- På grund af provinsens bjergrige terræn er risikoen for jordskred på veje i hele provinsen meget høj i hver regntid. Derfor er relevante enheder altid klar til at implementere forskellige løsninger for at sikre en gnidningsfri trafikafvikling.
På grund af tyfonerne nr. 10 og 11 i 2025 skete der et alvorligt jordskred ved Km4+700 på Chi Lang - Y Tich-vejen (i Van Linh kommune). Umiddelbart efter hændelsen ankom relevante enheder hurtigt for at løse problemet. Hr. Ngo Minh Hieu, vicedirektør for Construction and Trade Development Joint Stock Company nr. 909 (enheden, der har kontrakt om at administrere vejen), udtalte: Seks store sten rullede ned på vejoverfladen på jordskredstedet. Efter at have modtaget oplysningerne organiserede enheden hurtigt advarsler, indsatte personale samt maskiner og udstyr for at implementere foranstaltninger til at rydde vejen og sikre trafikflow.

Sammen med vejrydningsprojektet på den førnævnte lokation har de komplekse vejrmønstre og kraftig regn fra 2025 til i dag forårsaget jordskred på både dæmningen og skråningen af mange veje under enhedens ledelse. Efter at have vurderet jordskredssituationen mobiliserede enheden 50 fastansatte arbejdere og 8 stykker udstyr og maskiner til at rydde jord og klipper. Specifikt har enheden fra 2025 til i dag ryddet cirka 15.000 m³ jordskred og klipper; og adresseret 10 jordskredspunkter på dæmningen ... langs ruter med en samlet længde på over 309 km.
Tilsvarende fokuserer Lang Son Transportation Management and Construction Joint Stock Company også på at implementere beredskabs- og afhjælpningsarbejde for jordskred på næsten 700 km veje under sin ledelse. Hr. Vi Van Dan, virksomhedens direktør, udtalte: For at sikre en gnidningsløs og sikker trafikafvikling har virksomheden etableret et kommandoudvalg for katastrofeforebyggelse og eftersøgning og redning; tildelt specifikke opgaver til hver afdeling og person; proaktivt indsat personale og udstyr og organiseret regelmæssig beredskabstjeneste for hurtigt at håndtere hændelser. Fra 2025 til i dag har virksomheden ryddet næsten 61.000 m³ jordskredaffald fra den positive hældning; afhjulpet jordskred på den negative hældning med en samlet længde på næsten 200 m; og repareret vejbelægninger og dræningsgrøfter over 300 m ... hvilket bidrager væsentligt til at sikre trafiksikkerheden på disse ruter.
I de senere år er situationen med storme, jordskred og stenskred på transportruter blevet stadig mere kompleks. Som reaktion på denne virkelighed har relevante myndigheder og sektorer proaktivt implementeret omfattende løsninger. Hr. Hoang Duc Thuan, direktør for Construction Maintenance Management Board (Department of Construction), udtalte: På grund af stormenes og kraftige regnskyls indvirkning var der i 2025 på de ruter under hans ledelse, herunder nationale motorveje, provinsveje, grænsevagtveje og distriktsveje (som er blevet justeret), 3.587 steder med cirka 281.821 m3 jord- og stenskred; og 187 steder med 2.510 m negative jordskred...
Umiddelbart efter jordskredet indtraf, opfordrede enheden de relevante vejforvaltningsenheder til hurtigt at håndtere jordskredet og sikre en initial trafikafvikling. Fra begyndelsen af 2026 til i dag har kraftig regn forårsaget jordskred 179 steder på den positive hældning og 7 steder på den negative hældning. Vejforvaltningsenhederne har udført oprydningsarbejde og implementeret foranstaltninger for at sikre trafikafvikling og genåbne vejen så hurtigt som muligt.
Regntiden i 2026 nærmer sig. Sideløbende med at håndtere jordskred fra det foregående år forbereder relevante myndigheder og enheder nu mandskab, maskiner og andet nødvendigt udstyr for at være klar til at håndtere eventuelle jordskred på vejene. Dette vil bidrage væsentligt til at sikre sikkerhed og en gnidningsløs trafikafvikling på disse ruter.
Kilde: https://baolangson.vn/no-luc-thong-duong-5094257.html







