Midt i tilbagetrækningen af vestlige mærker var den russiske bilindustri en af de hårdest ramte af sanktionerne. Derfor ses fremkomsten af opgraderede versioner og nye modeller, der forberedes på markedet, som en stor indsats fra russiske producenter.
Volga og Lada – legendariske bilmærker fra sovjettiden – optrådte på dette års Sankt Petersborgs økonomiske forum med et nyt look. AvtoVAZ-gruppen præsenterede med sit Lada-mærke en imponerende udstilling i anledning af sit 60-års jubilæum, hvor de fremviste alt fra den første model til den nyeste, med ændringer, der går ud over blot det ydre.
Fru Zhanna Vorobyova, marketingchef for Lada-køretøjer hos AvtoVaz Group, udtalte: "Den seneste version af Lada vil blive lanceret i slutningen af dette år i et meget konkurrencepræget segment. Bilen er udviklet på en russisk teknologiplatform, hvilket er vores mål og vores mission. Med en årlig produktion på cirka 40.000-50.000 enheder har vi ambitiøse planer om at trænge ind på markedet, øge markedsandelen og øge produktionen."
Luksusbilproducenten Aurus – døbt "Ruslands Rolls-Royce" – tiltrak sig betydelig opmærksomhed ved forummet med introduktionen af en ny model i sin Senat sedan-linje og en lang version på over 6,1 meter. Tidligere havde denne model kun dukket op én gang, ved den russiske præsident Putins indsættelse i 2024.
Aurus har lanceret en opdateret version af Senat Long med en imponerende længde, et opgraderet multimediesystem og nyt interiørudstyr. Tidligere blev disse køretøjer samlet udelukkende til offentlige ordrer, og nu vil de også blive produceret til private kunder.
Artem Yusupov, kommerciel direktør for Aurus, udtalte: "Aurus er frem for alt præsidentens bilmærke. Men ideen om at kommercialisere mærket for at gøre det mere tilgængeligt for alle, der har råd til det, har ulmet i mange år. I 2021 åbnede vi en fabrik, der producerede Aurus Senat. Et år senere blev Aurus Komendant – vores SUV – født. Og nu kan både offentlige og erhvervskunder købe den."
Aurus Senat Long er i øjeblikket den dyreste bil produceret i Rusland med en startpris på 117 millioner rubler (cirka 1,6 millioner dollars) for standardversionen uden pansring. Den pansrede version koster ikke mindre end 140 millioner rubler (næsten 2 millioner dollars). Producenten henvender sig til det eksklusive markedssegment, herunder offentlige myndigheder og individuelle købere, der er villige til at vente op til halvandet år på at modtage deres køretøjer.
Kilde: https://vtv.vn/nga-ra-mat-loat-o-to-moi-100260612091055596.htm










