"Flaskehalsen" i forbindelse med jordrydning.

Efter en implementeringsperiode står projektet med at opgradere og renovere provinsvej 160, der går fra nationalvej 279 til Xuan Thuong (km 41 - km 63) i Bao Yen-distriktet, Lao Cai-provinsen (nu Xuan Hoa kommune, Lao Cai-provinsen), over for store udfordringer med hensyn til fremskridt.

Efter en implementeringsperiode står projektet med at opgradere og renovere provinsvej 160, der går fra National Highway 279 til Xuan Thuong (Km 41 - Km 63) i Bao Yen-distriktet (tidligere), nu Xuan Hoa kommune, Lao Cai -provinsen (herefter benævnt opgraderings- og renoveringsprojektet for provinsvej 160), over for betydelige udfordringer med hensyn til fremskridt. Hovedårsagen er, at rydningsarbejdet i strækningen fra Km 41 til Km 52 og sidebanen til Ben Chuan-broen i Xuan Hoa kommune støder på vanskeligheder.

Projektet med at opgradere og renovere Provinsvej 160 indebærer store forventninger om at transformere transportinfrastrukturens udseende og skabe en drivkraft for den socioøkonomiske udvikling i hele regionen.

Projektet har en samlet investering på 138 milliarder VND, og ​​investoren er projektledelsen for transportarbejder i Lao Cai-provinsen.

Byggeenhederne omfatter: Vu Thanh Co., Ltd., 873 Joint Stock Company - Construction of Transportation Works og Lao Cai Construction and Inspection Joint Stock Company. Projektets implementeringsperiode er 2022-2025.

Det er tydeligt, at projektet med at opgradere og renovere Provinsvej 160 ikke blot handler om at bygge en vej, men også om at åbne døre til forbindelser, handel og forbedring af livskvaliteten for tusindvis af mennesker. Den nuværende tilstand af Provinsvej 160, den del der går gennem Xuan Hoa kommune, står dog i skarp kontrast til projektets oprindelige vision. I stedet for en glat, asfalteret vej står lokalbefolkningen over for en kaotisk, ufærdig byggeplads, der er ved at blive et dagligt mareridt.

Hr. Pham Quang Thuong fra landsbyen Chuan i Xuan Hoa kommune sagde: "Når det er solrigt, er det støvet og diset; når det regner, er det mudret og glat med store vandpytter. Enhver, der ikke er bekendt med vejen eller ikke er en sikker bilist, kan nemt falde. Vi er meget bekymrede for lærerne og eleverne, nu hvor det nye skoleår nærmer sig."

Hr. Thuongs situation er ikke unik; den afspejler de fælles følelser hos hundredvis af husstande, der bor i Xuan Hoa kommune og de omkringliggende områder. Trætheden ved at vente er ikke begrænset til transportproblemer, men påvirker også erhvervslivet, handelen og hele samfundets liv generelt.

Ifølge Lao Cai Provincial Project Management Board for Transportation Works er den nuværende mængde udført arbejde fortsat lavere end forventet. Specifikt har pakken, der er konstrueret af joint venture-selskabet Vu Thanh Co., Ltd., 873 Construction and Transportation Works Joint Stock Company og Lao Cai Construction and Inspection Joint Stock Company, nået 34,8 % af kontraktværdien; pakken, der er konstrueret af Vu Thanh Co., Ltd., har nået 16 % af kontraktværdien; pakken, der er konstrueret af 873 Construction and Transportation Works Joint Stock Company, har nået 31,8 % af kontraktværdien; og pakken, der er konstrueret af Lao Cai Construction and Inspection Joint Stock Company, har nået 83,5 % af kontraktværdien.

Du vil måske også synes om

Xuan Hoa kommune lancerer projekter for at fejre partikongresserne på alle niveauer.(Dong Nai) - Om morgenen den 12. oktober afholdt partikomitéen, regeringen og befolkningen i Xuan Hoa kommune en første spadestikceremoni for Centralparken i Xuan Tam 4-landsbyens kulturcenter. Dette er den første park i Xuan Hoa kommune, og det er et projekt, der er fuldt ud finansieret gennem social mobilisering, hvilket tydeligt demonstrerer ånden i "Folk ved - folk diskuterer - folk gør - folk drager fordel".

