Fra sine banebrydende skridt i at fremme varestrømmen for næsten et halvt århundrede siden er Ho Chi Minh City i dag blevet det største handels-, detailhandels- og forbrugercenter i landet.
Det er ikke blot et knudepunkt for varer fra alle regioner, byen udvikler også gradvist et moderne distributionssystem, store indkøbscentre, et stadig mere omfattende logistiknetværk og mange effektive forbrugerstimuleringsprogrammer.
Denne rejse demonstrerer den kontinuerlige udvikling af byens erhvervssektor, samtidig med at den åbner op for nye vækstmuligheder i den kommende periode.
Moderne distributionsøkosystem
Med udgangspunkt i den tankegang om varecirkulation, der blev etableret i reformens tidlige år, har Ho Chi Minh City gradvist udviklet et moderne distributionssystem og er blevet det største varuknudepunkt i landet.
I løbet af denne proces har fremkomsten af supermarkeder, indkøbscentre, kiosker og moderne detailhandelsmodeller fundamentalt ændret markedslandskabet. Varer cirkulerer ikke kun hurtigere, men når også forbrugerne gennem stadig mere professionelle og effektive forsyningskæder.
Ifølge hr. Nguyen Ngoc Thang, vicedirektør for Saigon Co.op , markerede etableringen af Co.opmart i 1996 ikke blot et skridt i udviklingen af moderne detailhandel i Vietnam, men åbnede også op for en ny distributionsmetode, der bidrog til at forbinde producenter direkte med forbrugere gennem et professionelt detailhandelssystem. Ved at være pioner inden for dannelsen af en ny type kommerciel kooperativmodel, fremme digital transformation og udvikle en moderne forsyningskæde har Saigon Co.op demonstreret sin kontinuerlige indsats for at innovere og tilpasse sig markedets krav.
"Mens byen tidligere søgte at fremme varestrømmen, fortsætter vi i dag med at søge nye løsninger til at forbinde producenter og forbrugere mere effektivt, mellem Ho Chi Minh City og andre områder, og mellem traditionel og moderne handel. Dette er også en måde at arve den innovative ånd fra fortidens 'nedbrydning af barrierer'," delte hr. Thang.
Ifølge Ly Kim Chi, formand for Ho Chi Minh City Food and Beverage Association, er en af de vigtigste faktorer, der bidrager til byens position, dens rolle som et centrum for handel, logistik og markedsforbindelser. Selvom byen ikke er den største fødevareproducent, kan den prale af et moderne distributionssystem, udviklede logistiktjenester og stærke forbindelser til råvarekilder over hele landet.
"Varer fra forskellige steder indsamles, forbehandles og distribueres derefter over hele landet via et stadig mere sofistikeret handelsnetværk," understregede fru Ly Kim Chi.
Ifølge hr. Nguyen Nguyen Phuong, vicedirektør for Ho Chi Minh Citys industri- og handelsministerium, har Ho Chi Minh City, med en indledende innovativ tankegang, gradvist udviklet sig til det mest dynamiske handelscenter i landet.
Derudover opbygger byen et stadig mere komplet økosystem til stimulering af forbrugerefterspørgsel gennem markedsstabiliseringsprogrammer, forbindelser mellem udbud og efterspørgsel, koncentrerede salgsfremstød og regionale forbindelser, samtidig med at den fremmer grøn handel, bæredygtigt forbrug og udvikling af detailhandel med flere kanaler.
Åbn pladsen for udvikling.
Ho Chi Minh City går ind i en ny udviklingsfase og står over for mange muligheder for at forbedre sin handelssektor. Især forventes etableringen af en særlig mekanisme for et særligt byområde sammen med nye udviklingsområder at skabe mere plads til, at byen kan investere kraftigt i logistisk infrastruktur, store råvarehandelscentre, moderne distributionssystemer og den digitale økonomi .
Ifølge fru Ly Kim Chi skal byen, hvis den tidligere muliggjorde strømmen af ris, i dag fortsætte med at fremme hele forsyningskæden. Når varer cirkulerer hurtigere og til lavere omkostninger, drager det alle fordel af virksomheder, landmænd og forbrugere.
