.png)
Robotter betjener tog.
I starten af juni 2026 var mange passagerer på Hoa Phuong Do-togruten fra Hai Phong til Hanoi begejstrede for at opleve en robotbetjening i VIP-vognen for første gang. Enheden, der er integreret med AI-teknologi og et sensorsystem til at registrere forhindringer, kan guide passagerer til deres sæder, introducere tjenester, give rejseinformation og servere mad og drikkevarer direkte til deres borde. Selvom det kun er en lille bekvemmelighed, demonstrerer robotternes tilstedeværelse i tog jernbaneindustriens bestræbelser på at innovere og anvende teknologi til at forbedre servicekvaliteten.
Fru Nguyen Thi Lan Phuong, en passager på Hoa Phuong Do-toget fra Hanoi til Hai Phong for turister, kommenterede: "Introduktionen af robotter til at betjene toget skaber en mere moderne og professionel atmosfære. Det er ikke bare en ny bekvemmelighed; det er også et tegn på, at jernbaneindustrien ændrer sig for bedre at imødekomme passagerernes behov i den digitale tidsalder."
Ikke kun på Hoa Phuong Do-toget, men jernbaneindustrien har også løbende introduceret mange nye digitale faciliteter på togruten Hanoi - Hai Phong for nylig. Fra midten af maj 2026 kan passagerer ændre billetter online via det elektroniske billetsystem uden at skulle gå til stationen for at gennemføre proceduren som før. Alle transaktioner godkendes med en OTP-kode, hvilket sikrer sikkerhed og bekvemmelighed.
Efterfølgende, i slutningen af maj, blev to nye funktioner, herunder automatisk sædetildeling og bestilling af regionale specialiteter via QR-kode, også introduceret på togruter. Med den automatiske sædetildelingsfunktion vil systemet prioritere at placere medlemmer af samme booking sammen, hvilket reducerer behovet for manuelt sædevalg.
Passagerer på nogle togruter kan scanne QR-koder ved deres sæder eller køjer for at vælge og bestille lokale specialiteter. Fra april 2026 vil jernbanebranchen implementere et "Fleksibelt Prisprogram" ved hjælp af AI på nogle tog.
Systemet vil automatisk analysere billetsalgsdata, vurdere belægningsprocenten for hvert sæde i toget og bestemme passende priser for korte, tomme ruter. Denne tilgang optimerer vognudnyttelsen, samtidig med at passagererne får adgang til mere fordelagtige priser. Dette demonstrerer også den stigende betydning af data og teknologi i transportbranchen.
Hr. Nguyen Van Hung, en hyppig rejsende mellem Hai Phong og Hanoi, sagde: "Tidligere krævede det at skifte billetter, at man tog til stationen, nogle gange tog det en hel formiddag. Nu tager det kun et par minutter på min telefon at gøre det. Når jeg rejser med familien, er den automatiske sædeordning også meget praktisk."
Teknologi baner vejen for udvikling.

I takt med at udvikle smart transport bliver data en afgørende ressource for jernbaneindustrien. Gennem elektroniske billetsystemer opdateres passagerdata, driftsdata og udnyttelsesdata løbende, hvilket hjælper virksomheder med at træffe hurtigere og mere præcise beslutninger. Mange processer, der tidligere blev udført manuelt, bliver gradvist digitaliseret, hvilket bidrager til omkostningsbesparelser og forbedret ledelseseffektivitet.
Digital transformation tjener ikke kun den nuværende transportdrift, men betragtes også som et afgørende fundament for den fremtidige modernisering af jernbaneindustrien. For nylig har regeringen løbende styret accelerationen af store jernbaneprojekter, samtidig med at den har krævet, at jernbaneindustrien proaktivt tilegner sig og mestrer teknologi og gradvist opbygger et moderne, selvstændigt og bæredygtigt jernbaneøkosystem.
Hr. Tran Van Hanh, direktør for Hai Phong Railway Transport Branch, udtalte: "I en situation med hård konkurrence mellem forskellige transportformer er teknologi nøglen til at forbedre jernbanens konkurrenceevne. Digital transformation hjælper med at reducere transaktionstiden, forbedre servicekvaliteten og skabe mange nye oplevelser for kunderne."
For Hai Phong by er den digitale transformation af jernbanesektoren endnu mere betydningsfuld, da byen spiller en afgørende rolle som transportknudepunkt i den nordlige kystregion. Udover den eksisterende Hanoi-Hai Phong-linje undersøges og implementeres mange nye jernbaneprojekter for at forbedre forbindelsen til havnesystemet og industriområderne.
Ifølge transportudviklingsplanen vil byen i fremtiden have flere nationale og bymæssige jernbanelinjer. Med moderne infrastruktur kombineret med digital teknologi forventes jernbanesektoren bedre at kunne opfylde sin rolle i transport af store mængder gods, reducere presset på vejtransport og forbedre logistiksystemets konkurrenceevne.
HAI MINHKilde: https://baohaiphong.vn/nhung-chuyen-tau-thong-minh-545731.html