For nylig anmodede investoren den provinsielle folkekomité om at tillade en forlængelse af kontraktens implementeringsperiode indtil 31. december 2025. En dybere analyse af årsagerne afslører, at den største "flaskehals" ligger i rydningsarbejdet i Xuan Hoa kommune.

Hr. Vu Hong Quynh, næstformand for Folkeudvalget i Xuan Hoa kommune, udtalte: "Til dato er kompensation og jordrydning blevet gennemført for 192 ud af 301 husstande. De resterende husstande har endnu ikke fået deres kompensationsplaner godkendt, midler udbetalt eller meddelelser om jorderhvervelse udstedt. Hovedårsagen er relateret til komplekse problemstillinger såsom jordtvister, ejendomsdeling og overlappende jordlodder mellem husstande. Den lokale regering koordinerer direkte med relevante afdelinger og agenturer for at afholde adskillige møder og grundigt analysere og vurdere hver husstands sag. Målet er at finde det juridiske grundlag, som derefter vil tjene som fundament for at formidle information, mobilisere folk og overtale dem til gavn for det fælles bedste."

Midt i de generelle vanskeligheder er der stadig lyspunkter, eksempler på konsensus og samarbejde for udviklingen af ​​deres hjemland. Et godt eksempel er familien tilhørende hr. Dao Ngoc Hung i landsbyen Mai Thuong i Xuan Hoa kommune. Hr. Hungs familie bor i det lavest beliggende område af vejen, der er stærkt ramt af mudrede og oversvømmede forhold. Men i stedet for at klage har hr. Hung vist absolut støtte til regeringens politik.

Hr. Hung bekræftede: "Min familie er fuldt ud enig i jordrydningsprocessen; vi accepterer den jord, staten tager."

For at løse det umiddelbare problem med mudrede forhold og dræning fra vejen til bækken donerede hr. Hungs familie efter sigende frivilligt en del af deres havejord til byggepladsen, så den kunne grave en grøft. Denne handling letter ikke kun vanskelighederne for de omkringliggende beboere, men demonstrerer også en stor ansvarsfølelse, hvor det fælles bedste prioriteres over personlig vinding.

Hr. Hungs families handlinger er blevet en model, en inspiration, som lokale myndigheder kan bruge som eksempel til at mobilisere andre husstande. Det viser, at uanset hvor komplekse hindringerne er, er folk villige til at arbejde sammen og bidrage, når de forstår projektets betydning.

Stillet over for de nuværende hindringer i projektet har hr. Nguyen Thanh Trung, vicechef for projektafdeling 1 i det provinsielle projektstyringsudvalg for transportarbejder, givet specifikke tilsagn og foreslået løsninger.

Du vil måske også synes om

Vietnam U19 5-0 Myanmar U19: Thien Phu scorer.I kampens 85. minut fik Vietnam U19 et hjørnespark, og Thien Phu steg højt op og headede bolden i modstanderens net, hvilket øgede stillingen til 5-0.

Hr. Trung bekræftede: "Vi arbejder tæt sammen med den lokale myndighed i Xuan Hoa kommune og relevante myndigheder for at udføre jordrydning i sektioner. Hvor der er frit land, vil vi straks begynde byggeriet. Vi stræber efter at færdiggøre projektet og tage det i brug senest den 31. december 2025."

Udover hindringerne i forbindelse med rydning af jord er regntiden også en objektiv faktor, der hindrer projektets fremskridt. Hr. Trung tilføjede: "I øjeblikket er det regntid, så entreprenørerne kan endnu ikke mobilisere alt det nødvendige maskineri til at udføre byggeriet. Når regntiden slutter, og jorden er ryddet i sektioner, vil vi kræve, at byggeenhederne koncentrerer alt det nødvendige maskineri og personale. Om nødvendigt vil vi tilføje flere underleverandører for at sikre fremskridt. Dette er forpligtelser fulde af beslutsomhed. Nøglen til at realisere disse forpligtelser ligger dog stadig i den synkroniserede og effektive koordinering mellem alle parter, især i at løse problemerne med rydning af jord endeligt."

Forhåbentlig vil hindringerne snart blive fjernet med den nuværende indsats og befolkningens konsensus. Så vil Provinsvej 160 ikke længere være en "utrættelig sti", men blive et symbol på udvikling, viljestyrke og konsensus, hvilket gør folkets rejser mere bekvemme og sikrere.

Kilde: https://baolaocai.vn/nut-that-trong-giai-phong-mat-bang-post880128.html