Minister Nguyen Hong Dien udtalte, at regeringen officielt har godkendt planen om at øge oliereserverne, ifølge hvilken reserveniveauet for raffinerede olieprodukter vil blive hævet fra 440.000 til 800.000-900.000 m3, hvilket er det dobbelte af reservekapaciteten.
| Minister Dien besvarede spørgsmål vedrørende løsninger til brændstofreserver. |
Bekæmpelse af forfalskede varer; elektricitet, olie, eksport og udnyttelse af frihandelsaftaler ... var blandt de emner, som mange medlemmer af Nationalforsamlingen udspurgte industri- og handelsministeren om i Nationalforsamlingens stående udvalg den 21. august.
Repræsentant Tran Van Tien (Vinh Phuc) anmodede industri- og handelsministeren om at afklare spørgsmålet om oliereserver med følgende argument: "Med det nuværende niveau af olieforbrug, hvor længe vil de store handlendes og nationens oliereserver vare, og hvad er industri- og handelsministeriets løsninger vedrørende reserver?"
Minister Nguyen Hong Dien udtalte: "Regeringen har officielt godkendt planen om at øge oliereserverne. I overensstemmelse hermed vil reserveniveauet for raffinerede olieprodukter blive øget fra 440.000 til 800.000-900.000 m³ , hvilket er det dobbelte af vores nuværende reservekapacitet. I øjeblikket er reservekapaciteten 7 dage, men nu vil den blive fordoblet til omkring en halv måned."
Desuden fastsætter den nye beslutning ikke kun oplagring af raffinerede olieprodukter, men også råolie, som er råmaterialet til indenlandske raffinaderier. Derfor vil råolieproduktionskapaciteten sikre 15 til 20 dages nettoimport. Dette er to helt nye punkter i regeringens beslutning.
Vedrørende investeringer i national olie- og gasinfrastruktur, herunder oliereserver, sagde minister Nguyen Hong Dien, at regeringen har godkendt den nationale plan for olie- og gasreserver og -forsyningsinfrastruktur, og at implementeringsplanen er blevet formidlet til lokalsamfundene.
Derfor vil der være mekanismer og politikker, der kræver investeringer fra både staten, virksomheder og befolkningen. For at statslige investeringer kan være effektive, skal der dog fastsættes tekniske standarder.
"Dette er i øjeblikket Finansministeriets ansvar. Ministeriet for Industri og Handel koordinerer med Finansministeriet for at underkaste sig regeringens regler, og baseret på disse regler vil Ministeriet for Industri og Handel foreslå specifikke niveauer og typer af varer til oplagring," sagde minister Dien.
På den anden side vil statens investering i oliereservesystemet også blive implementeret på baggrund af de kompetente myndigheders investeringsbeslutninger. Samtidig vil der blive udstedt mekanismer til at tiltrække private investeringer i denne sektor.
Ministeren understregede dog, at det vigtigste er at revidere leje- og leasingtaksterne for infrastruktur. Da de nuværende satser er for lave, kun omkring 15-20 % af den nuværende markedspris, er det ikke nok til at give incitamenter til nogen enheder, herunder statsejede virksomheder, der har dette ansvar; jo mere de opererer, desto flere tab pådrager de sig. Dette problem skal afhjælpes.
Vedrørende justering og styring af benzin og dieselolie udtalte ministeren, at styringen i løbet af de sidste to år har været meget stabil, fordi vi har justeret prismekanismen og reduceret justeringsperioden fra 10 dage til 7 dage. Derfor er udsvingsintervallet mellem indenlandske og globale priser ikke stort.
Samtidig er der indført en mekanisme til at justere de faktiske omkostninger for virksomheder i oliesektoren fra 6 måneder til 3 måneder. Desuden foreslår Ministeriet for Industri og Handel sammen med Finansministeriet regeringen at tillade justeringer for at opdatere de faktiske omkostninger for virksomhederne for at sikre, at de ikke lider tab.










