Byggearbejdet fortsætter febrilsk under hele kinesisk nytårsferien.

I dagene op til kinesisk nytår, hvor gaderne summer af abrikosblomster i gyldne nuancer og ferskenblomster i livlige farver, og alle husstande har travlt med at forberede sig til genforeningen, fortsætter byggeholdene med at opretholde et stabilt tempo på mange vigtige transportprojekter i Ho Chi Minh City.

Ingen afbrydelse af fremskridt

Ved Tan Van-krydset i Ho Chi Minh City Ring Road 3-projektet (distrikterne Binh Thang og Binh An, Ho Chi Minh City) arbejder byggehold samtidigt, med tromler, gravemaskiner og betonpumper i kontinuerlig drift. Set ovenfra tager grenene af overføringen gradvist form.

Byggepakke nr. 1 fortsætter gennem hele Tet-ferien på Ho Chi Minh City Ring Road 3-projektet. FOTO: QUOC HUNG

Nguyen Khanh Nguyen, en supervisoringeniør for byggepakke 1, sagde, at det at være væk fra familien under Tet (månarentår) gør alle lidt triste. At høre de hastige telefonopkald og forespørgsler fra kære fylder ham med en følelse af længsel. Men med en følelse af ansvar for det nationale nøgletransportprojekt i gang, blev han og mange andre tekniske medarbejdere frivilligt, opmuntrede hinanden til at holde ud og betragtede hver arbejdsdag under Tet som et skridt tættere på projektets færdiggørelsesmål.

Repræsentanter fra Ho Chi Minh Citys investerings- og byggeprojektstyringsråd (Transportrådet) udtalte, at målet er at åbne Ho Chi Minh Citys ringvej 3 for trafik inden den 30. april 2026 på de strækninger, der opfylder de nødvendige betingelser. For de østlige pakker fortsatte byggeriet af tilkørselsvejen ved HLD-krydset (pakke XL1) og den hævede bro nær Tan Van-krydset (pakke XL5) under hele Tet-ferien med cirka 50 ingeniører og arbejdere samt 10 stykker udstyr. For pakkerne XL2, XL3 og XL4 blev der indsat personale for at sikre sikkerhed og renlighed på stedet.

Du vil måske også synes om

Nord- og Centralvietnam oplever fortsat langvarige hedebølger med temperaturer på over 39 grader Celsius i nogle områder.Den 2. juni fortsatte den udbredte hedebølge i begyndelsen af ​​juni med at dække mange områder i det nordlige og centrale Vietnam.

I Vesten fortsatte cirka 230 arbejdere fra pakkerne XL6 til XL10 med at bygge vejbunden og behandle svag jord ved hjælp af vakuumpumpemetoder. Næsten 200 stykker udstyr blev mobiliseret for at støtte arbejdet med at forstærke dæmningen. Selvom holdene ikke var organiseret i koncentrerede "3-holdshold, 4 hold" som i spidsbelastningsperioder, opretholdt de et stabilt tempo gennem hele Tet-ferien for at undgå at forstyrre fremskridtet.

I samme tempo accelererer Phuoc An-broprojektet på Thi Vai-floden – der forbinder havneområdet Cai Mep - Thi Vai (Ho Chi Minh City) med motorvejen Ben Luc - Long Thanh ( Dong Nai ). En repræsentant fra Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company, hovedentreprenøren, udtalte, at mange vigtige komponenter, især bropillerne, er cirka seks måneder foran tidsplanen. Hundredvis af ingeniører og arbejdere arbejdede under hele Tet-ferien med den faste beslutning at forkorte færdiggørelsestiden.

Der arbejdes på at få projektet i drift hurtigst muligt.

Ved An Phu-krydset (Ho Chi Minh City) er byggeaktiviteten mere presserende end nogensinde i dagene op til Tet (månarentår). Selvom de to vigtigste underføringer, HC1-01 og HC1-02, er taget i brug, hvilket bidrager til at aflaste trafikpresset i det østlige område, er der fortsat travlt på byggepladsen dag og nat. Brogrenene N3, N4, N1.1 og N1.3 fremskyndes med sigte på færdiggørelse i 2026 som planlagt.

Ingeniør Tran Van Chuong, der er ansvarlig for konstruktionen af ​​N3-broforgreningen, fortalte, at dette er den anden Tet-helligdag, han og hans kolleger har fejret på byggepladsen. "Vi savner hjemmet, men alle forstår, at dette er et nøgleprojekt for byen. At se trafikken flyde mere gnidningsløst, efter at underføringen er taget i brug, giver os endnu mere motivation til at fortsætte med at stræbe," sagde han.

Du vil måske også synes om

Hanoi godkender multifunktionelt byudviklingsprojekt til en værdi af over 60,5 billioner VND i Dong Anh.Den nordlige del af Hanoi fortsætter med at byde velkommen til endnu et storstilet projekt, da byen godkender et multifunktionelt byområde i Thu Lam og Dong Anh kommuner med en samlet investering på over 60.500 milliarder VND.

Med Tet (månenytår) lige om hjørnet bliver enkle måltider på byggepladsen ved årets afslutning og nytårsvagter på byggepladsen til særlige minder for arbejderne. Foråret på byggepladsen handler derfor ikke kun om byggeriets travle tempo, men også om en tid med tro og ansvar, da hver meter færdiggjort bro og vej bidrager til at ændre infrastrukturlandskabet og åbne nye udviklingsmuligheder for Ho Chi Minh City og den sydlige økonomiske nøgleregion.

QUOC HUNG

Kilde: https://www.sggp.org.vn/hoi-ha-thi-cong-xuyen-tet-post838548.html