Ifølge Interesting Engineering annoncerede Bombardier den 5. juni, at deres Global 8000-fly satte en ny hastighedsrekord ved at flyve fra Montreal, Canada til Nice, Frankrig (6.132 km) på lidt over 6 timer. Flyet gennemførte den transatlantiske flyvning med passagerer til Formel 1-løbet i Monaco.
Flyvningen demonstrerede de operationelle muligheder for den ultralangdistancerede businessjet med en tophastighed på 1.152 km/t (Mach 0,95) og en rækkevidde på 14.816 km. Global 8000 beskrives som Bombardiers flagskib inden for businessjet, der kombinerer langdistancemuligheder, høj marchhastighed og en kabine designet til at reducere træthed på interkontinentale flyvninger.

Flyveturen fra Montreal til Nice markerede den første hastighedsrekord sat af Global 8000. Selvom Bombardier ikke oplyste den nøjagtige flyvetid, men kun oplyste, at flyveturen varede over seks timer, understregede denne rejse Global 8000's evne til at rejse mellem Nordamerika og Europa med høje hastigheder. Dens tophastighed på 1.152 km/t gør den til et af de hurtigste forretningsjetfly i branchen. Flyets lange rækkevidde er rettet mod kunder, der har brug for at rejse kontinuerligt mellem større forretnings- og fritidsdestinationer globalt.
Ifølge Bombardier har Global 8000 en kabinehøjde (lufttrykket i flyets passagerkabine, svarende til højden over havets overflade) på 820 meter, når man flyver i en højde af 12.496 meter over jorden. Dette er den laveste kabinehøjde for et business class-fly. En lav kabinehøjde kan hjælpe med at reducere stress ved at flyve i store højder, en afgørende faktor for passagerer, der flyver på tværs af flere tidszoner på lange flyvninger.
Ifølge New Atlas er Global 8000-cockpittet udstyret med avanceret udstyr, herunder fire store skærme, elektronisk styring, et head-up-display (HUD), et forbedret udsynssystem (EVS), et omfattende observationssystem (SVS), flyveplanlægning, en Multi-Scan vejrradar og performance-baseret navigation (PBN).
Flyet har fire separate opholdsrum og et komplet køkken, der giver passagererne mulighed for at arbejde, spise og hvile under flyvningen. Det kan også prale af avancerede tilslutningsmuligheder og sæder designet til øget komfort og støtte. Trods sin store størrelse og lange rækkevidde har Global 8000 start- og landingsmuligheder, der kan sammenlignes med lette jetfly. Global 8000's avancerede vingedesign, inklusive fremadrettede flaps, forbedrer adgangen til små, begrænsede lufthavne og giver operatørerne større fleksibilitet i ruteplanlægning.
Ifølge Corporate Jet Investor konkurrerer Bombardiers Global 8000 direkte med store rivaler på markedet for ultralangdistance-businessjets, herunder Gulfstream G800, Gulfstream G700 og Dassault Falcon 10X. Gulfstream G800 har en rækkevidde på 14.816 km, det samme som Global 8000, men en lidt lavere tophastighed på 1.154 km/t (Mach 0,935). Gulfstream G700 kan også prale af en tophastighed på 1.154 km/t og en ekstremt lang kabine, på trods af en lidt kortere rækkevidde på 14.353 km. Dassault Falcon 10X, designet som et penthouse i himlen, har en rækkevidde på 13.890 km og en tophastighed på 1.142 km/t.
( Ifølge vnexpress.net )
Kilde: https://baodongthap.vn/may-bay-phan-luc-thuong-gia-lap-ky-luc-toc-do-a241830.html








