Under arbejdsmødet mellem Nationalforsamlingens økonomiske udvalg og Folkeudvalget i Dong Nai-provinsen om eftermiddagen den 9. september præsenterede repræsentanter fra Transportministeriet en rapport om motorvejsprojektet Bien Hoa - Vung Tau .
Hr. Vu Hong Thanh, formand for Nationalforsamlingens økonomiske udvalg, arbejdede sammen med Dong Nai-provinsen på flere nøgleprojekter, herunder motorvejen Bien Hoa - Vung Tau.
Ifølge Transportministeriet er Bien Hoa-Vung Tau-motorvejen 53,7 km lang og går gennem to provinser: Dong Nai (34,2 km) og Ba Ria-Vung Tau (19,5 km). I fase 1 vil Bien Hoa-Vung Tau-motorvejen have 4-6 spor (afhængigt af strækningen) med en samlet investering på 17.829 milliarder VND.
Projektet er opdelt i tre delprojekter. Delprojekt 1 er investeret af Dong Nai-provinsen; delprojekt 2 er investeret af Transportministeriet; og delprojekt 3 er investeret af Ba Ria-Vung Tau-provinsen. Alle tre blev lanceret samtidigt den 18. juni.
Indtil videre skrider byggeriet af denne motorvej langsomt frem på grund af problemer med jordopkøb. I øjeblikket har kun komponentprojekt 3 (investeret af Ba Ria-Vung Tau-provinsen) modtaget 77,6% af jorden, mens de resterende to projekter, begge beliggende i Dong Nai-provinsen, har meget lave jordoverdragelsesrater. Specifikt har komponentprojekt 2 kun modtaget 5,82% af jorden, og komponentprojekt 1 har endnu ikke modtaget nogen jord.
Formanden for Nationalforsamlingens økonomiske udvalg inspicerer nøgleprojekter i Dong Nai.
Ifølge Transportministeriet viser rapporter fra provinserne Dong Nai og Ba Ria-Vung Tau, at omkostningerne til rydning af jord for alle tre delprojekter er steget og forventes at stige med i alt 3.674 milliarder VND sammenlignet med den samlede investering, der blev godkendt af Nationalforsamlingen. Specifikt steg delprojekt 1 med 1.195 milliarder VND, delprojekt 2 med 1.488 milliarder VND og delprojekt 3 med 989 milliarder VND.
Byggeriet af motorvejsstrækningen Bien Hoa - Vung Tau gennem Dong Nai-provinsen er forsinket på grund af problemer med jorderhvervelse.
I sin forklaring på omkostningsoverskridelsen af Bien Hoa-Vung Tau-motorvejen udtalte viceminister for transport, Le Anh Tuan, at den indledende kompensation og omkostningerne til rydning af jord blev fastsat af konsulentenheden baseret på den samlede investering, der var godkendt af Nationalforsamlingen. Da de lokale myndigheder godkendte kompensationssatserne, havde jordpriserne dog ændret sig, hvilket førte til øgede kompensationsomkostninger.
Vedrørende årsagerne til forsinkelsen i rydningen af jord til motorvejsprojektet Bien Hoa - Vung Tau og overdragelsen til investoren, forklarede den fungerende formand for Dong Nai-provinsens folkekomité, Vo Tan Duc, at det skyldtes mangel på personale til inventar og manglen på specifikke jordpriser til kompensation.
Fase 1 af Bien Hoa - Vung Tau Expressway-projektet startede i juni 2023 og forventes at være i drift i 2026. Når den er i drift, vil Bien Hoa - Vung Tau Expressway forkorte rejsetiden mellem Ho Chi Minh City og Dong Nai til Ba Ria-Vung Tau og omvendt, hvilket reducerer trafikpropperne på den eksisterende National Highway 51.
[annonce_2]
Kildelink
