Med beslutsom, konsekvent og kontinuerlig vejledning har provinsen gradvist adresseret de mangler i fiskeriaktiviteter, som Europa-Kommissionen (EF) har påpeget i tidligere inspektioner, og bragt dem op på et mere substantiel niveau. Selvom der stadig er mange begrænsninger, forbedres fiskernes bevidsthed om at overholde maritime love gradvist, og forvaltningen af fiskerflåder, udnyttelse af fisk og skaldyr og sporbarhed i overensstemmelse med EF's anbefalinger bliver mere standardiseret.
Forebygge fremkomsten af fiskerfartøjer, der mangler den nødvendige infrastruktur (ingen tilladelser, ingen dokumenter, ingen sikkerhedsstandarder, ingen korrekt dokumentation).
På et nyligt møde i den provinsielle styringskomité for bekæmpelse af ulovligt, urapporteret og ureguleret (IUU) fiskeri blev dette emne diskuteret ret intenst af landbrugssektoren og komitémedlemmer i håb om at finde en grundlæggende løsning for at forhindre, at antallet af "tre-nej"-fartøjer, der er blevet undersøgt, opgjort i opgørelser og midlertidigt registreret, stiger. Hr. Huynh Quang Huy, chef for fiskeriafdelingen, udtalte: "Hele provinsen har i øjeblikket 8.450 fiskerfartøjer med en længde på 6 meter eller mere. Antallet af fiskerfartøjer klassificeret som "3-nej" (ingen registrering, ingen juridiske dokumenter, ingen tilladelser ... "Uden lokalt tilsyn, forvaltning og nøjagtige oplysninger om antallet af fartøjer er det meget vanskeligt for relevante myndigheder at forvalte flåden."
I forbindelse med dette spørgsmål udstedte næstformand for den provinsielle folkekomité, Nguyen Hong Hai, et afgørende direktiv: "Formændene for folkekomitéerne i distrikter, byer og kommuner vil blive holdt ansvarlige, hvis fremkomsten af 'tre-nej'-fartøjer fortsætter, og Ministeriet for Landbrug og Landdistriktsudvikling skal færdiggøre gennemgangen og registreringen af 'tre-nej'-fartøjer i overensstemmelse med cirkulære nr. 06/2024/TT-BNNPTNT fra Ministeriet for Landbrug og Landdistriktsudvikling inden september 2024."
Fokuser indsatsen på at få det "gule kort" ophævet.
Det er kendt, at funktionelle afdelinger og agenturer samt folkekomiteer i kystdistrikter, byer og kommuner i den forløbne periode har fokuseret ressourcer og synkront implementeret opgaver og løsninger for hurtigt at overvinde manglerne og begrænsningerne i kampen mod IUU-fiskeri som anbefalet af EU. Dette omfatter at fokusere indsatsen på nøgleopgaver såsom overvågning og kontrol af højrisikofiskerfartøjer, hurtig forebyggelse af, at de overskrider fremmede farvande; forvaltning af fiskerflåden, overvågning og kontrol af fiskerfartøjers aktiviteter; kontrol og forebyggelse af IUU-fiskeri i havne, verifikation, certificering og sporing af oprindelsen af fangede fisk og skaldyr; og styrkelse af retshåndhævelse og håndtering af overtrædelser... Som følge heraf har der, bortset fra sagen om et fiskerfartøj/7 arbejdere (Ham Tan-distriktet), der blev beslaglagt af Malaysia i begyndelsen af 2023 (provinsens folkekomité udstedte en beslutning om at pålægge fartøjsejeren en bøde på 900 millioner VND), til dato ikke været yderligere tilfælde af fiskerfartøjer fra provinsen, der har overtrådt fremmede farvande og er blevet beslaglagt. Da inspektionsholdet fra Ministeriet for Landbrug og Udvikling af Landdistrikter kom for at inspicere provinsens arbejde med at bekæmpe IUU-fiskeri, påpegede de imidlertid flere mangler, som Binh Thuan skal adressere, såsom: det udbredte tab af forbindelser mellem fiskerfartøjer til søs, men håndteringen og sanktionerne er ikke strenge nok; registrering og indsendelse af fiskelogbøger eller overvågning af fangster ved havnene er stadig meget begrænset; og der er ingen sanktioner for fiskerfartøjer, der opererer uden for udpegede områder, især trawlere...
Derfor anmodede næstformanden for den provinsielle folkekomité på mødet i den provinsielle IUU-styringskomité Ministeriet for Landbrug og Landdistriktsudvikling om at basere sine handlinger på konklusionerne fra Ministeriet for Landbrug og Landdistriktsudviklings inspektionshold og udstede en plan med specifikke løsninger til at løse hver opgave, der skal være færdig i begyndelsen af august. Han understregede især, at fra nu af og indtil oktober 2024 skal situationen med fiskerfartøjer og fiskere, der trænger ind i fremmede farvande, stoppes. Lokale myndigheder skal have et fast greb om deres områder, forvalte højrisikofiskerflåder og strengt håndtere og straffe overtrædelser uden undtagelse. Landbrugssektoren skal koordinere med politiet for at implementere mere effektive påmindelses- og afskrækkelsesforanstaltninger. Hvad angår fiskerfartøjer, der mister VMS-forbindelsen i 6 timer/10 dage kontinuerligt og hyppigt, bør disse fartøjer klassificeres som højrisikofartøjer med øget overvågning og henvisning til politiet til opfølgning...
Den kommende oktober vil være en afgørende inspektionsperiode, der vil afgøre, om Vietnams fiskerisektor kan få sit "gule kort" ophævet. Derfor gør ministerier, centrale agenturer og kystområder en samordnet indsats for at kontrollere fiskeriaktiviteter og bidrage til den landsdækkende vilje til at genvinde det "grønne kort" mod IUU-fiskeri. Målet er at udvikle bæredygtigt fiskeri i overensstemmelse med direktiv nr. 32-CT/TW dateret 10. april 2024 fra partiets centralkomité om styrkelse af partiets lederskab i bekæmpelsen af IUU-fiskeri og fremme af bæredygtig udvikling af fiskerisektoren.
Kilde









