Hvor kan folk med ældre biler finde E5 benzin?

E5-benzin: Selvom Ministeriet for Industri og Handel har udtalt, at E5RON92-benzin vil blive solgt indtil 2030, og mange eksperter og bilproducenter anbefaler at bruge E5RON92-benzin i stedet for E10 RON95-benzin til ældre køretøjer... Det er dog ret vanskeligt at finde E5-benzin til køretøjer i nogle provinser og byer.

Ifølge applikationen "Quanhtoi", der for nylig blev lanceret af afdelingen for indenlandsk markedsudvikling under ministeriet for industri og handel , kan man nemt søge efter steder, der sælger E5-benzin landsdækkende eller på bestemte steder.

Ifølge vores research er der stadig mange steder i hele landet, der sælger E5-benzin fra forskellige forretningssystemer. E5RON92-benzinforretninger er dog ikke så udbredte som E10RON95-benzin. Brugere af ældre køretøjer skal søge på apps, hvis de vil tanke E5-benzin.

I Hanoi og Ho Chi Minh City fortsætter nogle tankstationer med at sælge E5-brændstof.

Klokken 11:00 den 7. juni viste Quanhtoi-appen, at der stadig blev solgt E5-benzin mange steder i provinser og byer, men at det ikke var muligt i større byer, primært i mindre provinser. For eksempel havde Hanoi 11 steder, der solgte E5-benzin, Hai Phong havde 10, og Ho Chi Minh City havde kun 4…

I fjerntliggende provinser og landdistrikter er E5-benzin bredt tilgængelig; for eksempel har Lao Cai 11 butikker, der sælger forskellige typer benzin, mens Gia Lai har 33, Dak Lak 30, Phu Tho 28, An Giang 10 og Nghe An 1.

Der er dog også mange steder, hvor Ministeriet for Industri og Handels Quanhtoi-app ikke har registreret salget af E5-benzin, såsom provinserne Cao Bang, Thai Nguyen og Lai Chau, som alle havde 0 salgssteder for E5-benzin pr. middag den 7. juni.

I nogle områder har Quanhtoi-appen endnu ikke opdateret listen over steder, der sælger E5-benzin (skærmbillede).

Ifølge anbefalinger fra eksperter og olieselskaber bør man prioritere at bruge E5-benzin i stedet for E10 til ældre generationers maskiner såsom motorcykler, benzindrevne vandpumper, plæneklippere osv., som ikke er kompatible med E10RON95-benzin.

Ifølge Ministeriet for Industri og Handel vil der fra den 1. juni kun blive solgt to typer bioethanolbrændstof, E5 og E10, på markedet, som fuldstændigt vil erstatte RON 95 mineralbenzin. I øjeblikket er E5RON92-benzin stadig inkluderet i statens brændstofprisreguleringsliste fra 2018 til i dag. I virkeligheden er det dog meget få tankstationer, der stadig sælger E5-benzin.

For nylig udtalte viceminister for industri og handel, Nguyen Sinh Nhat Tan, på et ordinært regeringsmøde, at E5-benzin fortsat vil blive solgt indtil udgangen af ​​2030 til ældre køretøjer, der endnu ikke er kompatible med E10-benzin. "Vi har også anslået, at køreplanen for E5-benzin vil fortsætte i yderligere fem år, hvilket betyder fra nu af og frem til 2030. Dette vil sikre kompatibilitet med alle køretøjer, der i øjeblikket er i omløb," sagde han.

Du vil måske også synes om

PETROCONS søger en konsulentpartner til den overordnede omstrukturering af selskabet.PetroCons, et datterselskab af Vietnam National Energy and Industry Group (Petrovietnam), ejes af Petrovietnam, som ejer 54,47% af selskabets selskabskapital.

PETROCONS inviterer til samarbejde om en omfattende omstrukturering.Vietnam Petroleum Construction Joint Stock Corporation (PETROCONS) implementerer et omfattende omstruktureringsprogram for at forbedre driftseffektiviteten, udnytte eksisterende ressourcer og udvikle en langsigtet udviklingsstrategi. I takt med at PETROCONS gradvist genopretter sin produktion og forretningsaktiviteter og udvider sin kapacitet til at deltage i nye projekter, søger de erfarne konsulentpartnere til at samarbejde i denne omstruktureringsproces.

Hanoi: Stramning af disciplinen i den offentlige tjeneste med borgertilfredshed som benchmark.Hanois ledere bekræftede, at byen vil foretage en omfattende gennemgang af det offentlige administrative servicesystem og strengt implementere en adfærdskultur i håndteringen af ​​administrative procedurer.

Industri- og Handelsministeriet anbefaler også, at biler, motorcykler, plæneklippermotorer, vandpumper, løvblæsere og landbrugsmaskiner, der bruger benzin og er for gamle, og hvis kompatibilitet med E10-benzin ikke kan bekræftes, bør bruge E5-benzin.

