Ifølge den amerikanske avis Politico har den ukrainske hær afsluttet træning på M1 Abrams-tanken, og disse køretøjer kan straks bruges i Ukraines modoffensiv mod russisk -kontrollerede områder i det østlige og sydlige Ukraine.
Lad os se på denne tanks egenskaber, der gjorde, at den havde næsten et år med den lovede levering fra USA til Ukraine.
 |
Lovede M1A2, leverede M1A1.
Abrams M1A2-tanken er ikke den nyeste model, da produktionen begyndte i 1992. Udover sine traditionelle høje kampegenskaber, gode sikkerhedsindikatorer for besætningen, mobilitet, vedligeholdelsesvenlighed og mere, er dette køretøj dog også udstyret med meget god elektronik.
Som rapporteret af pressen blev beslutningen om at levere Abrams-tanke truffet af USA i slutningen af januar 2023. Leveringen var planlagt i lille skala – én bataljon (31 køretøjer) – og fristen blev sat til udgangen af 2023. Ukraine var overlykkelig over at modtage nyheden om, at M1A2-varianter ville blive sendt til Kyiv som militærhjælp.
 |
Denne type tank har termiske billedmonitorer til føreren, skytten og kommandøren, samt et panoramaobservationssystem. Brandbekæmpelsessystemet er fuldt automatiseret. Tanken er udstyret med et IVIS (Interactive Video Information System) kommunikationssystem, der er forbundet med et automatiseret kontrolsystem på taktisk niveau, der er i stand til at levere kamp- og rekognosceringsinformation mellem køretøjer og kontrolcentre, og inkluderer et navigationssystem... Samlet set virker de teknologiske oplysninger om denne tank meget imponerende.
Men løfter stemmer ikke altid overens med virkeligheden, og producenternes øgede kapacitet svarer ikke altid til kundernes efterspørgsel. Faktisk er behovet for større reparationer og modernisering af Abrams-kampvogne ret stort. Derudover har andre amerikanske partnere, med Taiwan (Kina) som en topprioritet, bestilt en serie M1-kampvogne af M1A2-varianten.
Først og fremmest er USA længe holdt op med at producere helt nye kampvogne af denne type; alle stammer fra lagre. Levering af M1A2-varianten kræver en betydelig indsats, herunder reparationer, udskiftning af panserplader og installation af komponenter i henhold til kundernes krav. For at undgå forsinkelser for andre partnere besluttede USA derfor at forsyne Ukraine med M1A1, en meget ældre og mindre velkonfigureret kampvogn.
 |
Opgraderinger er begrænsede.
Den originale Abrams-tank begyndte masseproduktion i 1985, og i sin oprindelige version manglede den de navigations- og informationskontrolsystemer, der findes i M1A2-varianten, samt kommandørens panoramasigte, en afgørende observationsenhed, der ville hindre problemfri koordinering mellem kommandør og skytte. Desuden var jævn kamp under dårlige sigtforhold vanskelig, og det forældede ildkontrolsystem...
 |
Vestlige militæreksperter og medierne har imidlertid antydet, at Abrams-modellen fra 1985, selvom den stadig er i store mængder på lager, ikke vil blive leveret til Ukraine med det samme på grund af dens relativt lave kampeffektivitet og høje tabsrate, hvilket kræver standardisering i M1A1-varianten.
Hvis projektet med opgradering af tanken i 1985 blev fuldt gennemført, ville det involvere reparation af alle tankkomponenter til deres fabriksnye stand, eller som vi ofte siger, til "M"-tilstand. Tankens beskyttende pansring ville blive erstattet med tredjegenerations forarmet uran. Ildkontrolsystemet ville blive moderniseret ved hjælp af ny software og hardware, herunder en opdateret moderne computer med stor hukommelseskapacitet, samt muligheden for at affyre det meste moderne amerikanske ammunition.
 |
| M1A1 |
Denne forbedrede variant inkluderer ikke en panoramisk observationsenhed til kommandøren; skytten kan dog valgfrit bruge andengenerations kikkerter med høj billedopløsning og dermed god rækkevidde til målidentifikation. Kampvognschauffører har også en termografienhed, der udvider kampvognens køreegenskaber under dårlige sigtforhold, herunder om natten.
Andre lige så vigtige elektroniske enheder omfatter: anvendelse af diagnostisk informationsudstyr til at overvåge driftsstatus for forskellige køretøjskomponenter og motorer, nye kommunikationssystemer, satellitnavigation og FBCB2-BFT-terminalen. Dette udstyr gør det muligt for besætningen at arbejde med det automatiserede kampkontrolsystem på brigadeniveau og derunder, indsamle information om deres egen position, positionen af venlige og fjendtlige styrker og udveksle kampinformation.
De M1A1'ere, der blev leveret til Ukraine, var imidlertid ikke udstyret med nogen form for forarmet uranpanser. Og i betragtning af de amerikanske påstande om mangel på nogle "kritiske" elektroniske komponenter, er det tænkeligt, at FBCB2-systemet heller ikke ville blive installeret på denne opgraderede kampvogn. Den officielle amerikanske erklæring vedrørende fraværet af dette udstyr var, at det var "for vanskeligt og krævede træning", men i virkeligheden var frygten for, at kampvognen ville falde i hænderne på den russiske hær med alvorlige konsekvenser, ret stor, så udrustningen med moderne udstyr blev skåret ned.
 |
Med hensyn til andre forbedringer er det meget sandsynligt, at de vil være til stede på de Abrams-tanke, der leveres til Ukraine, og de vil selvfølgelig være bedre end standard M1A1. Historierne om at overdrage gamle, lavværdi Abrams-tanke fra lageret til ukrainerne er tydeligvis bare en joke. En tank, der er i stand til at affyre næsten alle typer amerikanskproducerede artillerigranater – fra panserbrydende granater til artillerigranater – og er udstyret med gode sigte-, kommunikations- og styresystemer, er ingen joke.
Abrams-tanke i Ukraine står dog over for adskillige udfordringer, såsom behovet for importeret brændstof, en stor og dygtig vedligeholdelsesarbejdsstyrke og betydelige støttekøretøjer. Typisk kræver en amerikansk tankbataljon (15-30 tanks) en vedligeholdelsesbataljon på 500-600 mand, og en Abrams-tank i kamp kræver cirka 12 forskellige typer støttekøretøjer.
Med det begrænsede antal leverede Abrams-kampvogne og det langsomme tempo i modoffensiven med vestlig teknologi kan Abrams-kampvognenes skæbne i Ukraine blive meget dyster, svarende til Leopard 2-kampvognenes og Bradley-pansrede køretøjers skæbne, som russerne forudsiger vil forblive permanent i felten.
[annonce_2]
Kilde