"Mens barriererne tidligere lå i omsætningen af ris, er 'flaskehalse' i handlen i dag flyttet til logistisk infrastruktur, transportomkostninger, digital transformation, kvalitetsstandarder og evnen til at forbinde sig med internationale markeder. I denne sammenhæng forventes centralregeringens tilladelse til Ho Chi Minh City til at udvikle en lov om særlige byområder at skabe et nyt institutionelt rum for byen, så den kan fortsætte med at fremme sin tradition for dynamik, kreativitet og dristig innovation, hvilket er blevet bekræftet fra de tidligere 'brydning af barriererne' i risbørsen," delte Ly Kim Chi.
Fra et statsligt ledelsesperspektiv mener hr. Nguyen Nguyen Phuong, at perioden fra 2020 til i dag har oplevet meget hurtige og uforudsigelige ændringer på grund af teknologiens, videnskabens og ingeniørvidenskabens indflydelse samt den digitale transformation. Dette kræver, at handelssektoren løbende innoverer sine ledelsesmetoder og markedsorganisation.
Ifølge hr. Phuong ville det i betragtning af Ho Chi Minh Citys usædvanligt store markedsstørrelse forbruge betydelige ressourcer og muligvis ikke give de ønskede resultater udelukkende at stole på inspektion, kontrol og sanktioner. Derfor har industri- og handelssektoren implementeret mange nye ledelsesløsninger, herunder Responsibility Green Tick Program, for at øge gennemsigtigheden i forsyningskæden og forbedre ansvarligheden for hver enkelt markedsdeltager.
Derudover afprøver Ho Chi Minh City også råvarebørsmodeller med det formål at udvikle sig til et internationalt finanscenter. Dette betragtes som en af løsningerne til at standardisere kvaliteten af varer fra inputfasen, øge markedets gennemsigtighed, forbedre sporbarheden og skabe momentum for bæredygtig produktion.
Disse løsninger imødekommer ikke blot de umiddelbare markedsbehov, men sigter også mod at opbygge et mere konkurrencedygtigt kommercielt økosystem regionalt og internationalt. For at realisere målet om at blive et regionalt handels- og servicecenter har Ho Chi Minh City dog ikke blot brug for investeringsressourcer, men også et tilstrækkeligt bredt institutionelt rum til at opbygge et konkurrencedygtigt kommercielt miljø i en globaliseret og digital økonomi.
"For at konkurrere med verden skal vi være stærke inden for teknologi, have en gennemsigtig institutionel ramme, vide, hvordan man anvender de nyeste videnskabelige resultater, og skabe et gunstigt forretningsmiljø, hvor virksomheder kan udvikle sig. Derudover har vi brug for passende støttepolitikker vedrørende marked, skatter og tiltrækning af investeringer," analyserede Dr. Tran Quang Thang, direktør for Institut for Økonomi og Ledelse i Ho Chi Minh City.
Desuden kan den nuværende udviklingstænkning ikke begrænses til en enkelt lokalitet, men skal placeres i en bredere regional kontekst. Kun ved at danne interregionale værdikæder, udnytte komplementære fordele og fremme kooperativ udvikling kan Ho Chi Minh City maksimere sin rolle som landets handelscenter og gradvist stige til at blive regionens handels- og servicecenter.
Især implementeringen af loven om særlige byområder ses som en fortsættelse af den innovative ånd, der har defineret Ho Chi Minh City gennem hele dens udvikling.
Ifølge Dr. Tran Quang Thang ligger lovens kerne ikke kun i at give byen flere mekanismer og myndighed, men også i at åbne et bredere institutionelt rum for byen til proaktivt at eksperimentere med nye udviklingsmodeller, lige fra digital handel, smart logistik, råvarebørser til moderne finans- og servicecentre.
Eksperter mener, at Ho Chi Minh Citys udviklingsmomentum altid har stammet fra korrekt identifikation af flaskehalse i praksis og modigt at søge løsninger til at overvinde dem. I den nye kontekst giver loven om særlige byområder ikke blot byen yderligere værktøjer til at håndtere flaskehalse inden for infrastruktur, logistik og regional forbindelse, men bidrager også til at fremme byens innovationsånd i den nye fase.
Kilde: https://www.vietnamplus.vn/tru-cot-tang-truong-kinh-te-cua-ca-nuoc-post1119823.vnp