Det er angiveligt, at Ministeriet for Indenlandsk Markedsstyring og Udvikling (Ministeriet for Industri og Handel) netop har lanceret applikationen "Around Me", der giver folk mulighed for proaktivt at søge efter butikker, der stadig leverer E5 RON 92 benzin landsdækkende.

Ifølge opdaterede oplysninger på appen er der i øjeblikket over 400 tankstationer, der sælger E5 RON 92 benzin på landsdækkende plan. I større byer er antallet af E5-tankstationer dog ret lavt og koncentreret i et par store systemer. Appen viser, at der i Ho Chi Minh City kun er 1-2 tankstationer, der sælger E5 RON 92, mens der i Hanoi er cirka 11.

I Hanoi sælger tankstationer, der tilhører Military Petroleum Corporation (MIPECORP), mest E5RON92-benzin, mens andre olieselskaber stadig kun sælger små mængder eller slet ingen.

Ifølge et dokument, der for nylig er blevet offentliggjort af VAMA, VAMM og forskellige bil- og motorcykelproducenter og -samlere, bekræfter virksomhederne og foreningerne, at de fleste biler og motorcykler, der i øjeblikket er i omløb i Vietnam, kan bruge E10-benzin (bortset fra én type let lastbil, der blev produceret mellem 1996 og 2023, som siden er ophørt med produktionen, og nogle motorcykler).

Vietnam Motorcycle Manufacturers Association (VAMM) oplyste, at de fem motorcykelproducenter – Honda, Yamaha, Piaggio, SYM og Suzuki – har modeller, der generelt er kompatible med E10 bioethanolbrændstof og ikke kræver nogen tekniske ændringer.

Specifikt for Suzuki-motorcykler er alle modeller kompatible og teknisk set uændrede, bortset fra følgende modeller: Viva 110, Smash, Smash Revo, Shogun, Amity, AN125, GN125, Hayate, EN150, UA125, GD110.

VAMM er fuldt ud enig i retningen om at udvide brugen af ​​E10-benzin, men det skal bemærkes, at benzin, der anvendes til køretøjer, skal opfylde de kvalitetsstandarder, der svarer til køretøjets emissionsstandarder.

Ifølge Vietnam Automobile Manufacturers Association (VAMA) kan ældre bilmodeller, der er produceret før E10-benzin blev udbredt og ikke oprindeligt designet til at være kompatible med E10, opleve driftsproblemer ved brug af E10-benzin.

Ifølge oplysninger fra en VAMA-medlemsvirksomhed er den lette lastbilmodel, som deres virksomhed har produceret siden 1996, ikke kompatibel med E10-benzin. Produktionen af ​​denne model ophørte i 2023, og til dato er der solgt mere end 60.000 af disse køretøjer på markedet.

Du vil måske også synes om

Dong Nai: Mange nøgleprojekter forbereder sig på at blive taget i brug.Folkeudvalget i Dong Nai City har netop offentliggjort en plan for at organisere banebrydende arbejde og overdragelse af jord til 8 vigtige transportprojekter i området i den kommende periode med en samlet investeringskapital på over 50.000 milliarder VND.

Brændstofpriserne steg generelt fra kl. 15.00 den 15. januar.DNO - Prisen på RON95-III benzin steg med 150 VND/liter, og E5RON92 benzin steg med 140 VND/liter fra kl. 15.00 den 15. januar.

Thanh Hoa-provinsen har afsluttet omorganiseringen af ​​landsbyer og boligområder og opfylder kriterierne for at blive klassificeret som en type I-provins.Thanh Hoa-provinsen har afsluttet reorganiseringen af ​​landsbyer og boligområder; færdiggjort klassificeringen af ​​166 administrative enheder på kommuneniveau og godkendt projektet til klassificering af provinsielle administrative enheder som type I.

Derudover gennemgår flere andre producenter i øjeblikket alle deres tidligere køretøjsmodeller for at sammenstille tallet og vurdere virkningen af ​​E10-brændstof på driften af ​​disse køretøjer.

Efter gennemgang er alle producenter kommet til den fælles konklusion, at nogle modeller produceret før 2006 ikke er kompatible med E10-benzin.

VAMA støtter regeringens politik om at udvide salget af E10 RON95 bioethanolbrændstof for at minimere miljøforurening. I sin feedbackmøde i august 2025 argumenterede VAMA dog for, at øjeblikkeligt salg af 100% E10-brændstof på markedet ville have en negativ indvirkning på folk, der ejer ældre køretøjer, der ikke er kompatible med E10-brændstof.

Derfor foreslår denne forening at sælge E10-benzin sammen med konventionel benzin, samt at intensivere offentlige oplysningskampagner, så folk med kompatible køretøjer proaktivt kan skifte til at bruge E10-biobenzin.

Kilde: https://danviet.vn/nguoi-dan-co-xe-cu-tim-xang-e5-o-dau-d1432933.html