![]() |
| Komponentprojekt 1 af Bien Hoa - Vung Tau-motorvejen, den strækning der går gennem provinsen, forventes at blive sat i drift i slutningen af april 2026. Foto: Pham Tung |
Når disse projekter er færdige, vil de være en vigtig drivkraft for Dong Nai og accelerere dets udvikling i den kommende periode.
Mange grundlæggende projekter er blevet gennemført.
I midten af december 2025 blev komponent 3 af Ho Chi Minh City Ring Road 3-projektet, den strækning der går gennem provinsen, officielt åbnet for teknisk trafik. Projektet er over 11 km langt, hvoraf hovedmotorvejsstrækningen er cirka 5 km lang.
Efter afslutningen af den tekniske åbning for trafik fortsatte entreprenørerne på projektet med at mobilisere arbejdskraft, maskiner og udstyr for at fortsætte byggeriet og færdiggøre projektet. I henhold til kravene fra den provinsielle folkekomité skal komponent 3 af Ho Chi Minh City Ring Road 3-projektet stræbe efter at være færdiggjort og sat i drift inden udgangen af april 2026.
Tilsvarende er det planlagt, at komponentprojekt 1 af motorvejsstrækningen Bien Hoa - Vung Tau, der går gennem provinsen, skal være færdiggjort og idriftsat inden udgangen af april 2026. Ifølge den provinsielle investerings- og byggeprojektstyringskomité har det færdige byggevolumen nået ca. 75 % af den samlede kontraktværdi. Især motorvejsstrækningen er i vid udstrækning færdiggjort, hvor entreprenører har installeret midterværn, støjskærme og trafikskilte i mange sektioner.
I 2026 er den samlede planlagte kapital allokeret til nøgleprojekter og -arbejder i provinsen over 7 billioner VND. Pr. 5. marts 2026 er den udbetalte kapital over 460 milliarder VND, hvilket svarer til mere end 6,5 % af den planlagte kapital.
Ifølge hr. Dinh Tien Hai, direktør for den provinsielle investerings- og byggeprojektstyringsråd, instruerer enheden entreprenører i at fremskynde byggeriet for at færdiggøre dette projekt inden udgangen af april 2026, som krævet af den provinsielle folkekomité.
I øjeblikket er der 29 nøgleprojekter og -arbejder i provinsen. Efter en periode med byggeri er mange projekter og arbejder stort set afsluttet, såsom: den centrale hovedvej i Bien Hoa; Komponent 3 af Ringvej 3 - Ho Chi Minh City; Komponent 1 af Bien Hoa - Vung Tau-motorvejen; den vestlige vej af National Highway 13, der forbinder Chon Thanh - Hoa Lu…
I forbindelse med en vurdering af fremskridtene i centrale projekter i den forløbne periode udtalte vicesekretær Vo Tan Duc: Fremskridtene i centrale projekter i provinsen har vist positive ændringer. Med hensyn til projekter, der bruger offentlig investeringskapital, er 8 ud af 13 projekter i øjeblikket under opførelse, og nogle projekter er stort set afsluttet.
Demonstrer resultater gennem specifikke tidslinjer for fremskridt.
Udover nøgleprojekter, der generelt er efter planen, er mange andre stadig bagud i forhold til tidsplanen. Omkring 10 nøgleprojekter oplever forsinkelser, og der er observeret få fremskridt for nylig. Hovedårsagerne er fortsat hindringer i forbindelse med jordrydning og manglende decentralisering af myndighed til at godkende planlægningsjusteringer.
Medlem af den provinsielle partikomité og næstformand for den provinsielle folkekomité, Ho Van Ha, udtalte, at den største årsag til, at projekternes fremskridt i provinsen, herunder nøgleprojekter, stadig ligger i kompensations- og jordrydningsprocessen. "Den provinsielle folkekomité har udstedt alle relevante regler vedrørende kompensation og jordrydning. Derfor er relevante enheder nødt til at ændre deres tilgang og fremskynde denne proces for at fremme projektopførelsen," sagde næstformand Ho Van Ha.
På arbejdsmødet i styringskomitéen for implementering af nøgleprojekter i provinsen (styringskomitéen) den 11. marts anmodede vicesekretær for den provinsielle partikomité, Vo Tan Duc: For at fremskynde projekternes fremskridt i den kommende tid bør den provinsielle partikomité og folkekomitéen instruere relevante enheder i hurtigst muligt at færdiggøre opførelsen af vejnetværksdiagrammerne for hvert projekt og rapportere dem til styringskomitéen med henblik på overvågning, inspektion og tilsyn. "Ansvar og opgaver for hver enkelt myndighed, enhed og lokalitet skal være klart defineret, og resultaterne skal demonstreres gennem specifikke fremskridtsplaner for hvert projekt," understregede vicesekretær for den provinsielle partikomité, Vo Tan Duc.
Hvad angår kompensation og rydning af jord, er det ved planlægning og implementering af rydning af jord nødvendigt at sikre, at de foreskrevne procedurer og processer følges, og at de er i overensstemmelse med den faktiske situation for hvert projekt. Samtidig bør der udvises fleksibilitet mellem trinene i processen for at forkorte rydningstiden, samtidig med at overholdelse af lovgivningen sikres.
Projektejere og entreprenører er ansvarlige for deres kapacitet og proaktive tilgang i forbindelse med kompensation, rydning af jord og projektgennemførelse. Derudover skal den provinsielle folkekomité træffe strenge foranstaltninger for at håndtere enkeltpersoner, enheder og entreprenører, der er langsomme med at udføre kompensation, hvilket påvirker projektets fremskridt og udbetalingen af offentlige investeringsmidler.
Pham Tung
Kilde: https://baodongnai.com.vn/moi-nong/202603/nhieu-du-an-trong-diem-sap-ve-dich-6390329/











