Embedsmænd, beboere og personale fra de væbnede styrker deltager i støbningen af beton til Kanal 7-broen - syd for Nationalkanalen i den lille landsby Binh Thang. Foto: THANH TIEN
Stor tro
En weekendmorgen deltog hr. Ho Van Nop, en beboer i Binh Chien-landsbyen, med stor glæde i den første spadestik til Tuyet Hoa-broen (kanal 2 - nord for Chu My-kanalen). Hr. Nop, over 70 år gammel, ser tydeligt forvandlingen af sin hjemby gennem de nye, velholdte veje og robuste broer, der forbinder netværket af kanaler, der krydser denne risdyrkende region. "For omkring 20 år siden var transporten i Binh Chien-landsbyen vanskelig, og folks liv var primært knyttet til risdyrkning. Dengang ønskede jeg, at regeringen ville investere i veje og robuste broer, så folk kunne arbejde og rejse lettere," fortalte hr. Nop.
Med tiden blev disse drømme gradvist til virkelighed for den gamle landmand Ho Van Nops øjne. Binh Chien-landsbyen er nu ikke længere langt fra lige, asfalterede veje og robuste betonbroer, hvilket gør det nemt for eleverne at bære deres bøger i skole. "Den gamle Tuyet Hoa-træbro plejede at kræve regelmæssige reparationer, men nu har vi en robust betonbro, og alle er glade. Jeg takker regeringen og filantroperne for at have ydet finansiering til at bygge broen, hvilket gør livet mere bekvemt for befolkningen i Binh Chien-landsbyen," udtrykte hr. Nop.
Udover Tuyet Hoa-broen har Binh Chien-landsbyen også netop afsluttet opgraderingen af vejen øst for Kanal 2 med et budget på 1 milliard VND, der følger princippet om, at "staten og folket arbejder sammen". Lederen af Binh Chien-landsbyens folkekomité, Phan Minh Tuan, sagde: "Takket være partikomitéens, kommunens folkekomités og filantropernes opmærksomhed i investeringen i opførelsen af Tuyet Hoa-broen, har vi gennemført en undersøgelse blandt befolkningen og modtaget stærk støtte fra dem. Når broen er færdig, vil den bidrage til at forbedre udseendet af Binh Chien-landsbyens landdistrikter."
Ikke kun Binh Chien landsby, men også indbyggerne i Binh Thang landsby er meget begejstrede, da Kanal 7-broen - syd for Nationalkanalen - næsten er færdig efter mere end 90 dages byggeri. Broen er 35 meter lang, 5 meter bred og har en lasteevne på 8 tons, med en samlet byggesum på over 1,6 milliarder VND fra sociale bidrag. For at bygge broen bidrog befolkningen, soldater, ungdomsforeningsmedlemmer og foreningsmedlemmer med mere end 1.640 manddage, hvilket demonstrerer en ånd af kollektiv indsats og enhed for fornyelsen af deres hjemland.
Få et gennembrud
Ikke blot er der transportprojekter i gang i landsbyerne Binh Chien og Binh Thang, men partikomitéen og folkekomitéen i Chau Phu kommune stræber også efter at omdanne området til et type IV byområde inden 2030. Ifølge Thi Hong Thuy, sekretær for Chau Phu kommunes partikomité: "I partikomitéens handlingsprogram for perioden 2025-2030 vil Chau Phu blive et type IV byområde inden 2030. I øjeblikket har kommunen gennemgået og vurderet den socioøkonomiske udvikling og byinfrastruktursituationen for at maksimere investeringsressourcerne til implementering af nøgleprojekter."
Ifølge Thi Hong Thuy stræber Chau Phu kommune efter at færdiggøre over 60 % af bystandarderne inden udgangen af 2027 og gennemføre en midtvejsevaluering. I perioden 2028-2030 vil kommunen færdiggøre infrastrukturen, forbedre kvaliteten af bytjenesterne, færdiggøre ansøgningen om anerkendelse som et type IV byområde inden maj 2029 og annoncere anerkendelsesbeslutningen i juni 2030. "Kommunens partikomité kræver, at kommunens folkekomité har en specifik plan for at realisere dette mål. Med befolkningens og filantropernes enhed og støtte er der blevet investeret i og bygget nye transportinfrastrukturprojekter i området, hvilket skaber momentum for lokalområdet til at fortsætte sine stræben i de kommende år," understregede Thi Hong Thuy, sekretær for Chau Phu kommunes partikomité.
Efter anvisning fra Chau Phu Kommunes partikomité udviklede og implementerede Kommunens Folkekomité plan nr. 41/KH-UBND om investering i udvikling af transportinfrastruktur i området for perioden 2026-2030, som identificerer det landlige transportsystem som ikke kun værende til gavn for befolkningens behov, men også som havende betydelig betydning for den socioøkonomiske udvikling og dermed bidrage til at forbedre befolkningens liv.
Ifølge Le Quoc Phong, formand for folkeudvalget i Chau Phu kommune, vil kommunen i 2026 anvende over 16 milliarder VND i offentlig investeringskapital til at gennemføre syv projekter, herunder: Opgradering og asfaltering af den vestlige del af Kanal 7; opgradering og udvidelse af den sydlige del af National Highway med beton; opgradering og renovering af Tran Van Thanh-vejen osv. Disse projekter er af stor betydning for at synkronisere bro- og vejsystemet i hele kommunen og dermed bidrage til at forkorte rejsetiden og afstanden til naboområder.
"Udover offentlig investeringskapital bruger partikomitéen, folkerådet, folkekomiteen og Vietnams fædrelandsfrontkomité også sociale ressourcer til at gennemføre projekter. Dette viser enheden mellem det politiske system og folket, der arbejder sammen hen imod målet om at opbygge Chau Phu til et udviklet byområde i fremtiden," bekræftede hr. Le Quoc Phong.
Kilde: https://baoangiang.com.vn/nhung-cong-trinh-hop-long-dan-a482148.html
![[Video] Solnedgang ved Lap An-lagunen – Hvor solen går ned over fiskenetene](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/31/1780192137701_beach-landscape-sea-water-nature-grass-745871-pxhere-com.jpeg)
Kommentar (0)