Ved at implementere resolutionen fra den 16. provinsielle partikongres fortsætter Quang Ninh med at skabe gennembrud i at tiltrække investeringer, mobilisere alle ressourcer til udvikling og færdiggøre et synkront og moderne socioøkonomisk infrastruktursystem med fokus på strategisk multimodal transportinfrastruktur, infrastruktur i økonomiske zoner og industriparker, havne- og havneserviceinfrastruktur, energiinfrastruktur, videnskabelig og teknologisk infrastruktur, innovation, digital transformation, byinfrastruktur, landbrugs- og landdistriktsinfrastruktur...
Quang Ninh-provinsen er fast besluttet på at fortsætte med omfattende forbedringer og skabe endnu stærkere gennembrud i opførelsen af transportinfrastrukturen og fokusere ressourcerne på at færdiggøre nøgleprojekter i perioden 2026-2030, såsom: den nordvestlige kystvej Cua Luc-bugten - Troi 2-broen - Love-broen; kystvejen, der strækker sig fra Tran Quoc Nghien-gaden - Binh Minh-broen - Bang-broen; den nordlige kystvej Cua Luc-bugten, der strækker sig til adgangsvejen til Binh Minh-broen; og opførelsen af transportinfrastruktur og socioøkonomisk infrastruktur i den særlige økonomiske zone Van Don…
For gradvist at opfylde kriterierne for at blive en centralt styret by, har Quang Ninh lige fra begyndelsen af den nye valgperiode 2025-2030, hurtigst muligt gennemgået og styrt implementeringen af procedurer for at igangsætte infrastrukturprojekter, især transportinfrastruktur, der forbinder regionen og inden for regionen og skaber forbindelser mellem byområder og økonomiske udviklingszoner.
For eksempel har Quang Ninh-provinsen aftalt investering i to centrale transportprojekter, der sigter mod at udvide byrummet og skabe momentum for at tiltrække investeringer og udvikle det nye byområde i den nordlige del af Cua Luc-bugten. Der er tale om to kystveje: kystvejen, der strækker sig fra Tran Quoc Nghien-gaden (nær søjle P4 på Bai Chay-broen) gennem Binh Minh-broen til Bang-broen; og den nordvestlige kystvej i Cua Luc-bugten, der forbinder fra Troi 2-broen gennem Tinh Yeu-broen og er forbundet med National Highway 279. Den samlede investering for de to projekter er over 5.400 milliarder VND, finansieret af provinsbudgettet og skal implementeres i perioden 2025-2028. Projektledelsen for investering og byggeri i område I har allerede underskrevet konsulentkontrakter og udfører undersøgelser og forbereder investeringsprojekter.
Det forventes, at disse to kystveje, når de er færdige og idriftsat, ikke blot vil bidrage til færdiggørelsen af transportinfrastruktursystemet, men også forbedre landskabsværdien, skabe momentum for byudvikling, bidrage til at tiltrække investeringer og konkretisere den centrale regionale planlægning i Quang Ninh-provinsen, som er godkendt af premierministeren .
Kammerat Vu Dai Thang, sekretær for den provinsielle partikomité og leder af den provinsielle nationalforsamlingsdelegation, anerkendte vigtigheden af de to projekter for transport og byudvikling i Quang Ninh-provinsen og bidrager til realiseringen af målet om at blive en centralt styret by og understregede, at implementeringen af disse to projekter sigter mod gradvist at færdiggøre et synkront og moderne transportinfrastruktursystem for at udvide provinsens byrum, skabe momentum for at tiltrække investeringer i udviklingen af nye byområder i den nordlige del af Cua Luc-bugten og rationelt udnytte potentialet og fordelene ved jord, fremme socioøkonomisk udvikling og styrke det nationale forsvar og sikkerhed. Den provinsielle partisekretær anmodede relevante enheder og valgkredse om hurtigst muligt at færdiggøre investeringsprocedurerne og fokusere på at fremskynde investeringsfremskridtet i de to projekter.
Quang Ninh er fast besluttet på at blive en centralt styret by inden 2030. Udover at udvide byrummet og skabe flere udviklingsmuligheder, såsom implementering af projekter i den nordlige del af Cua Luc-bugten, har provinsen også afsat 2.300 milliarder VND til at opgradere eksisterende byområder og boligzoner i kommuner, bydele og særlige zoner, samt bygge rekreative områder og kulturelle centre for at tjene befolkningen. Disse projekter og politikker, der sigter mod at forbedre kriterierne og indikatorerne for at blive en by, har modtaget stærk støtte og godkendelse fra befolkningen i hele provinsen.
Kilde: https://baoquangninh.vn/mo-rong-khong-gian-do-thi-vinh-cua-luc-3384395.html
![[Video] Solnedgang ved Lap An-lagunen – Hvor solen går ned over fiskenetene](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
Kommentar (0)