer. Denne lektie minder os om, at muligheder hurtigt vil forsvinde, hvis implementeringen ikke holder trit.
Måske er en by ikke moderne, blot fordi den har flere højhuse. En hovedstad kan heller ikke være beboelig, hvis dens indbyggere stadig oplever trafikpropper, forurening, mangel på grønne områder eller den gradvise erosion af kulturelle værdier. Succesen med byplanlægning bør mærkes gennem håndgribelige ting som bekvem transport, et rent miljø, gode offentlige tjenester og flere offentlige rum.
Derfor er det nødvendigt i Hanoi nu at fremskynde implementeringen af byplanlægning. Investeringsprocedurerne bør fortsat strømlines, og flaskehalse i forbindelse med rydning af jord og anlæg bør straks løses. Samtidig er der behov for stærkere decentralisering, klart definerede ansvarsområder for hvert niveau og sektor, gennemsigtighed i projektforløb og øget dialog med befolkningen for at skabe konsensus under implementeringen.
I konkurrencen mellem byer følger der altid pres med muligheder. Hanoi har i øjeblikket planlægning, mekanismer og ressourcer. Det, der er mest nødvendigt nu, er at omdanne disse fordele til konkrete projekter, bedre tjenester og et bedre levemiljø for befolkningen.
Når planen realiseres gennem konkrete handlinger, vil dagens tal ikke blot forblive udmeldinger. De vil blive til nye veje, beboelige boligområder, grønne områder og udviklingsmuligheder. Det er den varige værdi af en århundrede lang plan og vejen for Hanoi til gradvist at realisere sin ambition om at opbygge en kulturel, moderne, karakteristisk og lykkelig hovedstad.
På konferencen, der i går morges (29. juni) annoncerede Hanois hovedstadsplan med en 100-årig vision og fremmer investeringer i 2026, stillede Hanois partisekretær Tran Duc Thang indsigtsfulde spørgsmål, der fungerede som et ledende princip for hele udviklingsprocessen: Hvilke fordele vil befolkningen modtage? Hvordan vil livskvaliteten ændre sig? Hvordan vil Thang Long-Hanoi's identitet blive bevaret?...
QUANG THẾ
Kilde: https://tuoitre.vn/ha-noi-va-co-hoi-tram-nam-100260629214417995.htm



