Inspektionsholdet besøgte derfor km 3+500 på TL14B (Loc Son kommune, Phu Loc-distriktet, Thua Thien Hue- provinsen), det planlagte udgangspunkt for udvidelsen, der skal forbindes til krydset med den sidste del af motorvejen Cam Lo - La Son. Samtidig udførte de en omfattende inspektion af omfanget, udvidelsesruten, adgangsveje, krydsninger og yderligere krydsninger på TL15.
Derudover vurderer de relevante myndigheder udbuds- og efterspørgselskapaciteten for byggematerialebrud og affaldsdeponeringspladser samt brugen af serviceveje til at fremme byggeriet.

Næstformand for Folkekomitéen i Thua Thien Hue-provinsen, Hoang Hai Minh (i blå skjorte), inspicerer og opmåler ruten sammen med designkonsulentenheden.
Ifølge næstformand for provinsens folkekomité, Hoang Hai Minh, er motorvejsprojektet Cam Lo - La Son en vigtig national transportrute på nord-syd-aksen.
Motorvejen Cam Lo - La Son blev udviklet i faser, hvor fase 1 blev færdiggjort med 2 spor. Selvom driftsforholdene stadig er begrænsede på grund af mobiliteten og bekvemmeligheden, er trafikmængden steget meget hurtigere end forudsagt under projektdesignet.
Til dato har motorvejen Cam Lo - La Son, som er blevet udviklet i faser, nået sin planlagte trafikkapacitet og skal opgraderes og udvides til 4 spor for at sikre drift i perioden 2025-2030.
Næstformanden for Folkeudvalget i Thua Thien Hue-provinsen anmodede relevante enheder og lokaliteter om at forberede de nødvendige betingelser for investeringsforberedelsen af Cam Lo - La Son-motorvejsudvidelsesprojektet, såsom flytning af teknisk infrastruktur og elnet til udvidelsesfasen, hvis relevant; udvikling af planer for adgangsveje, der forbinder motorvejens til- og frakørselspunkter; åbning af yderligere forbindelsespunkter til motorvejen og serviceveje; og gennemgang af planlægningen relateret til ruten og krydsene og adgangsvejene til og fra motorvejen.
Derudover er der forslag om at tilføje serviceveje til lokale beboere og affaldsdeponeringspladser; efterspørgsels- og udbudskapaciteten for byggematerialebrud og affaldsdeponeringspladser; og forslag om at tilføje stenbrud til projektet for at sikre tilstrækkeligt materiale til byggeriet.

Motorvejsstrækningen Cam Lo - La Son nord for TL9-krydset, Phong Dien-distriktet, Thua Thien - Hue-provinsen.

Luftfoto af motorvejsstrækningen Cam Lo - La Son ved TL9-krydset mod nord.
"Under forsknings- og implementeringsprocessen anmodes relevante myndigheder, enheder og lokaliteter om at være opmærksomme på problemstillinger relateret til folks liv, såsom miljøet; undgå situationer som lokal oversvømmelse og fjernelse af beskyttelseshegn på grund af utilstrækkelig åbning af adgangsveje," understregede hr. Minh.
Tidligere, som rapporteret af avisen Giao Thong, havde premierministeren iværksat forskning for at mobilisere ressourcer til at udvide hele Cam Lo - La Son-ruten til fire spor.
Transportministeriet har nu besluttet at udarbejde en forundersøgelsesrapport for anden fase af udvidelsen. Den samlede investering for hele den 98 km lange udvidelse af Cam Lo - La Son-motorvejen til fire spor i anden fase forventes derfor at være omkring 7.000 milliarder VND.
Transportministeriet foreslog også, at regeringen afsætter midler fra overskydende indtægter og gennemfører projektet under en nødbekendtgørelse. Hvis disse politikker og mekanismer godkendes, forventes projektet at påbegynde byggeriet i slutningen af 2024 og være stort set færdigt i 2025.
[annonce_2]
Kilde









Kommentar (0)