Skibe strandet i Hormuzstrædet ud for Irans kyst den 11. juni - Foto: AP
Den 15. juni bekræftede Washington og Teheran, at de var blevet enige om vilkårene i et fredsmemorandum, som efter planen formelt skal underskrives den 19. juni i Schweiz.
Denne aftale forventes at forlænge den skrøbelige våbenhvile, der blev indgået den 8. april, med yderligere 60 dage, hvilket skaber et springbræt for begge sider til at fortsætte forhandlingerne om et langsigtet dokument.
Markedet åndede lettet op.
Ifølge Financial Times , der citerer informerede kilder, er en af de vigtigste bestemmelser i aftalen, at Iran gradvist vil genåbne Hormuzstrædet – den rute, hvorigennem en femtedel af verdens olie og gas transporteres. Teheran forpligtede sig til at rydde miner inden for de første 30 dage og tilbyde fri passage i 60 dage.
Til gengæld ville USA ophæve sin flådeblokade af iranske havne og midlertidigt suspendere sanktioner rettet mod landets olieeksport.
Umiddelbart efter at de to lande bekræftede, at de havde indgået en aftale, steg de globale markeder. I Asien – den region, der er hårdest ramt af nedlukningen af Hormuzstrædet – steg Nikkei 225-indekset (Japan) til et rekordhøjt niveau med en stigning på 5 %. Kospi-indekset i Sydkorea steg også med næsten 6 %.
Aktierne i Japans to største flyselskaber, Japan Airlines og All Nippon Airways, steg også kraftigt. I vest steg Stoxx Europe 600-indekset med 0,6 %, mens S&P 500-futures signalerede, at Wall Street ville åbne handelssessionen den 15. juni med en stigning på 1,2 %.
Omvendt faldt priserne på Brent-råolie med 4,98 % og faldt til under 83 dollars pr. tønde. Dette repræsenterer et betydeligt fald fra toppen på over 118 dollars pr. tønde i slutningen af april og nærmer sig dermed de 72,48 dollars pr. tønde, der blev registreret den 27. februar (lige før det amerikansk-israelske angreb på Iran). Alligevel er den nuværende pris fortsat betydeligt højere end de 60 dollars pr. tønde, der blev registreret i begyndelsen af januar 2026.
Faktisk var olie-"flaskehalsen" begyndt at aftage, allerede før aftalen blev annonceret. Den 12. juni bekræftede den amerikanske energiminister Chris Wright, at strømmen af olie og brændstof gennem strædet havde nået 7 millioner tønder om dagen, hvilket svarer til omkring halvdelen af den mængde, der var strandet, da fjendtlighederne brød ud.
JPMorgan Bank anslog også, at den gennemsnitlige daglige oliestrøm gennem Hormuzstrædet i juni nåede 5,1 millioner tønder, en betydelig forbedring sammenlignet med de 2,2 millioner og 2,9 millioner tønder om dagen i henholdsvis marts og maj.
Ikke desto mindre er de næste 60 dage fortsat fyldt med usikkerhed. Financial Times citerede en anonym diplomat for at sige: "De, der anser denne aftale for det endelige resultat, begår en kæmpe fejltagelse."
Der er stadig mange risici.
Trods den indledende markedsbegejstring viser historien, at energilogistikinfrastruktur ikke er noget, der kan udvikles natten over. Derfor er de fleste analytikere fortsat forsigtige med hensyn til kortsigtede udsigter.
Helima Croft, Global Director of Commodity Strategy hos RBC Capital Markets, trækker paralleller mellem den nuværende situation og krisen i Det Røde Hav. Hun påpeger, at selvom USA har indgået en aftale med Houthi-styrkerne for 2025, er skibstrafikken gennem denne rute fortsat 56 % lavere end før konflikten. Mange store rederier er fortsat forsigtige med risiciene og fortsætter med at vælge alternative ruter.
Den største udfordring ligger nu i at afhjælpe overbelastningen. Fru Croft bemærkede, at det vil tage mange uger at genoprette skibskapaciteten, fordi koordineringen af skibe tager meget lang tid. Før konflikten passerede Hormuzstrædet cirka 130 skibe dagligt.
Til dato er mere end 500 fragtskibe strandet i Golfen efter tre måneders kampe. Med en gennemsnitlig kommerciel transittid på cirka 8 timer pr. tur kræver håndteringen af denne ophobning af skibe ekstremt tæt koordinering.
Store maritime organisationer som International Chamber of Shipping (ICS) og Bimco har advaret om, at hvis skibe kommer ind i strædet i massevis uden kontrol, vil trafiktætheden forværres, især i betragtning af de forventede begrænsninger i militærets overvågningskapaciteter der.
Energiekspert Saul Kavonic fra MST Financial forudsiger, at genopretningen af logistikkæder, reparation af beskadiget energiinfrastruktur og tendensen til, at lande genopfylder deres strategiske reserver, vil holde oliemarkedet i en tilstand af knaphed indtil 2027.
Politisk set er fundamentet for denne aftale fortsat meget skrøbeligt. I praksis synes den at være drevet mere af både Washingtons og Teherans indenlandske behov end af ægte forståelse eller langsigtet engagement. Våbenhvilens fremtid afhænger fuldstændigt af de kommende atomforhandlinger – en proces uden garanti for succes.
Ekspert Sanam Vakil (Chatham House Institute) sammenlignede den nuværende situation med, at "begge sider holder hinanden som gidsler. Hvis denne fastlåste situation varer længere end 60 dage, vil situationen blive meget farlig." Analytiker Ali Vaez fra International Crisis Group (ICG) delte denne opfattelse og konkluderede: "Denne aftale stopper kun blødningen, den kan ikke hele såret."
En stråle af håb
Trods lav politisk tillid vurderer iagttagere sandsynligheden for, at parterne øjeblikkeligt vender tilbage til militær intervention, som meget lav.
Under konfliktens påvirkning er benzinpriserne i USA steget kraftigt, hvilket giver anledning til alvorlig bekymring om inflation. Udsigten til en fornyet konflikt kan fuldstændig tippe balancen yderligere til fordel for Det Demokratiske Parti og skabe en reel risiko for, at Det Republikanske Parti mister kontrollen over Kongressen.
Dette er noget, som den amerikanske præsident Donald Trump gentagne gange offentligt har advaret om. I løbet af sin første periode, efter at Det Republikanske Parti tabte Repræsentanternes Hus ved midtvejsvalget, blev Trump kastet ind i rigsretsprocesens hvirvelvind og var ude af stand til fuldt ud at fokusere på sin dagsorden.
I mellemtiden står den israelske premierminister Benjamin Netanyahu også over for valg, der vil afgøre hans politiske fremtid og eftermæle. At miste den amerikanske præsidents støtte ville have en negativ indvirkning på hans konkurrenceevne. Derfor menes han også at være uvillig til offentligt at provokere Trump yderligere, især efter at den ansvarlige for Det Hvide Hus gentagne gange har udtrykt vrede og kritik mod ham i de seneste uger.
Kilde: https://tuoitre.vn/khoi-thong-hormuz-con-nhieu-trac-tro-20260616081002667.htm
