Med et budget på under 500 millioner VND har vietnamesiske forbrugere nu mange valgmuligheder for SUV'er, hvor de tidligere kun havde råd til sedaner og hatchbacks med lav frihøjde.
Senest har Omoda & Jaecoo tilføjet Omoda C5 Sport-versionen med en vejledende pris på 559 millioner VND. Takket være indledende salgsfremmende programmer er modellens faktiske pris dog blevet reduceret til omkring 489 millioner VND.

Til en pris på under 500 millioner VND kan Omoda C5 Sport også prale af en bemærkelsesværdig liste af funktioner, herunder en dobbelt 10,25-tommer skærmopsætning, trådløs Apple CarPlay/Android Auto-forbindelse, fjernstart, blindvinkeladvarsel og advarsel om krydsende trafik bagfra ...
Også i det kinesiske bilsegment har den nyligt lancerede Geely Coolray 2026 vakt opmærksomhed med sin startpris på 499 millioner VND. Standardversionen af den nye Coolray er derfor betydeligt billigere end startprisen på 538 millioner VND, da modellen først blev sat til salg i Vietnam for et år siden.

Den nye pris øger ikke blot Coolrays konkurrenceevne mod konkurrenterne på SUV-markedet i B-segmentet, men lægger også pres på mindre SUV'er til byområder som Kia Sonet, Hyundai Venue og Suzuki Fronx.
I A-segmentet SUV-kategorien får Suzuki Fronx i øjeblikket de største rabatter siden lanceringen. Hos nogle forhandlere er standardversionen af Fronx GL (stelnummer 2025) nedsat med 80-90 millioner VND, hvilket bringer den faktiske salgspris ned på omkring 430-440 millioner VND.
I mellemtiden tilbydes to sydkoreanske modeller, Kia Sonet og Hyundai Venue, også løbende med kampagner hos forhandlerne. Efter rabatterne ligger de faktiske priser på disse to modeller i øjeblikket omkring 460 millioner VND.
Udover benzindrevne køretøjer øger elbilen VinFast VF 5 også presset på segmentet med sin konkurrencedygtige pris. Efter at have kombineret producentincitamenter og fritagelsen for registreringsafgifter for elbiler, er prisen på VF 5 nu omkring 470 millioner VND, afhængigt af registreringsområdet.

Denne model fører også salget af SUV'er i A-segmentet i 2026. Ifølge offentliggjorte tal nåede det samlede salg af VF 5 (inklusive Herio Green-versionen) i årets første fem måneder op på 16.803 køretøjer.
For nylig er segmentet for små elbiler i Vietnam blevet lanceret med Geely EX2, der koster 459-499 millioner VND. Trods den konkurrencedygtige pris er den største hindring for denne kinesiske model det begrænsede antal ladestandere.
Samlet set har de indenlandske forbrugere med et budget på under 500 millioner VND i øjeblikket et stort udvalg af multifunktionelle SUV'er, både benzin- og elektriske, fra japanske, koreanske, kinesiske og endda vietnamesiske mærker.
Sammenlignet med små sedaner eller hatchbacks tilbyder urbane SUV'er/crossovere højere frihøjde, mere fleksibelt indvendigt rum og stadig mere moderne design og teknologi.
Kilde: https://tienphong.vn/nhieu-lua-chon-o-to-gam-cao-duoi-500-trieu-dong-post1852445.tpo








