Projektet er en del af Vietnam Waterways 2045-initiativet, der har til formål at udnytte potentialet i Vietnams floder og kystlinjer effektivt. Disse oplysninger blev officielt annonceret af LuxGroup sammen med lanceringen af Amiral Cruises-mærket, der driver flod- og kystturismeruter i Syden.
Amiral Cruises-projektet er derfor bygget på en boutique-krydstogtmodel i lille skala, der prioriterer privatliv og personlig service. Amiral Explorers højhastighedsskibe kan rumme maksimalt 35 gæster, mens Amiral Cruises for Presidents kun har plads til 99 gæster pr. rejse.

Rejsen vil indeholde historier om Sydvietnams historie, kunst, musik , kunst og køkken, og tage besøgende med på en tur, hvor de lærer om dannelsen og udviklingen af Gia Dinh - Cho Lon - Saigon - Ho Chi Minh City-regionen gennem historiefortælling, kunstoptrædener og kulturelle oplevelser om bord.
De planlagte turistruter forbinder Ho Chi Minh Citys centrum med Cu Chi-tunnellerne, Can Gio World Biosphere Reserve, Vung Tau , Mekongdelta-regionen og Cambodja via vandveje.
Ifølge LuxGroup sigter denne model mod at skabe kontinuerlige rejser, der forbinder byområder, historie og natur, snarere end separate attraktioner som traditionel turisme.
I den indledende fase planlægger virksomheden at drive en flåde af højhastighedsbåde og boutique-yachter, der afgår fra Bach Dang Wharf, og tilbyde tjenester såsom sightseeingture i den indre by, flodture, der forbinder Ho Chi Minh City og Cu Chi, solnedgangsture og kulinariske krydstogter kombineret med kunstneriske forestillinger.
I perioden 2027-2028 planlægger LuxGroup at lancere en flåde af krydstogtskibe med overnatning og cirka 50 kahytter, der betjener ruter fra Nha Rong - Khanh Hoi Havn og forbinder Ho Chi Minh City med Can Gio, Vung Tau, Mekong-regionen og Cambodja.

Fremkomsten af Amiral Cruises bidrager til at diversificere flodturismeprodukter og opbygge oplevelsesmæssige turismeprodukter med høj værditilvækst til både indenlandske og internationale markeder, især i lyset af, at Vietnams turistindustri skifter fokus fra kvantitativ vækst til at øge turisternes forbrug og opholdsvarighed.
Ifølge Pham Ha, grundlægger og administrerende direktør for LuxGroup, vil projektet bruge Saigon-flodens landskab som fundament for at udvikle turismeprodukter med korte, mellemlange og længere ruter i fremtiden. Produkterne er rettet mod high-end-kunder, der kræver større personalisering og følelsesmæssigt engagerende oplevelser.
"Vi fokuserer på mere dybdegående rejseplaner for at introducere kultur, gastronomi og kunst til turister gennem historiefortællingsprogrammer på krydstogter. Produktet sigter mod at imødekomme et mindre antal turister, men med højere købekraft; dette er også en tendens, som mange byer opfordrer til for at skabe eksklusive turismeprodukter, så turisterne bliver længere og bruger mere," delte hr. Ha.
Repræsentanter fra Ho Chi Minh Citys turistministerium mener, at dette produkt vil bidrage til at diversificere Ho Chi Minh Citys flodturismeprodukter, samtidig med at det udvider valgmulighederne for turister fra mellemklassen til de mere eksklusive segmenter i byens nye udviklingsområde.
Byen sigter også mod at udvikle flere underholdningsområder langs floden, økonomiske aktiviteter om natten, indkøbscentre og oplevelsesdestinationer for at betjene turister. I overensstemmelse hermed vil den øge investeringerne i terminaler og havne på indre vandveje for at skabe mere gunstige betingelser for adgang til og drift af vandtransport.

Hvad angår den nye rute, som virksomheden har foreslået, opfylder infrastrukturen i begge ender af ruten i øjeblikket driftsbetingelserne. Specifikt har Bach Dang Wharf Park allerede en licenseret kaj, mens Cu Chi Tunnels Historical Site også har en licenseret kaj for indre vandveje. Dette er en gunstig betingelse for lanceringen af turistruten, ifølge en repræsentant fra Ho Chi Minh Citys turistministerium.
I øjeblikket har Ho Chi Minh City udviklet mange flodturismeruter med forskellige produkter. Disse inkluderer korte sightseeingture på Saigon-floden, speedbåds- og flodbusruter; om aftenen er der restaurantbåde og krydstogtskibe, der tilbyder natturisme.
Derudover er der mellemdistanceruter til Can Gio, Cu Chi, Vung Tau, og langdistanceruter, der forbinder centrum af Ho Chi Minh City med provinserne i Mekongdeltaet og endnu længere til Cambodja.
Ifølge statistikker har Ho Chi Minh City i øjeblikket mere end 60 ture, ruter og turismeprodukter forbundet med flodturismeaksen. Transporttyperne er også meget forskellige, lige fra flodbusser, kanoer, træbåde til yachter, restaurantbåde og krydstogtskibe med overnatning.
Kilde: https://baovanhoa.vn/du-lich/tphcm-co-them-san-pham-du-lich-duong-thuy-cao-cap-234724.html









