Ifølge en rapport fra Vietnams vejforvaltning (VRA) registrerede vejforvaltningsområde I kl. 12.00 den 8. oktober 5 steder med alvorlig trafikpropper på de nationale motorveje.
I Thai Nguyen oplevede National Highway 3 (den strækning, der falder sammen med Ho Chi Minh -motorvejen) jordskred to steder, hvor strækningen ved Km120+700 midlertidigt blev lukket på grund af mudder og jord, der fortsat spildes ud på vejoverfladen.
Thai Nguyen - Cho Moi BOT-projektet har registreret trafikpropper fire steder, herunder Tan Long-krydset, som er dybt oversvømmet, hvilket tvinger trafikken til at blive omdirigeret. Ved kilometermarkør 97+700 nåede jordskredvolumenet 2.500 kubikmeter og er fortsat blokeret.

I Cao Bang har et jordskred ved Km200+903 (National Highway 3) eroderet halvdelen af vejoverfladen, hvilket har tvunget lastbiler til at blive forbudt og kun tilladt passage for personbiler. På Ho Chi Minh-motorvejen (strækningen Pac Bo - Cao Bang) er der to punkter, der er oversvømmet til en dybde på mere end 1 meter, og trafikken kan i øjeblikket ikke genoptages.
Den vietnamesiske vejforvaltning understregede, at vejstyrelsens styrker arbejdede natten til den 7. oktober på at reparere skaderne og mobiliserede maksimalt maskineri og mandskab midt i langvarig kraftig regn.
De første resultater viser, at 22 strækninger af National Highway 3 er blevet fuldt genåbnet for trafik; 12 jordskredspunkter er midlertidigt ryddet med én vognbane åben; 3 oversvømmede områder på National Highway 3 (strækninger, der falder sammen med Ho Chi Minh-motorvejen) er fuldstændig drænet, og trafikken er vendt tilbage til normalen; 5 steder med indsynkninger og revner i vejbanen tillader stadig ensrettet trafik. For nationale motorveje, der forvaltes af lokale myndigheder, forårsagede tyfonen Matmo trafikforstyrrelser på 37 steder (16 jordskredspunkter, 21 oversvømmede punkter).
Flere ruter registrerede alvorlige skader, såsom National Highway 70 (Lao Cai), hvor cirka 5.000 kubikmeter jord og sten blev fortrængt af jordskred, hvilket krævede delvis lukning og midlertidig omdirigering af trafik; National Highway 3B (Thai Nguyen) ved Km116+300 fik hele sin vejbelægning ødelagt, hvilket lammede trafikken; i Cao Bang havde National Highway 34 6 oversvømmede spor, National Highway 34B havde 1 spor, og National Highway 4A havde 4 afskåret spor.


Derudover er kun 2 ud af 53 andre trafikpropper på provins- og distriktsvejnettet (19 jordskred, 34 oversvømmede områder) blevet løst indtil videre.
På grund af igangværende og presserende afhjælpningsindsatser har Vietnams vejforvaltning (VRA) udtalt, at det endnu ikke er muligt at kvantificere den økonomiske skade, men vil fortsætte med at opdatere rapporten og sende den til Byggeministeriet i den nærmeste fremtid.
For hurtigt at støtte lokalsamfundene i at overvinde konsekvenserne af tyfonerne Bualoi og Matmo (tyfoner nr. 10 og 11) foreslog den vietnamesiske vejforvaltning, at BOT-investorer åbner grønne baner og frafalder vejafgifter for nødkøretøjer, der passerer gennem betalingsanlæg, samtidig med at trafikstyringen koordineres for at sikre en gnidningsløs trafik.
Tidligere rapporterede den vietnamesiske vejforvaltning, at de samlede skader forårsaget af tyfonen Bualoi (tyfon nr. 10) i slutningen af september blev anslået til næsten 1.000 milliarder VND, hvoraf 92 % fandt sted på veje, der forvaltes af lokale myndigheder. De hårdest ramte områder omfattede Thanh Hoa (600 milliarder VND), Cao Bang (130 milliarder VND) og Nghe An (næsten 133 milliarder VND).
Kilde: https://baolaocai.vn/sat-lo-khap-khu-vuc-mien-nui-phia-bac-post884039.html








Kommentar (0)