Valg af entreprenør til Cho Moi-projektet.

I en samtale med Giao Thong Newspaper om fremskridtene med byggeprojektet på Cho Moi - Bac Kan-ruten sagde en repræsentant for Project Management Board 2 (investoren), at undersøgelses- og teknisk designarbejde i øjeblikket er i gang og forventes at blive forelagt den kompetente myndighed til vurdering og godkendelse mellem oktober og november 2024.

Ifølge planen vil byggeriet af Cho Moi - Bac Kan-projektet starte i 2024 og være færdigt i 2026 (illustrativt billede).

Det er værd at bemærke, at investoren efter de seneste historiske oversvømmelser anmodede designkonsulenten om at overvåge vandstanden og spore udviklingen af ​​oversvømmelserne i Cau-floden. Efter at have gennemgået det tekniske design og foretaget inspektioner på stedet, blev parterne enige om at foretage lokale justeringer på nogle steder.

Helt konkret vil cirka 800 meter af vejstrækningen ved Km 1+400 (Thanh Binh Industripark, Thanh Thinh kommune, Cho Moi-distriktet) blive flyttet mod indgreb i boligområdet for at undgå erosion fra Cau-floden.

Cirka 1,5 km ved km 4+500 (Thanh Thinh kommune) vil blive forskudt med ca. 10-60 m fra den oprindelige rute for at undgå at påvirke den eksisterende vandløbsgennemstrømning.

Du vil måske også synes om

En varm og hjertelig Tet-fejring for folket i grænseregionen.På tærsklen til det kinesiske nytår, Hestens År, afholdt organisationskomitéen for programmet "Forår i grænseregionen - Varm Tet for Børn - Omkostningsfri Tet-messe" et koordineringsmøde i Tam Thai kommune i Nghe An-provinsen for at forene koordineringsplanen, fordele opgaver mellem agenturer, enheder og lokaliteter og forberede implementeringen af ​​programmet i det bjergrige område, et område, der er hårdt ramt af naturkatastrofer i det forløbne år.

Cirka 2 km ved km 11+500 (Thanh Mai kommune) er blevet justeret, og ruten er blevet forskudt med ca. 5-10 m fra den oprindelige linje for at undgå den stigende vandstand i Quan-strømmen.

"Baseret på de faktiske fremskridt forventes det, at udbudsmaterialet til byggeprojektet vil blive udstedt i november 2024; evalueringen af ​​resultaterne af entreprenørudvælgelsen og underskrivelsen af ​​byggekontrakter vil være afsluttet i december 2024."

Ifølge den godkendte plan vil ruten Cho Moi - Bac Kan blive udviklet med en komplet 4-sporet vej, en vejbanebredde på 22 m og en designhastighed på 80 km/t. Den samlede investering er over 5.750 milliarder VND.

"Cho Moi-Bac Kan-projektet vil også blive påbegyndt i december 2024, efter at alle nødvendige procedurer er gennemført," oplyste en repræsentant for Projektledelsesudvalg 2.

Ifølge vores undersøgelse udsendte Bac Kan Provincial People's Committee for nylig en meddelelse, der opsummerer konklusionerne fra formanden for Provincial People's Committee, Nguyen Dang Binh, på et møde for at høre rapporter om vanskeligheder og hindringer i forbindelse med projektets delprojekt om rydning af land.

Derfor anmodede de lokale ledere investoren om at overveje og studere planen for at overdrage markører, grænselinjer og rydningsgrænser ... for hver sektion af ruten i september 2024 eller begyndelsen af ​​oktober 2024, så de provinsielle enheder og lokaliteter kan organisere implementeringen af ​​rydningsarbejdet i henhold til tidsplanen.

Du vil måske også synes om

Et nyt skridt fremad for motorvejen Bac Kan - Cao Bang.Tidlig investering i motorvejsstrækningen Bac Kan - Cao Bang vil bidrage til at færdiggøre motorvejen CT.07 og dermed øge forbindelsen mellem provinser og byer i den nordøstlige korridor: Hanoi - Thai Nguyen - Bac Kan - Cao Bang.

Investoren anmodes også om at koordinere med afdelingerne og agenturer i Bac Kan-provinsen for at udveksle information om planen for anvendelse af materialer, placeringer til bortskaffelse af overskydende jord og sten samt andre relaterede spørgsmål under projektgennemførelsen.

"Med hensyn til efterspørgslen efter almindelige byggematerialer (sand, sten) leverer Projektledelsesudvalg 2 proaktivt de nødvendige mængder på en tidsbaseret basis, så relevante afdelinger kan koordinere og vejlede virksomheder, der udnytter ressourcer i området, og sikre tilstrækkelig forsyning til projektet ved at maksimere brugen af ​​lokale materialer og arbejdskraft, hvilket bidrager til at reducere projektets samlede investeringsomkostninger," hedder det i meddelelsen.

Kilde: https://www.baogiaothong.vn/lua-chon-nha-thau-thi-cong-du-an-cho-moi-bac-kan-trong-thang-12-192240923184214476.htm