Et Boeing 737-800-fly tilhørende United Airlines (USA) mistede et udvendigt panel efter en sikker landing i Rogue Valley Medford International Airport i det nordvestlige Oregon.
United Airlines oplyste, at flyet havde 139 passagerer og 6 besætningsmedlemmer om bord. Det manglende panel blev først opdaget, efter at flyet var landet og holdt parkeret ved gaten.
United Airlines' erklæring lød: "Vi vil grundigt inspicere flyet og foretage alle nødvendige reparationer, før vi sætter det i drift igen." Flyselskabet sagde også, at det ville undersøge sagen for at fastslå årsagen til hændelsen.
Ifølge flysporingswebstedet FlightRadar24 lettede dette fly fra San Francisco.
I sidste uge rullede en Boeing 737 MAX, der også opereres af United Airlines, ud på græsset og af landingsbanen i George Bush Lufthavn i Houston. National Transportation Safety Board og Federal Aviation Administration undersøger i fællesskab årsagen.
Boeings fly har for nylig oplevet en række hændelser. Boeing er i øjeblikket under nøje overvågning fra myndighederne efter en hændelse, der involverede et panel, der løsnede sig på et Alaska Airlines-fly. Amerikanske myndigheder undersøger også sikkerheds- og kvalitetsstandarder i Boeings produktionsproces.
Tidligere, den 14. marts, landede en Boeing 777 fra American Airlines sikkert i Los Angeles lufthavn i Californien, efter at piloten rapporterede et formodet teknisk problem. Årsagen til nødlandingen er stadig uklar.
Den 11. marts blev en Boeing 777-300 tvunget til at vende tilbage til Sydney Kingsford Smith Lufthavn i Australien på vej fra Sydney (Australien) til San Francisco (USA) på grund af en brændstoflækage.
Få timer tidligere oplevede en Boeing 787 Dreamliner tilhørende LATAM Airlines (Chile) på vej fra Sydney til Auckland (New Zealand) en teknisk fejl, hvorved 50 passagerer blev såret.
I sidste uge blev en Boeing 777 på vej fra San Francisco til Osaka i Japan tvunget til at foretage en nødlanding i Los Angeles på grund af et defekt landingsudstyr.
Vedrørende hændelsen med LATAM Airlines udtalte Boeing, at de undersøger sagen og opfordrer flyselskaberne til at inspicere deres cockpitkontrolsystemer. Boeing sagde, at de tager forebyggende foranstaltninger ved at minde 787-operatørerne om deres serviceretningslinjer fra 2017, som inkluderer instruktioner til inspektion og vedligeholdelse af betjeningselementerne på cockpitsæderne.
Ifølge LATAMs erklæring skyldtes ulykken en uspecificeret "teknisk fejl". I mellemtiden rapporterede Wall Street Journal, med henvisning til amerikanske industrikilder, at hændelsen var forårsaget af et besætningsmedlems uagtsomhed. Ifølge disse kilder trykkede en stewardesse ved et uheld på en knap på pilotsædet, mens hun serverede måltider, hvilket fik en mekanisk del til at skubbe piloten ind i betjeningspanelet, hvilket førte til flyets funktionsfejl. Normalt er denne knap dækket til og bruges ikke, når piloten sidder ned.
LAM DIEN
[annonce_2]
Kilde








Kommentar (0)