Madlavning i skoven krævede absolut at skjule røgen, især da den midlertidige Chi Lang-flyveplads lå lige ved siden af Tram Duong. Under disse barske omstændigheder var vi ekstremt omhyggelige, når vi lavede mad: vi brugte blikdåser, kom ris og vand i dem, hængte dem fra rødderne af døde melaleuca-træer, samlede tørre kviste for at lave et bål, og på ingen tid havde vi ris nok til tre personer.
Efter at have ventet i to dage på kurérens ankomst, forlod vi Tram Duong. Foran lå My Lam-kanalen, Nam Thai Son-skoven, Tam Ngan-kanalen og Vinh Te-kanalen, da vi krydsede grænsen mellem Cambodja og Vietnam. Vejen til militærposten Tuc Mia i Cambodja var asfalteret, en lettelse for enden af det mudrede, tornede terræn, men efter kun et par kilometer værkede vores lægge.
Tuc Mia-militærposten lå lige ved foden af broen; vandet i kanalen var meget klart, hvilket gjorde det nemt for os at bade og vaske os. Forposten havde netop modtaget et antal soldater fra nord, alle meget unge. Gennem samtalen blev jeg endnu mere bevæget af ordsproget "født i nord, dø i syd", et meget rørende ordsprog fra folket, da det 10. regiment ankom til Ca Mau . Snart vil de være på vej ned til Mekongdeltaet, ad den samme vej, som vi rejste.
Maleri: MINH TẤN
Mens vi ventede på vores tur, benyttede vi lejligheden til at besøge Luc Son-markedet, et par kilometer fra Tuc Mia, for at fylde op med nogle nødvendige fødevarer såsom MSG, tørret fisk og instantnudler. Den politiske situation i Cambodja viste tegn på ustabilitet på dette tidspunkt, med reaktionære elementer, der forsøgte at skabe problemer for os, så stationerne i Cambodja mindede os også om at være årvågne og forberedte på uforudsete begivenheder.
Omkring klokken 17 hoppede vi, sammen med et par andre – omkring tyve i alt – op på en militærlastbil, der stod parkeret foran forposten. Ladet blev trangt, da det ikke kun indeholdt mennesker, men også rygsække, dyresække og våben. Forposten på den anden side af Hau-floden gav os en afslappet eftermiddag, der tillod os at rejse langs landsbyerne ved floden og lære om khmerfolkets unikke huse på pæle, hvor den øverste del var til beboelse og den nederste del til kvæg. Mange træer omkransede begge sider af vejen med frodigt løv. Måske var de lokale vant til at se grupper af fremmede passere gennem deres landsbyer, og de var meget venlige.
Vi rejste et godt stykke på Tien-floden med motorbåd den aften. Vores stop for at vente på næste morgens rejse var i et skovområde langs flodbredden. Efter at have været vant til lyden af frøer i vores hjembys rismarker, blev vi overvældet af denne "symfoni" i aften. Liggende i min hængekøje og stirrende på stjernerne gennem bladene, følte jeg glæde og ro, og pludselig indså jeg, at modgang kun var en mindre udfordring.
Vi fortsatte vores rejse med at koge ris til morgenmad og tog derefter afsted, hvor vi spiste rester af ris, når vi blev sultne undervejs. Det meste af rejsen gik gennem tyndt befolkede områder med templer beliggende blandt frodige træer i det fjerne. På et tidspunkt byttede vi endda en pakke MSG for en ung kylling, som vi kunne tilberede og nære os selv med. Det var sommer med mere sol end regn, så alles hud var mørkbrun.
Så længe vi ikke havde nået den østlige region, fortsatte vi, nogle gange måtte vi vente en dag eller to på forbindelser på visse stationer. Den dag vi nåede den endelige station på cambodjansk jord, klar til at vende tilbage til vores hjemland, var vi fyldt med spænding, ikke kun fordi rejsen tilbage til skolen var så tæt på, men også fordi vi satte foden på modgang og heltemod – hovedstaden i den provisoriske revolutionære regering i Republikken Sydvietnam, hvor den klare blå Lo Go-flod flyder, hvor århundreder gamle oliepalme- og myrtetræsskove står, hvor sivmarker strækker sig ud, og vilde haner galer om natten. Efter at have tilbagelagt den lange rejse gennem Cambodja var vores destination nær; det var i alt 28 dage og nætter siden, vi tog afsted. Da guiden fortalte mig, at dette var grænsen mellem Vietnam og Cambodja, overvældede mine følelser mig af følelsen af at vende tilbage til mit hjemland.
Foran lå den midlertidige Thien Ngon-flyveplads, hvor den besejrede invasionshær havde trukket sig tilbage til deres land. Alt, der var tilbage, var de lange strækninger af jernriste, der engang havde tjent som landingsbane. Vores elskede hjemland bar krigens dybe ar, men alligevel udvekslede vi strålende smil: Østvietnam, vi er ankommet!
Nguyen Thai Thuan
Kilde: https://baocamau.vn/nho-chuyen-di-mien-dong-a129688.html







